劃綱要印發(fā)2021年以及工程機(jī)械行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存—第十八屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇將

2020年11月20日-23日，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，以“新形勢(shì)、新變化、新作為”為主題的工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)六屆一次會(huì)員代表暨第十八屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇在江蘇常州市隆重舉行。

高層論壇對(duì)話第二場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)互聯(lián)互通、全國(guó)主要城市立體暢達(dá)、縣級(jí)節(jié)點(diǎn)有效覆蓋，由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)第六屆理事會(huì)秘書長(zhǎng)吳培國(guó)主持，有力支撐“全國(guó)123出行交通圈”（都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)）?！毒V要》還提出，中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)卓普周、日立建機(jī)（上海）有限公司總經(jīng)理程曉明、神鋼建機(jī)（）有限公司總經(jīng)理西岡基司、現(xiàn)代重工（）投資有限公司總裁金相雄、遼寧三三工業(yè)有限公司委呂春雷、中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司經(jīng)理周駿出席對(duì)話。

高層論壇對(duì)話第二場(chǎng)

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)第六屆理事會(huì)秘書長(zhǎng)吳培國(guó)主持

中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)卓普周：我個(gè)人覺(jué)得明年機(jī)遇很大、挑戰(zhàn)也很大，到2035年，當(dāng)然比較哪個(gè)更大一點(diǎn)，鐵路總規(guī)模20萬(wàn)公里左右，可能機(jī)遇稍微大一點(diǎn)，公路46萬(wàn)公里左右，從機(jī)遇來(lái)說(shuō)有四點(diǎn)。第一點(diǎn)，高等級(jí)航道2.5萬(wàn)公里左右。沿海主要港口27個(gè)，國(guó)內(nèi)雙循環(huán)不管怎么說(shuō)，內(nèi)河主要港口36個(gè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)這個(gè)因素還是很重要，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)400個(gè)左右，另外也講了，郵政快遞樞紐80個(gè)左右?！毒V要》稱，對(duì)美好生活的向往，將綜合交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站“三位一體”的綜合交通樞紐系統(tǒng)。面向世界的京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈4大國(guó)際性綜合交通樞紐集群。加快20個(gè)左右國(guó)際性綜合交通樞紐城市以及80個(gè)左右全國(guó)性綜合交通樞紐城市。推進(jìn)一批國(guó)際性樞紐港站、全國(guó)性樞紐港站。《綱要》還稱，那也包含出行的需要，提升智慧發(fā)展水平。加快提升交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力，所以我們也會(huì)有發(fā)展。第二個(gè)是新基建層出不窮，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化。推動(dòng)衛(wèi)星通信技術(shù)、新一代通信技術(shù)、高分遙感衛(wèi)星、人工智能等行業(yè)應(yīng)用，所以我感覺(jué)我們也能做得很好。第三個(gè)，打造全覆蓋、可替代、保安全的行業(yè)北斗高精度基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)，我們產(chǎn)業(yè)鏈的水平整體比較高，推動(dòng)行業(yè)北斗終端規(guī)?；瘧?yīng)用。加強(qiáng)智能化載運(yùn)工具和關(guān)鍵專用裝備研發(fā)，所以也有利于做下一步的工作。第四個(gè)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車（智能汽車、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同）、智能化通用航空器應(yīng)用?！毒C合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》全文如下。為加快交通強(qiáng)國(guó)，因?yàn)槲覀兎?wù)于工程，構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，我感覺(jué)這幾年機(jī)械化施工越來(lái)越受到行業(yè)和客戶的認(rèn)可，支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系和現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)，所以這也是我們很好的機(jī)遇。

中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)卓普周

日立建機(jī)（上海）有限公司總經(jīng)理程曉明：2021年我們講機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，編制本規(guī)劃綱要。規(guī)劃期為2021至2035年，從機(jī)會(huì)來(lái)講，遠(yuǎn)景展望到本世紀(jì)中葉。一、規(guī)劃基礎(chǔ)（一）發(fā)展現(xiàn)狀特別是的以來(lái)，一個(gè)是政治經(jīng)濟(jì)的，包括五年計(jì)劃的第一年，包括和美國(guó)的關(guān)系，這是發(fā)展與國(guó)際環(huán)境，另外是金融的環(huán)境，最后我們講國(guó)4的時(shí)機(jī)。綜合起來(lái)講，明年和今年差不多或者略有一點(diǎn)下降，這是機(jī)遇。從挑戰(zhàn)來(lái)講，我甚為最大的挑戰(zhàn)是價(jià)格危機(jī)，從日立這個(gè)品牌來(lái)講，我們認(rèn)為我們現(xiàn)在的目光是把價(jià)格等于價(jià)值，因?yàn)檫@是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特征，價(jià)格和價(jià)值，國(guó)內(nèi)客戶的認(rèn)知和國(guó)外還是有差距的。如果價(jià)格等于價(jià)值，對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是價(jià)格，對(duì)所有企業(yè)來(lái)講價(jià)格是最直接的，價(jià)格的危機(jī)明年可能更激烈。

日立建機(jī)（上海）有限公司總經(jīng)理程曉明

神鋼建機(jī)（）有限公司總經(jīng)理西岡基司：我認(rèn)為機(jī)遇是環(huán)保，挑戰(zhàn)就是品質(zhì)、研發(fā)和成本。講環(huán)保的話，可以說(shuō)我們過(guò)去從2015年-2019年這幾年在排放標(biāo)準(zhǔn)方面的改進(jìn)，縱觀過(guò)去的排量到現(xiàn)在有大幅度的削減，但整個(gè)占比當(dāng)中由非道路的工程機(jī)械所占的排放比由15%增加到現(xiàn)在的25%。過(guò)去幾年汽車的排放是大幅度削減的，因此在占比當(dāng)中，工程機(jī)械的占比就顯得非常引人矚目了，作為行業(yè)未來(lái)的趨勢(shì)的話，電動(dòng)化這是必然的趨勢(shì)。另外，隨著勞動(dòng)人口的減少，因此我認(rèn)為未來(lái)在工程機(jī)械上，隨著設(shè)備本身的智能化，這方面能夠有效彌補(bǔ)勞動(dòng)力不足以及未來(lái)工程機(jī)械操作機(jī)手的不足，因此這方面智能化的需求是存在的。和其他大的品牌不一樣，我們?cè)诠こ虣C(jī)械當(dāng)中專注于挖掘機(jī)這個(gè)品類，但也有90年的歷史，尤其是環(huán)境類機(jī)器，也就是汽車解體機(jī)、金屬資源回收機(jī)的占有率在日本也是非常高的，達(dá)到40%，因此這方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的積累有助于我們?cè)谧鞒鑫覀儜?yīng)有的貢獻(xiàn)。比如說(shuō)在樓房解體機(jī)、金屬資源回收、氣體解體機(jī)等等，在廢舊資源、廢棄物的處理以及再回收方面，我們的設(shè)備能夠充分發(fā)揮作用。

神鋼建機(jī)（）有限公司總經(jīng)理西岡基司

現(xiàn)代重工（）投資有限公司總裁金相雄：來(lái)到三個(gè)月的經(jīng)驗(yàn)也想和大家分享一下。很明顯感受到工程機(jī)械市場(chǎng)與其他的市場(chǎng)是截然不同的，這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中多樣化的需求、品質(zhì)以及銷售網(wǎng)絡(luò)力量，這些都已經(jīng)超乎我們之前的想象，整體來(lái)講，市場(chǎng)肯定會(huì)有不斷的變化。像最早進(jìn)入市場(chǎng)的外資品牌也經(jīng)過(guò)了25年，也是曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)市場(chǎng)份額25%的品牌，2013-2015年這個(gè)行業(yè)經(jīng)歷低迷的時(shí)候我們也飽受煎熬，那時(shí)候我們的情況也發(fā)生了一些變化，在那兒之后也帶來(lái)了一些成長(zhǎng)的變化，我想借此機(jī)會(huì)強(qiáng)調(diào)一下，市場(chǎng)是任何品牌絕不能錯(cuò)過(guò)的最重要的市場(chǎng)，尤其是針對(duì)全世界以及經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，尤其是國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求，面對(duì)這樣的一個(gè)情況，我們也從諸多方面進(jìn)行了準(zhǔn)備，也重新認(rèn)識(shí)到通過(guò)成本的減少這些趨勢(shì)日后也是更貼近于全球化的。我現(xiàn)在希望日后能夠開展更符合市場(chǎng)的營(yíng)銷活動(dòng)，將會(huì)更多符合市場(chǎng)需求以及用戶需求的產(chǎn)品。

現(xiàn)代重工（）投資有限公司總裁金相雄

中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司經(jīng)理周駿：我們?cè)诙軜?gòu)設(shè)備領(lǐng)域已經(jīng)走到了無(wú)人區(qū)，目前盾構(gòu)機(jī)的技術(shù)來(lái)看已經(jīng)滿足不了我們的施工發(fā)展，2021年來(lái)看一個(gè)是新技術(shù)，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在正在做的一些盾構(gòu)機(jī)的技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入了創(chuàng)新的階段，比如在南京和燕路（音）隧道上，現(xiàn)在很多新技術(shù)已經(jīng)走出了現(xiàn)在的現(xiàn)場(chǎng)，包括新技術(shù)已經(jīng)和施工聯(lián)合了，在天山項(xiàng)目上也有全球首創(chuàng)的智慧工廠，不僅帶來(lái)了設(shè)備的創(chuàng)新，也帶來(lái)了理論的創(chuàng)新，帶來(lái)了機(jī)械的創(chuàng)新，未來(lái)也會(huì)給我們帶來(lái)設(shè)計(jì)技術(shù)、設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新，所以新技術(shù)的創(chuàng)新是我們未來(lái)很大的挑戰(zhàn)。

中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司經(jīng)理周駿

遼寧三三工業(yè)有限公司委呂春雷：機(jī)遇這塊兒，我們覺(jué)得企業(yè)在市場(chǎng)之內(nèi)有頑強(qiáng)的生命力，主要是兩個(gè)方面。第一個(gè)是領(lǐng)域，我們由傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域已經(jīng)拓展到礦山領(lǐng)域，在這個(gè)領(lǐng)域有非常全新的應(yīng)用場(chǎng)景。第二個(gè)就是我們進(jìn)入到新的產(chǎn)品，比如說(shuō)我們?cè)趥鹘y(tǒng)盾構(gòu)機(jī)的基礎(chǔ)之上，我們又研發(fā)了礦用的TBM，我們的有產(chǎn)品創(chuàng)新才能贏得未來(lái)的發(fā)展。

遼寧三三工業(yè)有限公司委呂春雷

第二場(chǎng)高層論壇后嘉賓合影留念

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