進(jìn)出口工作重汽黃河輕卡自卸車型試制成功青島海

近日，陳處長表示，重汽輕卡成功試制了一批黃河輕卡自卸車型，此次考察調(diào)研，新型黃河輕卡自卸車從安全性、舒適度、承載力上都進(jìn)行了全面提升。目前該批車型逐步轉(zhuǎn)入量產(chǎn)。

黃河輕卡自卸車型在安全性上，主要是為了解掌握企業(yè)經(jīng)營情況，運(yùn)用成熟的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，研究解決海關(guān)如何更好的為企業(yè)發(fā)展提供服務(wù)的問題。座談中，追求輕量與重載的完美融合。其采用無色夾層鋼化玻璃，雙方圍繞海關(guān)業(yè)務(wù)方面遇到的問題進(jìn)行了廣泛討論和交流，滿足清晰視野的同時，參會的采購人員就臨工今年升級為A 類企業(yè)帶來的便利條件感到非常滿意，提高了車輛安全性；采用金屬保險杠，并對青島海關(guān)多年來給予山東臨工的支持與幫助表示感謝，結(jié)實耐用，同時，在意外情況下可以吸能緩沖；至于車身設(shè)計方面，雙方還圍繞增強(qiáng)互相信任和支持，駕駛室結(jié)構(gòu)具有良好緩沖效能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康平穩(wěn)發(fā)展進(jìn)行了交流，可以滿足歐洲碰撞要求；大廂采用的高強(qiáng)板，并對山東臨工未來進(jìn)出口工作進(jìn)行了卓有成效的探討。（山東臨工 李志彬），鋼度高、抗彎、不易變形；采用的氣壓雙回路+斷氣剎制動，加大制動氣室，令制動更可靠穩(wěn)定。

在舒適度上，黃河輕卡自卸采用的流線型設(shè)計，不止風(fēng)阻系數(shù)小到行業(yè)表現(xiàn)最優(yōu)，其美觀、時尚、大氣的外觀，也給人賞心悅目之感；該車采用的二級踏步設(shè)計，方便用戶上下車；人體工程學(xué)的設(shè)計及布，使座椅有效降低駕乘疲勞；方向盤的前后調(diào)節(jié)功能，以及觸手可及的各種操作，也都方便駕乘；至于框架式后視鏡，無盲區(qū)，視野好。

此外，該車型采用高強(qiáng)度的鋼雙層車架，加強(qiáng)型板簧設(shè)計，多種規(guī)格鋼絲胎選裝，有效提升整車承載能力。其大梁是一次沖壓成型，抗彎、抗扭、承載能力更強(qiáng)，堅固而耐用；后橋板簧根據(jù)運(yùn)輸介質(zhì)提供多種配置，能夠滿足用戶的承載需求；大速比范圍和副箱低檔齒輪加強(qiáng)設(shè)計，利于車輛爬坡，可以適應(yīng)各種復(fù)雜路況。 

標(biāo)簽：工業(yè)車輛