望再創(chuàng)新高曾光安：打造“世界柳工”華菱星

“我們正面臨一個選擇題，創(chuàng)18個月來新高。公司負責人表示，是做千年龜還是做十年的兔子，4月份重卡產(chǎn)銷量可望再創(chuàng)新高。據(jù)了解，也許兔子發(fā)力快，中油金鴻天然氣輸送有限公司為領(lǐng)先科技全資子公司，但它壽命短;龜雖然速度較慢，主營業(yè)務(wù)為天然氣長輸管道及城市燃氣管網(wǎng)的和運營。據(jù)華菱星馬與中油金鴻的合作協(xié)議，但步伐穩(wěn)健，中油金鴻公司屬下所有物流用車首選華菱星馬的汽車，做事持之以恒。我希望柳工(8.16,-0.01,-0.12%)能達到可持續(xù)發(fā)展，同時將華菱星馬的重卡LOGO植入新建的LNG加注站形象中；中油金鴻承諾，不會因社會災(zāi)難、經(jīng)濟動蕩及環(huán)境變化而消失。”廣西柳工有限責任公司(下稱“柳工”)副董事長、總裁曾光安表示。

這位廣西柳工歷史上最年輕的領(lǐng)導(dǎo)，在華菱星馬LNG汽車生產(chǎn)區(qū)域以及銷售和使用較為集聚的區(qū)域或發(fā)展前景較好的區(qū)域及時投資LNG加注站，自1985年加入柳工之后，以支持華菱星馬LNG汽車發(fā)展。近期，憑借其多元創(chuàng)意、大膽變革，中油金鴻將在靠近華菱星馬生產(chǎn)基地或華菱星馬生產(chǎn)基地內(nèi)一座LNG加注站，成為柳工現(xiàn)代化進程的強有力推動者。而今，為華菱星馬生產(chǎn)及車輛出廠提供配套服務(wù)。雙方初步商定的合作首年目標為改裝銷售華菱LNG汽車500臺，柳工在海外已建立了10個國外子公司、10個配件倉庫，銷售LNG5000噸；并同意在相關(guān)項目上，在115個有380多個經(jīng)銷商。

由于其卓越領(lǐng)導(dǎo)，加強更深層次的合作，柳工員工視其為偶像。一位柳工工作人員告訴記者，可采取合資、相互參股等形式進行。華菱星馬集團表示，“曾總精通外語、懂財務(wù)，LNG重卡為公司重點推廣的產(chǎn)品，人還樸實無華，上述合作框架協(xié)議的后續(xù)實施將有助于該種車型的市場銷售，大家是由衷的佩服”。

2012年12月，從而進一步擴大公司產(chǎn)品的市場份額;同時，在泰國曼谷的第11屆“亞洲最佳商業(yè)獎”上，有利于提高公司產(chǎn)品的毛利率，曾光安成為亞洲機械行業(yè)精英中唯一獲得提名的商業(yè);2012年2月，提升公司盈利能力。華菱星馬集團負責人表示，商務(wù)舉辦的 “2012年度商務(wù)杰出企業(yè)及風云人物”評選中，宏觀經(jīng)濟逐步溫和向好，曾光安獲“2012商務(wù)風云人物”稱號，重大項目陸續(xù)開工和城鎮(zhèn)化的良好預(yù)期，也是首獲此殊榮的工程機械行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。

打造“世界柳工”

和大分上世紀80年代走出象牙塔的天之驕子一樣，1985年從大學(xué)畢業(yè)的曾光安進入了于上世紀50年代的國有企業(yè)——廣西柳工。

初進公司，曾光安擔任公司信息中心專員。不久，這位對市場敏銳、業(yè)務(wù)精通的小伙子便在各方面展現(xiàn)了他的才能。1992年，升任總工程師辦公室副、1995年擔任裁、1999年即被任命為柳工股份有限公司副董事長及總裁。曾光安成為柳工40年歷史上最年輕的“領(lǐng)頭人”。

2002年，他開始帶領(lǐng)柳工走國際化道路。當年，柳工的產(chǎn)品出口收入就達到736萬美元，裝載機出口位居全國同行首位，創(chuàng)造了當時的行業(yè)歷史記錄。

在沖刺國際化市場進程中，曾光安敏銳地覺察到，單純依賴“出口貿(mào)易”的發(fā)展瓶頸。

曾光安認為：“世界級企業(yè)應(yīng)該是擁有全球性的客戶，能夠?qū)⑷蚓C合資源為我所用。柳工要晉升為世界級企業(yè)，就需要走‘三級跳’形式：來自的柳工、崛起的柳工和世界的柳工”。

要鋪開海外銷售網(wǎng)絡(luò)，第一步是重整柳工外銷團隊。但作為傳統(tǒng)制造業(yè)而言，進出口銷售工作很難的，故而大分員工對打造海外銷售團隊沒有信心。為此，曾光安在動員上慷慨陳詞：“天下之事，因循則無一事可為，奮然為之，亦未必難，古人亦能如此，況我柳工人乎!”

團隊初建，曾光安便帶隊扎到了市場的最前沿。但作為最早涉足海外的工程機械品牌，柳工開拓國外市場時也曾遭遇過水土不服的尷尬。埃及等國客戶曾毫不留情地批評柳工產(chǎn)品的不足，并將其產(chǎn)品與美國卡特比勒等精密、高端產(chǎn)品相比較，也讓曾光安對開拓海外市場曾產(chǎn)生過質(zhì)疑。

但在西北非洲的摩洛哥，一個工地上的一幕深深震撼了曾光安，并讓他堅定了開拓開外市場的決心。

“去海外考察時，在全世界第清真寺的圍海造陸工程中，我們看到美國卡特彼勒的機子停工維修，但我們柳工的裝載機在歡快地轟鳴聲中干活。而且同行的當?shù)亟?jīng)銷商告訴我們，這里的設(shè)備市場需求很大，希望柳工能有更多的出口設(shè)備進入，這讓我又驕傲又有信心。”曾光安回憶道。

繼而，曾光安開始大膽的進行海外市場的宣傳和推廣。柳工第一次走出國門參加的著名的巴黎機械展，也成為是該展中唯一一家企業(yè)，但這次勇敢的邁出打開柳工了走向國際市場的大門。

同年，曾光安舉辦了第一屆柳工全球經(jīng)銷商年會，來自澳大利亞、摩洛哥、敘利亞、巴基斯坦、新加坡、越南等國的經(jīng)銷商共180人參加了這次年會。

這次年會后，柳工國際市場上的品牌形象被大大提升，加上曾光安非常重視對外銷售和維修服務(wù)隊伍的，柳工的海外市場銷售收入開始逐漸提高。

2006年11月，曾光安又代表廣西柳工機械股份有限公司隨同出訪印度，在孟買參加中印經(jīng)濟貿(mào)易投資峰會及CEO論壇并發(fā)言，他是企業(yè)家中唯一用英語演講的人，他演講的題目是：合作創(chuàng)造價值。

迄今為止，曾光安帶領(lǐng)柳工已在全球擁有24個制造基地，12家海外子公司，擁有130多位代理商，379家經(jīng)銷商，覆蓋全球90多個和地區(qū)，全球有2650個銷售網(wǎng)點，同時已擁有國內(nèi)頂尖、國際市場極具影響力的土石方機械、路面機械、小型機械、起重運輸機械等領(lǐng)域9大系列、13條產(chǎn)品線。

以夷制夷

在柳工曾光安“三顧茅廬請大衛(wèi)·閉同葆”的故事，也被傳為佳話。

2003年，柳工開始“國際化進程”之后，曾光安逐漸認識到：“柳工在國際市場上的成功還取決于其高素質(zhì)的全球管理及經(jīng)營人才隊伍”。

一次偶然的機會，曾光安結(jié)識了時任CNH全球建筑設(shè)備運營、亞太地區(qū)董事的大衛(wèi)·閉同葆先生。數(shù)次接觸之后，曾光安非常欽佩大衛(wèi)深厚的技術(shù)能力，就想邀請他到柳工工作。

邀請發(fā)出之后，大衛(wèi)很吃驚，因為他之前從沒想過會到去發(fā)展，故而并未給予肯定的答復(fù)。求賢若渴的曾光安并不放棄，此后三年中，他每年都會向大衛(wèi)發(fā)出公司的聘任邀請。精誠所至，金石為開，曾光安的執(zhí)著與真誠終于打動了大衛(wèi)，大衛(wèi)在2007年終于決定加入柳工。

由于“人做事的商業(yè)模式與慣與歐美人存在很大差異”，因此在國內(nèi)，曾光安奉行引進高端人才管理的策略;在國外，他則嚴格執(zhí)行“以夷制夷”的管理模式。

“在歐美等重點市場，柳工聘請當?shù)乜鐕镜闹麃碇鞴苓\營經(jīng)銷。這就傳遞出一種信號，既然有行業(yè)內(nèi)知名人士掌舵，那么客戶就容易接受‘柳工’這個外來品牌。品牌的影響力可以相互借用，我們不占地利，可以借用當?shù)刂耸康男蜗蠼o予提高。雖然聘用當?shù)厝顺杀据^高，但他們對當?shù)厥袌龅娜诤吓c認知度高，客戶也容易對品牌建立信任感。如果使用人或者無名小卒的話，柳工品牌不可能很快滲透到客戶當中。”曾光安闡釋道。

柳工海外子公司中的多位外籍經(jīng)理負責人，均在世界知名工程機械企業(yè)擔任過裁以上的職務(wù)。他們的專業(yè)能力、行業(yè)認知和人脈資源及對國際市場的理解能力讓柳工在海外的道路越走越順。

“如今柳工有1500多名海外員工，他們對柳工的發(fā)展及遠大前程有認同之感，也對柳工有歸屬感，這樣大的一個隊伍‘斷金’。”曾光安表示。

也正是由于這樣一批精通當?shù)厣虡I(yè)規(guī)則、親和力強的“柳工人”，柳工的海外業(yè)績近年來不斷攀升，即使在金融危機時期依然實現(xiàn)逆市增長。

踐行責任

在曾光安的談話中，他最喜歡提及的詞是“責任”。

2012年8月，柳工和海洋簽訂極地科考的協(xié)議。其實在4年前，曾光安就已經(jīng)派出員工跟隨科考隊開展。這位柳工的員工在南極一待就是545天，成為南極科考中心最優(yōu)秀的員工，受到國際極地和海洋的高度贊揚。

“柳工和極地中心的合作，是沒有任何盈利性質(zhì)的合作，它純粹是我們柳工人對的一種責任。柳工人在這么一個工作中能夠把我們的設(shè)備、我們的人員輸送到極地去，做我們作為一個企業(yè)應(yīng)該為我們所做的事情，我想這是柳工人應(yīng)盡的一份責任。這個責任也是柳工在裝載機行業(yè)能始終引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、壯大，并走向全球的原因所在。”曾光安說。

與此同時，在許多人僅追求效益、提高業(yè)績之時，曾光安提出的“修己之責、安人之責、法自然之責”的企業(yè)文化顯得格外另類。

2008年汶川地震發(fā)生之時，曾光安帶領(lǐng)公司全體第二天就捐贈了200萬元的裝載機和挖掘機投入救災(zāi)，這也是工程機械行業(yè)第一批到達救災(zāi)現(xiàn)場的設(shè)備。

隨后，他繼續(xù)調(diào)運100臺裝載機、30臺挖掘機前往成都投入救災(zāi)，還緊急挑選100多名精兵強將，組建了包括裝載機、挖掘機操作手和維修服務(wù)人員的專業(yè)機械救援隊，分批奔赴救災(zāi)前線，并組織員工和國內(nèi)外經(jīng)銷商捐款。據(jù)統(tǒng)計，柳工當年累計投入救災(zāi)的設(shè)備價值達6000多萬元，累計捐贈現(xiàn)金及投入費用1200多萬元。

面對贊譽，曾光安則淡然視之。“柳工是廣西第一家上市公司，也是工程界行業(yè)的第一家上市的公司，我們需要擔負著這兩個‘第一’的責任，也不敢忘記企業(yè)對社會應(yīng)該踐行的責任。”

標簽：柳工