新浪汽車訊 日益嚴(yán)峻的能源安全和環(huán)境保護(hù)兩大問題,正使全球公眾對新能源和清潔能源技術(shù)的關(guān)注持續(xù)升溫。自去年9月宣布啟動以來,由通用汽車推出的全球最大規(guī)模的氫燃料電池車市場測試項目“車行道計劃(Project Driveway)”在數(shù)月之內(nèi),已經(jīng)收到了超過61,000名志愿者的參與申請。目前,這個項目正在美國全國范圍內(nèi)迅速展開,超過100輛的雪佛蘭Equinox氫燃料電池車將被交付給普通消費者進(jìn)行日常測試,并有計劃將這一項目拓展至和歐洲市場。
5月1日,來自華盛頓特區(qū)的Nick Williams和路易斯安那州亞歷山德里亞市的Tom Albert成為最新的兩名幸運者,他們從通用汽車總裁兼首席運營官韓德勝手中接過了雪佛蘭Equinox氫燃料電池車的鑰匙。作為車行道計劃的一分,在未來兩個月內(nèi),“零油耗、無排放”的雪佛蘭Equinox氫燃料電池車將成為他們的日常用車,而在測試結(jié)束后,他們的駕乘體驗和相關(guān)測試數(shù)據(jù)也將及時反饋到雪佛蘭Equinox的研發(fā)團(tuán)隊。通用汽車表示,參與該測試項目的消費者所提供的反饋信息,將對進(jìn)一步推動公司氫燃料電池車技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化進(jìn)程起到積極幫助作用。
Tom Albert表示,以通用汽車為代表的全球汽車企業(yè)正在加緊研發(fā)包括氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)的眾多可替代能源技術(shù),以進(jìn)一步推動實現(xiàn)車用能源的多樣化,希望自己參與此次測試能在其中起到一定的幫助,“這是一次很可能改變未來汽車能源方式的測試,能夠親身參與其中,這令人非常激動。”Tom Albert的話道出了所有申請參與車行道計劃的志愿者的初衷。Nick Williams則認(rèn)為,從環(huán)境保護(hù)層面來說,車行道計劃代表著汽車環(huán)保技術(shù)的非凡進(jìn)步以及重要的前瞻意義。
通用汽車公司總裁兼首席運營官韓德勝表示:通用汽車先進(jìn)動力技術(shù)的目標(biāo)是,通過多樣化能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,使公司能生產(chǎn)出選擇范圍最為寬泛的清潔和高能源效率的汽車產(chǎn)品,從而逐步降低我們對石油燃料的依賴程度,并滿足消費者對新能源和清潔能源汽車的需求。而通過這個全國性的市場測試項目,通用汽車將得到非常有價值的消費者反饋信息,從而幫助我們盡早實現(xiàn)氫燃料電池汽車的商業(yè)化。
此外,通用汽車日前宣布,公司將在紐約州西的Monroe郡投放一輛雪佛蘭Equinox氫燃料電池車,這也是最新一輛加入“車行道計劃”的雪佛蘭Equinox氫燃料電池車。在Monroe郡測試期間,除了收集雪佛蘭Equinox在操控、性能以及消費者接受度和整體滿意度方面的相關(guān)信息外,還包括了這款車在寒冷氣候條件下的運行情況以及在真實路況上的性能表現(xiàn)。同時,Monroe郡也將積極幫助通用汽車收集加油時間、后勤保障以及行駛里程等重要信息。據(jù)悉,這款雪佛蘭Equinox燃料電池車將被廣泛應(yīng)用于節(jié)日活動、游行慶典、新聞發(fā)布會等公眾場合,并且也將成為Monroe郡的辦公用車。此前通用汽車還與英國維珍航空公司簽訂協(xié)議,提供三輛雪佛蘭Equinox氫燃料電池車作為該公司在洛杉磯國際機(jī)場的貴賓接送車輛。
雪佛蘭Equinox燃料電池車采用了通用汽車研發(fā)的第四代氫燃料動力推進(jìn)系統(tǒng),是一款大型多功能交叉車型,其在外觀上和一輛普通量產(chǎn)型的雪佛蘭Equinox多功能車型基本相同,操控起來也十分相似。該車型的燃料電池系統(tǒng)被安裝在傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)機(jī)身之上,鎳氫電池組則被安置在車輛中的地板下,它可以通過收集再生制動產(chǎn)生的能量來提高車輛的運行效率,并且在需要時增加車輛的加速度。三個碳纖維結(jié)構(gòu)的儲氫罐被安置在車輛后座位及裝貨區(qū),最大可存儲4.2公斤的氫燃料,這些儲氫罐經(jīng)過了特殊工藝處理,可以承受約700巴(1巴=0.987個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)的巨大壓力。雪佛蘭Equinox燃料電池車在一次性加滿氫燃料后的最大行駛里程約為240公里。
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