推終生無憂【機友達人】“四哥”馬松林：豪情重義，領(lǐng)軍北京工程機械圈山推體

如果說目前北京挖掘機市場里誰能振臂一呼，在一家電子廠打工。每天早九晚六的生活單調(diào)而枯燥，就能聚攏千人的，辛苦一月所得大分都寄回了家里。2014年我辭去了工廠的工作，非馬松林莫屬了。

北京工程機械圈里有很多第一，重新回到了起點。朋友剛好在工地承包工程，都是馬松林創(chuàng)下的！北京工程機械圈里第一喊出臺班費漲價的老板；最長加長臂挖掘機的擁有者；也是國內(nèi)利用互聯(lián)網(wǎng)交易平臺把二手吊車出口到海外的第一人。雖然剛剛進入不惑之年，建議我改行開挖掘機去幫幫他，但卻有著豐富的人生經(jīng)歷。

“四哥”馬松林

獨闖世界 經(jīng)歷坎坷

馬松林的老家是位于魯西南平原山東菏澤東明縣，正好自己以前學(xué)過挖掘機，也是黃河入魯?shù)谝豢h，畢竟那時候行情很好，多年的黃河水患，自己也覺得應(yīng)該出去闖一闖，地理條件限制，然后去經(jīng)銷商處首次接觸到山推的銷售人員，經(jīng)濟發(fā)展比較落后。在家里排行第四馬松林，經(jīng)過銷售人員的一番耐心講解，有3個哥哥，我對山推挖掘機有了一定了解。知道山推是國內(nèi)外知名的工程機械企業(yè)，3個姐姐，生產(chǎn)高品質(zhì)的工程機械，由于家境貧寒，產(chǎn)品有推土機、挖掘機、壓路機、平地機等等，1996年，其中推土機占國內(nèi)銷售市場的60%以上，剛剛初中畢業(yè)不久的他，是名副其實的“老大“。山推挖掘機以油、效率高、速度快、動力足著稱，就一個人從老家出來打工。

人生第一份打工，是國產(chǎn)挖掘機中的佼佼者。于是心里有底，就在山西晉城遭遇黑窯，經(jīng)過使用一段時間之后覺得自己選擇沒錯，干了三個月，山推挖掘機的發(fā)動機有勁，一分錢沒給。

隨后輾轉(zhuǎn)來到天津，油，在天津城建公司下屬的機械管理公司，爬坡動力強，馬松林第一次接觸到了“鉤機”，比同行強很多。一個月下來可以下不少錢，從挖掘機駕駛學(xué)徒開始，正式開啟了工程機械生涯。

勤奮加好學(xué)，還特別能吃苦，馬松林很快就學(xué)會了駕駛，對公司的日立US083、加藤的700、小松的200-3等等挖掘機都熟悉起來，隨著駕駛技術(shù)的不斷提升，也成為了公司的操作手中的骨干。

1998年，北京的城市快速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)也是如火如荼。對挖掘機的需求大幅增加，而技術(shù)高的機手也是很缺乏。馬松林學(xué)挖機的師傅的一個朋友在北京經(jīng)營挖掘機租賃，就推薦他來到北京繼續(xù)開挖掘機。也從此開始了北京的挖掘機生涯。

馬總學(xué)和駕駛的都是外資品牌的挖掘機

第一個活就是香格里拉酒店后面的美林花園房地產(chǎn)項目的開工第一鏟。

馬松林開的設(shè)備是1995年生產(chǎn)的日本原裝神鋼SK300 挖掘機，這樣的設(shè)備在當時的北京市場非常受歡迎，那個時候機手一個月工資1200元，但是由于挖掘機是稀缺資源，工地流行給機手，一個班就給3、400元。在物以稀為貴的當年，開大的設(shè)備，開好車的司機是最吃香的。

九死一生，成功創(chuàng)業(yè)

馬松林做了幾年的挖掘機駕駛員，一切都是順風順水。天有不測風云，2001年，他遭遇了一場嚴重的車禍，頭縫了18針，在北京清河999急救中心搶救了3天3夜，才得以活過來。車禍后，身體需要長期調(diào)養(yǎng)，這個時間沒法在干機手了，就只好辭職在家。半年后，不甘于只做機手的他，抓住機會，利用自己積攢的資金，購買了個人的第一臺挖掘機，卡特彼勒200B 挖掘機，雖然是二手機，但是車況相當好，正式開始了自己的創(chuàng)業(yè)生涯。

卡特彼勒200B 挖掘機

有著多年的挖掘機行業(yè)經(jīng)歷，逐漸建立了圈子，挖掘機出租的活也越來越多，業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長。

做著自己的挖掘機出租業(yè)務(wù)的同時，馬松林又繼續(xù)著他的新的創(chuàng)業(yè)。說起他的創(chuàng)業(yè)故事，不得不說他的做工程機械外貿(mào)的經(jīng)歷。

善于發(fā)現(xiàn)商機的他，在與客戶交往中發(fā)現(xiàn)，非洲等第三世界對二手吊車的需求比較大，而國內(nèi)還沒有人來做這個生意，在2005年了工程機械外貿(mào)公司，開始做外貿(mào)，只要以二手起重機出口為主。收購國內(nèi)的加藤、多田野、利勃海爾等產(chǎn)品，大膽的利用剛剛興起的阿里巴巴網(wǎng)站，做起電子商務(wù)業(yè)務(wù)，把這些設(shè)備出口到亞、迪拜、非洲等等地區(qū)。他的大膽往往讓人難以置信，他在阿里巴巴的廣告費投入就多達幾十萬，一年達80萬。生意出奇的順利，他也成為了國內(nèi)第一個出口利勃海爾250噸起重機到國外的人，讓他賺取了人生中的第一桶金。

二手吊車出口生意讓馬總?cè)玺~得水

這期間，思維超前的他，在許多領(lǐng)域都走在前面。2007年還了互聯(lián)網(wǎng)公司，做了吊車租賃網(wǎng)，在業(yè)內(nèi)也是為企業(yè)的產(chǎn)品推廣。同時也進行了多元化投資，曾經(jīng)對影視、礦山等投資。

遭遇全球金融危機，搶占四萬億投資風口

2008年8月8日，北京舉行奧運會后，國內(nèi)的起重機企業(yè)開始興起，起重機出口風起云涌；而恰恰就在這個時候發(fā)生一場令世界經(jīng)濟動蕩的事件。

2008年9月15日，有158年歷史的雷曼兄弟公司說倒就倒，引發(fā)了蔓延全球的金融危機。歐洲經(jīng)歷了2009年希臘危機，意大利、西班牙等國相繼陷入債務(wù)危機，經(jīng)濟陷入停滯。2000年以來最大的金融危機無疑是2008年的次貸危機，無論在美國，還是全球，都把雷曼兄弟破產(chǎn)作為10年前那場危機的第一標志性事件！雷曼破產(chǎn)后，美國股市率先受到嚴重沖擊，宣布破產(chǎn)的當日道瓊斯工業(yè)指數(shù)暴跌500多點，跌幅超過了4.4％。

全球金融市場和實體經(jīng)濟都因雷曼兄弟倒閉而受到嚴重沖擊！這個時期，二手機出口生意也開始走下坡路了，的出口生意舉步維艱，馬松林的二手設(shè)備出口生意也是影響頗大，業(yè)務(wù)量大幅下滑，他開始思考新的投資增長點。

在世界經(jīng)濟集體低迷時期，卻是最早走出金融危機“泥沼”的。2009年一季度GDP增速觸底6.4%，此后V型反彈，到2009年三季度已經(jīng)回到兩位數(shù)的增長速度，這和深陷危機漩渦的主要發(fā)達經(jīng)濟體形成鮮明對比。2009年，對世界經(jīng)濟增長貢獻達42%，2010年，成為世界第經(jīng)濟體。

全球金融危機爆發(fā)，出口瞬間冰凍，加上國內(nèi)消費不振，經(jīng)濟下行壓力陡然增大，為抑制GDP增速下滑。2008年11月宣布，在2010年底前投資4萬億元拉動內(nèi)需，即“四萬億”計劃。在“四萬億”的持續(xù)刺激下，基建投資增速直線上行，2009年全年基建投資增速達到42.2%，創(chuàng)歷史高點。經(jīng)濟處于十字路口，為應(yīng)對全球金融危機所采取的“四萬億”刺激政策，力挽狂瀾，避免了大規(guī)模失業(yè)，甚至大大提升了的國際競爭力，把及時拉回正常的軌道上來，避免了恐慌、避免了失業(yè)。

“四萬億”基建投資，讓各地的機械需求大增。這一次，馬松林的選擇做大國內(nèi)的挖掘機出租生意，也再一次走對了路。

加長臂挖掘機為市政做“微創(chuàng)手術(shù)”

隨著北京城市投資的不斷增加，設(shè)備的需求也在不斷的變化，馬松林敏銳的發(fā)現(xiàn)，對城市管廊開始重視，開始進入加長臂的挖掘機施工領(lǐng)域。

隨著首都城鎮(zhèn)化進程的加快，能夠統(tǒng)籌各類市政管線規(guī)劃、和管理，可以解決反復(fù)開挖路面、架空線網(wǎng)密集、管線事故頻發(fā)等問題，保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、促進城市集約高效和轉(zhuǎn)型發(fā)展的城市地下綜合管廊也加快推進，，這就為加長臂挖掘機帶來難得的市場機遇。

從第一臺加長臂進入北京某市政集團施工開始，逐漸增加設(shè)備，有些全新的挖掘機購買回來，直接就把原有的大臂拆卸下來，在自己的改裝車間改裝為加長臂。到了2016年，已經(jīng)把全的挖掘機都改裝為加長臂或者是伸縮臂挖掘機。截止現(xiàn)在，馬松林已經(jīng)擁有日立、三一、柳工等品牌的18-29米長的加長臂及伸縮臂挖掘機共計14臺。

這些加長臂挖掘機，除了參與市政管廊工程項目，還參與了北京新機場，延慶冬奧會場館，北京通州副中心等多項重大工程項目的。

2018年8月，北京市房山區(qū)發(fā)生山體滑坡，嚴重影響了當?shù)氐慕煌?，當?shù)氐慕煌ㄩT的設(shè)備不能滿足現(xiàn)場清理，特別打電話找馬總，請他們的加長臂挖掘機來到現(xiàn)場清理，最大限度的避免二次事故對人員的威脅。

馬總的挖掘機在施工中

不求名，不求利。讓挖掘機老板一年增加幾個億收入

2006年至2016年10年間，挖掘機行業(yè)走過了“崛起-頂峰-衰落”的行業(yè)周期。2006年挖掘機銷量4.6萬臺，到了2011年增長至年銷售17.6萬臺的高峰水平，隨后經(jīng)歷五年的連續(xù)下降，最終回落至2015年的5.9萬臺。因此，2011年那一撥行情也被稱為“挖掘機神話”。

“四哥”馬松林的挖掘機在施工中

挖掘機銷量的2011年，全國及北京地區(qū)的工程機械保有量暴漲，保有量大幅增加，很多人都不是這個行業(yè)的人，開飯店的，菜市場的買菜的人都來買了挖掘機來出租。

2012年的時候，北京地區(qū)的挖掘機出租一個臺班是要干10個小時，20噸30噸挖機的臺班費降到1300元，行業(yè)競爭慘烈。

看在眼里，急在心上！2014年開始，馬總作為總召集人，每年組織在京的挖掘機老板一起聯(lián)誼會，會上對挖掘機用戶共同關(guān)心的熱點話題，如機手的工資水平、臺班價格等等進行分析探討，制定市場標準及行業(yè)規(guī)章制度，共同促進北京工程機械租賃在北京地區(qū)的健康持續(xù)發(fā)展。

馬總在聯(lián)誼會上發(fā)言

馬總經(jīng)常在聯(lián)誼會上說的一句話是“工程機械是一家，市場平衡靠大家！”深深的得到了廣大老板的認同，馬總在第一場聯(lián)誼會上就發(fā)出了臺班費漲價倡議，這一倡議，很快就得到了挖掘機老板的贊同和熱烈響應(yīng)。

從2014 起，北京的挖掘機的臺班費漲了400元，也從以前的一個臺班干10個小時，降到了一個臺班干8個小時。有人測算過，就這一項，可以為北京挖掘機老板一年增加收入十多萬元，按照北京地區(qū)挖掘機保有量6、7萬的數(shù)量，就為工程機械終端老板增加了幾個億的收入。

北京工程機械行業(yè)聯(lián)誼會的現(xiàn)場盛況空前

這也是這幾年來，馬總越來越被北京的挖機老板擁護和尊敬的一個重要原因，這也是為啥馬總一要招呼大家聯(lián)誼會就有幾百、上千的挖掘機老板，能夠放下手上的工作，在忙也要來參加的原因。聯(lián)誼會在最多的時候參加人數(shù)到達了1300人，可想而知，馬總在北京工程機械圈里的威信有大了。

為人仗義的馬總，他常說的一句話，“吃飯可以，來我這里，我請客。”一直有一個底線，從來不接受那些曾經(jīng)得到過他的幫助和獲得實惠的老板宴請。

不求名，不求利。像蠟燭一樣，無私的燃燒自己，照亮別人。每次組織聯(lián)誼會，馬總都婉拒各大廠商的贊助，這樣讓聯(lián)誼會能夠成為工程機械老板自由暢談的盛會，而不是變成產(chǎn)品的促銷活動。

馬總在日前正式成為北京挖掘機機友會會長

后記

采訪結(jié)束后，馬總的正直、豪爽、仗義的性格深深的印在筆者腦海，也讓我們能夠更加清晰的了解這位北京工程機械江湖市場中的傳奇的“四哥”豐富人生經(jīng)歷。

應(yīng)璩的《答韓文憲書》:"足下之年,甫在不惑。" 四十而不惑。

經(jīng)歷過大起大落，風風雨雨，剛剛進入不惑之年的馬總，看盡浮華，心境淡泊。這正是一種精神的明徹、靈魂的了悟。

有人說：“只有經(jīng)過大風大浪大喜大悲的人生,才有資格談平靜如水。”不是嗎？

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