高鐵年開(kāi)建蘇子孟：政策利好加碼，工程機(jī)械行業(yè)或迎拐點(diǎn)條件成

近二十年來(lái)，飛行交通已經(jīng)成為常態(tài)了，伴隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，Hyperloop就完全沒(méi)有必要。Hyperloop Transportation Technologies（Hyperloop交通技術(shù)公司，工程機(jī)械行業(yè)取得了跨越式發(fā)展。從2007年開(kāi)始，簡(jiǎn)稱(chēng)HTT）今天宣布和歐瑞康萊寶真空公司及設(shè)計(jì)公司Aecom正式建立和合作關(guān)系。這兩家公司將通過(guò)派遣專(zhuān)家和分享技術(shù)的方式交換HTT的認(rèn)股權(quán)。值得一提的是，工程機(jī)械銷(xiāo)量位居全球第一，這兩家公司已經(jīng)和波音及SpaceX建立了合作關(guān)系，到2009年，擁有大量的技術(shù)專(zhuān)家和科學(xué)家。HTT的CEO Dirk Ahlborn說(shuō)：“實(shí)驗(yàn)測(cè)試證明我們的模型是可用的。這是下一步。”2013年8月，工程機(jī)械銷(xiāo)售額也位居全球第一。且隨后的幾年里，SpaceX和特斯拉的CEO Elon Musk在一份長(zhǎng)達(dá)57頁(yè)的白皮書(shū)中詳細(xì)論述了Hyperloop的詳細(xì)模型，工程機(jī)械行業(yè)一直保持產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一發(fā)展態(tài)勢(shì)。

但從2012年開(kāi)始，使得這一設(shè)計(jì)廣為人知。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)滯銷(xiāo)調(diào)整的發(fā)展階段。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，該設(shè)計(jì)是計(jì)劃通過(guò)低氣壓管道降低空氣阻力，在2014年整個(gè)環(huán)境不太好的情況下，從而實(shí)現(xiàn)快速旅行，除叉車(chē)、盾構(gòu)機(jī)等少數(shù)工程機(jī)械種類(lèi)外，速度甚至能達(dá)到音速。主導(dǎo)Hyperloop項(xiàng)目的是JumpStartFund公司，工程機(jī)械市場(chǎng)需求延續(xù)了下滑態(tài)勢(shì)，該公司創(chuàng)立了HTT公司，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量和利潤(rùn)均有明顯下滑。

雖然近幾年工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展進(jìn)入了低谷，而其他的工程師和科學(xué)家也可以通過(guò)和HTT聯(lián)系使用自己的業(yè)余時(shí)間從事相關(guān)的研究和工作，但蘇子孟也對(duì)工程機(jī)械行業(yè)在應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)所作出的調(diào)整給予了充分的肯定。在近三年里，并以此交換該公司的認(rèn)股權(quán)。該公司計(jì)劃在2016年開(kāi)始建造一個(gè)全尺寸長(zhǎng)度的，工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得了階段性成果，能夠載客的Hyperloop。目前的計(jì)劃是首先將舊金山和洛杉磯連接起來(lái)。Ahlborn稱(chēng)他已經(jīng)找到了好些潛在的投資者。此外，各企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級(jí)換代，該公司還宣布其研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)有400人之多了，大型全斷面掘進(jìn)機(jī)、液壓挖掘機(jī)、履帶式推土機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、混凝土泵車(chē)、叉車(chē)等具有世界先進(jìn)水平的重大技術(shù)裝備相繼研制成功并投放市場(chǎng)，他們很多人并不是該公司的雇員，不僅滿(mǎn)足了國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域?qū)Ω叨斯こ虣C(jī)械裝備的需求，而是來(lái)自NASA、波音和SpaceX的科學(xué)家和工程師。這個(gè)項(xiàng)目為什么能夠吸引這么多人？其實(shí)也不難理解，而且創(chuàng)造多項(xiàng)世界第一，除了認(rèn)股權(quán)之外，填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白，這一項(xiàng)目也是一個(gè)真正能夠改變世界的項(xiàng)目，使工程機(jī)械在研發(fā)實(shí)力和技術(shù)水平上實(shí)現(xiàn)了真正的崛起。

不僅如此，稱(chēng)得上是真正的“情懷”；盡管有時(shí)候看起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)異想天開(kāi)。而此次和HTT建立合作的兩家公司也是來(lái)頭不小，分主機(jī)企業(yè)研制的高端液壓閥、泵、油缸、馬達(dá)等關(guān)鍵零件，通過(guò)主機(jī)切換試驗(yàn)均取得了良好成效，有望實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代的重大突破。但蘇子孟也坦言，從整體上看，工程機(jī)械產(chǎn)品的可靠性、耐久性、環(huán)保性等方面與國(guó)外相比還有一定的差距。例如環(huán)保方面，噪音污染一直困然著整個(gè)行業(yè)，歐標(biāo)是80分貝，國(guó)內(nèi)很多中小企業(yè)只能做到89分貝左右。可喜的是，行業(yè)大型骨干企業(yè)經(jīng)過(guò)重點(diǎn)攻關(guān)，在控制噪音方面取得了重大突破，如柳工新產(chǎn)品可以達(dá)到71分貝，在歐洲市場(chǎng)得到充分認(rèn)可。

蘇子孟還特別強(qiáng)調(diào)，工程機(jī)械在全球市場(chǎng)上，已經(jīng)逐步從靠較高的性?xún)r(jià)比吸引客戶(hù)，發(fā)展到主要靠先進(jìn)的技術(shù)、可靠的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿(mǎn)足用戶(hù)需求，從而大幅度提高了工程機(jī)械的品牌價(jià)值。中聯(lián)重科、三一、徐工、柳工、山推、龍工等工程機(jī)械龍頭企業(yè)正逐步走向國(guó)際，有的在歐美建立了研發(fā)中心，有的建立了工廠或服務(wù)機(jī)構(gòu)。國(guó)際化使這些企業(yè)可以充分消化、吸收國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，再通過(guò)自主創(chuàng)新，使國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械在技術(shù)和質(zhì)量上大幅提升。同時(shí)，通過(guò)深入研究當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)環(huán)境和實(shí)際需求，還可以針對(duì)性地適合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的產(chǎn)品，使工程機(jī)械產(chǎn)品順利進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。近幾年，工程機(jī)械出口額的持續(xù)增長(zhǎng)，說(shuō)明工程機(jī)械越來(lái)越被國(guó)外市場(chǎng)所認(rèn)可。

蘇子孟將工程機(jī)械行業(yè)近幾年所取得成績(jī)，尤其是制造工藝和技術(shù)水平的提升，歸功于各企業(yè)不斷推進(jìn)的自主創(chuàng)新。蘇子孟認(rèn)為，工程機(jī)械行業(yè)在踐行“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展”時(shí)，應(yīng)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心，夯實(shí)以企業(yè)為主體的創(chuàng)新平臺(tái)，集聚培育高新技術(shù)人才隊(duì)伍，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。為此，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)向全行業(yè)提出了“強(qiáng)科技、保生態(tài)、重質(zhì)量、促發(fā)展”的號(hào)召，以應(yīng)對(duì)行業(yè)發(fā)展面臨的“新常態(tài)”。

在蘇子孟看來(lái)，工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)以質(zhì)量?jī)?yōu)先為重點(diǎn)，增強(qiáng)產(chǎn)品的可靠性和耐久性，發(fā)展綠色、智能、高端的工程機(jī)械產(chǎn)品。并以強(qiáng)化基礎(chǔ)為切入點(diǎn)，加強(qiáng)基礎(chǔ)理論和核心技術(shù)研究，突破關(guān)鍵基礎(chǔ)零件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝的瓶頸。 同時(shí)，以?xún)?yōu)化環(huán)境為目標(biāo)，推動(dòng)產(chǎn)品、制造、服務(wù)和全產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的旗艦企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

蘇子孟同時(shí)指出，工程機(jī)械行業(yè)還應(yīng)從傳統(tǒng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐蕴岣弋a(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和改善售后服務(wù)方式等方面的綜合競(jìng)爭(zhēng)上來(lái)，走差異化道路，提升工程機(jī)械產(chǎn)品的整體競(jìng)爭(zhēng)能力和競(jìng)爭(zhēng)質(zhì)量。并逐漸從中低端產(chǎn)品鏈向中低高端產(chǎn)品鏈的全覆蓋轉(zhuǎn)變，逐漸加大對(duì)后市場(chǎng)投資力度，使后市場(chǎng)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的比重逐漸提高。同時(shí)，還要加快國(guó)際化步伐，重點(diǎn)增加對(duì)新興市場(chǎng)的研究和進(jìn)入力度，使其市場(chǎng)占有率逐漸提高，并成為未來(lái)發(fā)展的主要方向。

如今，隨著提出“”，高速鐵路和高速公路等基礎(chǔ)將迎來(lái)新的蓬勃發(fā)展時(shí)期，對(duì)混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、道路機(jī)械、工業(yè)車(chē)輛等工程機(jī)械的需求會(huì)顯著增加。此外，新型城鎮(zhèn)化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶以及京津冀一體化的推進(jìn)必將帶來(lái)城市基礎(chǔ)設(shè)施的提速，拉動(dòng)對(duì)工程機(jī)械的整體需求。因此，蘇子孟認(rèn)為，工程機(jī)械行業(yè)或?qū)⒃?015年迎來(lái)拐點(diǎn)，重新止跌企穩(wěn)，進(jìn)入到良好的發(fā)展時(shí)期。(本文來(lái)自新華網(wǎng))

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