4月26日,長安福特馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)公司投產(chǎn),首批產(chǎn)品BZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)下線,將主要供應(yīng)給福特、馬自達(dá)與長安的合資公司。相關(guān)分析人士認(rèn)為,此舉意味著遲到的福特、馬自達(dá)開始提速,是其在市場(chǎng)全面擴(kuò)張的開始。
據(jù)了解,該發(fā)動(dòng)機(jī)公司年生產(chǎn)能力為35萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),是目前國內(nèi)最大的發(fā)動(dòng)機(jī)公司之一。而此次投產(chǎn)的BZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)了馬自達(dá)的設(shè)計(jì)和制造工藝,采用了鋁缸蓋和缸體、塑料進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣漩渦控制閥以及多點(diǎn)電控燃料噴射系統(tǒng)以改進(jìn)動(dòng)力性能、燃料經(jīng)濟(jì)性、排放和NHV(噪音、振動(dòng)、粗糙性),具備大功率和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。另一發(fā)動(dòng)機(jī)系列“NewI4”也將很快投產(chǎn)。
福特公司稱,發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投資超過25億元,包括三個(gè)單獨(dú)的制造廠,分別是鑄造、加工以及裝配廠。五種發(fā)動(dòng)機(jī)件正在當(dāng)?shù)厣a(chǎn),分別是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缸體、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸以及發(fā)動(dòng)機(jī)連桿。產(chǎn)品將為合資三方(福特、馬自達(dá)、長安)在華的整車制造企業(yè)和關(guān)聯(lián)企業(yè)提供發(fā)動(dòng)機(jī)配套。
馬自達(dá)汽車株式會(huì)社專務(wù)執(zhí)行員介紹,發(fā)動(dòng)機(jī)廠的投產(chǎn)“將進(jìn)一步鞏固了三方在華的合作關(guān)系”。
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