毋庸諱言,雙方同意會(huì)在考慮展會(huì)效果和方便觀眾的基礎(chǔ)上盡量避免展期的沖突。盡管CCMT2010和SIMTOS2010的展期有所沖突,技術(shù)上的瓶頸是機(jī)床企業(yè)國(guó)際化的最大障礙。而縱觀我國(guó)的機(jī)床發(fā)展史,韓國(guó)機(jī)床協(xié)會(huì)仍表示會(huì)派代表團(tuán)參加機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)于2010年4月在南京舉辦的CCMT2010。 ,技術(shù)依賴(lài)的痕跡也清晰可見(jiàn)。不少企業(yè)家也承認(rèn),技術(shù)發(fā)展不了產(chǎn)業(yè),況且產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)、特別是前沿和高度的技術(shù)是引進(jìn)不了的。如果一味模仿,將會(huì)進(jìn)一步拉大我國(guó)同世界先進(jìn)水平之間的差距,并最終將形成技術(shù)依賴(lài)。
蘇聯(lián)援建時(shí)期,我國(guó)的機(jī)床工業(yè)處于起步階段,我們不僅學(xué)技術(shù),連工廠的制度、標(biāo)準(zhǔn)等幾乎全盤(pán)沿用蘇聯(lián)的。此后,開(kāi)始與瑞士等一些西歐建立聯(lián)系,購(gòu)買(mǎi)他們的技術(shù)。
但大規(guī)模的技術(shù)合作,還是在之后。1979年8月,濟(jì)南第一機(jī)床廠與世界著名機(jī)床制造企業(yè)日本山崎馬扎克簽訂高速精密機(jī)床加工協(xié)議,開(kāi)創(chuàng)了與國(guó)際技術(shù)合作的先河。這之后,當(dāng)時(shí)機(jī)床行業(yè)100多家重點(diǎn)骨干企業(yè)都參與到這項(xiàng)以“引進(jìn)—消化—吸收”為主要內(nèi)容的“數(shù)控一條龍”科技攻關(guān)中。
不可否認(rèn),在20余年間通過(guò)消化吸收、合作生產(chǎn)等方式使得我國(guó)數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)有了較大提高,國(guó)產(chǎn)機(jī)床的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已達(dá)到62%,但對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的試驗(yàn)、消化、掌握及創(chuàng)新卻較差,陷入了技術(shù)依賴(lài)的泥潭。
且不說(shuō)消化后技術(shù)水平能否迎頭趕上,單是引入的過(guò)程也是充滿(mǎn)坎坷。按照某些西方的相關(guān)法律和規(guī)定,分機(jī)床制造的核心技術(shù)是禁止向輸出的。
據(jù)梁訓(xùn)蠧介紹,1976年,他赴美采購(gòu)三坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)數(shù)控高精度重型機(jī)床,有關(guān)方面就提出其觸犯了冷戰(zhàn)時(shí)期對(duì)禁運(yùn)的“恩巴柯條例”,最后才不得不升級(jí)到與美國(guó)防、商務(wù)、外交級(jí)官員談判才突破技術(shù)封鎖。
上世紀(jì)80年代,因一家日本企業(yè)在我國(guó)機(jī)床展上展示其五坐標(biāo)數(shù)控機(jī)床而引起日本通產(chǎn)的干涉,結(jié)果也是對(duì)方派人來(lái)華調(diào)研核實(shí)后才解決了爭(zhēng)議。不少企業(yè)家也承認(rèn),技術(shù)發(fā)展不了產(chǎn)業(yè),況且產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)、特別是前沿和高度的技術(shù)是引進(jìn)不了的。如果一味模仿,將會(huì)進(jìn)一步拉大我國(guó)同世界先進(jìn)水平之間的差距,并最終將形成技術(shù)依賴(lài)。
如何擺脫技不如人的窘境?
從買(mǎi)技術(shù)到買(mǎi)公司是我國(guó)機(jī)床行業(yè)做出的嘗試。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,依靠收、并購(gòu)國(guó)際上行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)并獲取他人的核心技術(shù),或許是“技不如人”的企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的捷徑。而且相對(duì)而言,并購(gòu)國(guó)外機(jī)床公司比純粹的技術(shù)引進(jìn)綜合成本要低得多。
雖說(shuō)核心技術(shù)禁止輸出的條款不會(huì)因?yàn)槠髽I(yè)所有權(quán)的改變而改變,技術(shù)也不會(huì)通過(guò)并購(gòu)而自動(dòng)獲得。但由于變成了自己的企業(yè),由此帶來(lái)零距離的學(xué)環(huán)境是原來(lái)合資模式難以想象的。
而且,我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平差距并不單單是核心技術(shù),在工藝技術(shù)、資源整合乃至生產(chǎn)管理上都有欠缺。通過(guò)向世界知名同行全面的學(xué),我們或許能衍生出自身的核心技術(shù)。
因此,記者認(rèn)為海外并購(gòu)換來(lái)的不只是單純的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,更有世界性的品牌、全球性的銷(xiāo)售渠道和先進(jìn)的生產(chǎn)管理。企業(yè)海外并購(gòu)就是追求打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)、提升全球范圍的競(jìng)爭(zhēng)力。只有這樣,我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的海外并購(gòu)才有更高層次上的意義和價(jià)值。
標(biāo)簽:
5月14日的“”國(guó)際合作高峰論壇日益臨近,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)89%,此次會(huì)議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對(duì),經(jīng)有關(guān)門(mén)檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長(zhǎng)鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
2022年成都國(guó)際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會(huì)
2022年成都國(guó)際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會(huì)同期展會(huì):井下開(kāi)采成套裝備、煤礦機(jī)電及生產(chǎn)輔助系統(tǒng)、掘進(jìn)、輔助運(yùn)輸時(shí)間:2022年11月4日-6日地點(diǎn):成都世紀(jì)進(jìn)博會(huì)倒計(jì)時(shí) | 安百拓?cái)?shù)字化、自動(dòng)化、電動(dòng)化主題館搶先劇透
本期繼續(xù)解鎖位于進(jìn)博會(huì)3號(hào)館的“數(shù)字化自動(dòng)化電動(dòng)化”主題館3號(hào)館11月5日-11月10日地點(diǎn):?會(huì)展中心(上海)上海市青浦區(qū)崧澤大道333號(hào)安百拓展創(chuàng)辦之始上東南造船公司以交船下水與開(kāi)工為國(guó)慶獻(xiàn)上厚禮船政史
9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國(guó)上下以各種方式慶祝祖國(guó)七十之際,積淀了豐富的文化內(nèi)涵,福建東南造船有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)東南造船公司)耕溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司正式投入運(yùn)營(yíng)金龍客
2017年1月1日,在本次峰會(huì)上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶(hù)分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下