場(chǎng)景定制+ 價(jià)值體驗(yàn)+ 康明斯非道路國(guó)四動(dòng)力全線上市

2022年11月26日，針對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景定制，為用戶帶來(lái)全新價(jià)值體驗(yàn)的康明斯非道路國(guó)四全線動(dòng)力通過(guò)線上發(fā)布的形式正式上市，康明斯非道路四階段產(chǎn)品平臺(tái)功率覆蓋36至503千瓦，滿足即將于12月1日起正式實(shí)施的非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

在產(chǎn)品方面，康明斯針對(duì)不同應(yīng)用進(jìn)一步細(xì)分打磨，既包括F2.8、B3.9、F4.5、B5.9、B7、L9和X12在內(nèi)的康明斯新一代國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，延續(xù)了國(guó)三階段產(chǎn)品的經(jīng)久耐用和優(yōu)異性能，功率和扭矩顯著提升，在嚴(yán)苛工況下作業(yè)適應(yīng)性更強(qiáng)；也包括了全新推出PLUS系列高端新品，通過(guò)全芯優(yōu)化、智能鏈合和專業(yè)定制打造國(guó)四高端品質(zhì)新標(biāo)桿，并通過(guò)與主機(jī)廠前瞻配裝，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)集成，進(jìn)一步凸顯性能優(yōu)勢(shì)。

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟、廣西柳工機(jī)械股份有限公司裁袁世國(guó)，徐工集團(tuán)挖掘機(jī)械有限公司經(jīng)理丁賀，中聯(lián)重科土方機(jī)械公司經(jīng)理吳元峰，三一重機(jī)總工程師、全球研發(fā)中心曹東輝，山東臨工研究總院中挖院院長(zhǎng)、山東臨工國(guó)四負(fù)責(zé)人張建永等行業(yè)嘉賓代表，和康明斯公司裁、發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)總經(jīng)理汪開軍、康明斯公司裁、區(qū)首席技術(shù)官賽俊峰（Steve Saxby）等康明斯及合資企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，共同為康明斯非道路國(guó)四產(chǎn)品全線上市按動(dòng)云啟動(dòng)按鈕。

蘇子孟，袁世國(guó)，丁賀，吳元峰，曹東輝，張建永，汪開軍，賽俊峰，以及康明斯零件事業(yè)總經(jīng)理柴永全，康明斯東亞區(qū)分銷事業(yè)總經(jīng)理林靜，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理陳華，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理黃海濤，廣西康明斯工業(yè)動(dòng)力有限公司總經(jīng)理陳平共同啟動(dòng)

目前，康明斯非道路國(guó)四智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)已批量交付工程機(jī)械主機(jī)制造的頭企業(yè)，在新產(chǎn)品上市前，經(jīng)過(guò)了數(shù)十萬(wàn)小時(shí)的各種嚴(yán)苛工況的驗(yàn)證，應(yīng)用范圍涵蓋挖掘機(jī)、裝載機(jī)、鉆機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、壓路機(jī)、空壓機(jī)等諸多品類，各項(xiàng)性能均表現(xiàn)優(yōu)異。

康明斯PLUS系列 樹國(guó)四動(dòng)力新標(biāo)

在非道路國(guó)四法規(guī)即將到來(lái)之際，康明斯提出了“可靠伙伴“、”價(jià)值伙伴“、”知芯伙伴“的國(guó)四新主張，并通過(guò)全芯優(yōu)化、智能鏈合和專業(yè)定制的國(guó)四高端品質(zhì)予以詮釋。

康明斯M15 Plus新型國(guó)四重載發(fā)動(dòng)機(jī)，主要應(yīng)用于挖掘機(jī)、鉆機(jī)、銑刨機(jī)、空壓機(jī)和農(nóng)機(jī)，功率420至503千瓦，最大扭矩3000牛?米。M15 Plus是康明斯國(guó)四家族的新成員，集新設(shè)計(jì)、新材料、新工藝于一體，采用康明斯先進(jìn)的智能先導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整體性能優(yōu)化，量產(chǎn)熱效率達(dá)48%，并通過(guò)創(chuàng)新型的定制化設(shè)計(jì)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的自我保護(hù)能力，防塵、隔熱、耐磨和降噪等性能更優(yōu)。M15 Plus采用高效渦輪增壓技術(shù)，全新渦輪流道設(shè)計(jì)和優(yōu)化的葉片加工型線, 結(jié)合優(yōu)化的渦端Diffuser設(shè)計(jì), 增壓器效率顯著提升, 發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)更快, 燃油消耗更低，降噪顯著；超級(jí)ISOPod隔熱設(shè)計(jì), 配合對(duì)環(huán)境更友好的高溫?zé)o鉛軸承系統(tǒng), 提升轉(zhuǎn)子耐高溫性能, 可靠性更高。采用先進(jìn)的NanoNet 模塊化納米燃油精濾及機(jī)油濾，配合國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)換油周期，在高效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，降低維護(hù)及燃油成本。

康明斯L9 Plus國(guó)四動(dòng)力，主要配套于挖掘機(jī)、旋挖機(jī)、空壓機(jī)、裝載機(jī)和農(nóng)機(jī)，功率219至294千瓦，最大扭矩較三階段提升約16%達(dá)1800牛·米。通過(guò)電控特性的創(chuàng)新迭代，智能化水平更高，能夠提前感知負(fù)載變化，按需調(diào)整到最佳工作狀態(tài)。與工程設(shè)備整機(jī)廠密切配合，進(jìn)行“一體化”的工程和精益匹配，使得發(fā)動(dòng)機(jī)與整機(jī)液壓系統(tǒng)無(wú)縫鏈合，整機(jī)性能、能效等關(guān)鍵指標(biāo)更優(yōu)。

康明斯4缸F4.5 PLUS新型國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，主要應(yīng)用于20噸挖掘機(jī)，功率129千瓦，采用獨(dú)特的雙級(jí)增壓技術(shù)。相對(duì)于單級(jí)增壓而言，具有更好的低速瞬態(tài)響應(yīng)性，更高的進(jìn)氣效率，更大的升功率，同等排量下能夠提供更大的功率和扭矩。由于雙增壓的流量范圍更大，可以有效降低高原功率損失，高海拔施工的適應(yīng)性更強(qiáng)。

“我們的非道路國(guó)四動(dòng)力解決方案凸顯了康明斯針對(duì)應(yīng)用環(huán)境定制的新思維，基于豐富的全球研發(fā)和產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)積累，為不同市場(chǎng)量身定制，而非‘一刀切‘。”汪開軍指出，“利用康明斯在美國(guó) EPA Tier 4、歐洲 Stage 5 和車用國(guó)六方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，并借助康明斯在車用和非道路市場(chǎng)的先行優(yōu)勢(shì)，我們能夠提供更加適合工程設(shè)備及其施工特點(diǎn)的定制化產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)和客戶的需要。“

而在廣大用戶關(guān)注的國(guó)四后處理技術(shù)上，康明斯排放處理系統(tǒng)擁有超過(guò)20年的產(chǎn)品和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，SCR（選擇性催化還原器）、DPF（柴油顆粒捕集器）和 DOC（柴油氧化催化器）均超百萬(wàn)臺(tái)，通過(guò)全球市場(chǎng)驗(yàn)證。根據(jù)非道路國(guó)四的應(yīng)用特點(diǎn)，設(shè)置更多傳感器，可以更精準(zhǔn)地探測(cè)后處理系統(tǒng)結(jié)晶狀況并自調(diào)節(jié)，有助于降低背壓和發(fā)動(dòng)機(jī)燃油及尿素消耗，保障后處理系統(tǒng)安全，性能更穩(wěn)定可靠。能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的特點(diǎn)，提供多種進(jìn)出口型式和安裝方式，安裝更靈活，空間更節(jié)。

“康明斯作為工程機(jī)械動(dòng)力的 ‘排頭兵’，積極推進(jìn)排放升級(jí)，為行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策，并不斷加大本地化研發(fā)力度，提升生產(chǎn)制造和服務(wù)能力。“工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟表示。”在市場(chǎng)更新加快、大氣污染防治環(huán)保政策落實(shí)等積極因素的作用下，工程機(jī)械將在可靠性、耐久性，以及節(jié)能減排等方面有更大突破。作為植根在的企業(yè)，希望康明斯能夠繼續(xù)在多元能源動(dòng)力、互聯(lián)互通技術(shù)等領(lǐng)域，與企業(yè)建立更多更好的合作。”

隨著國(guó)四動(dòng)力的智能化水平提升，康明斯數(shù)字化遠(yuǎn)程服務(wù)能力也持續(xù)升級(jí)，通過(guò)大數(shù)據(jù)和先進(jìn)的分析手段，以及不斷升級(jí)的軟件和相關(guān)技術(shù)，與車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)高度鏈合，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，為客戶提供定制化的操作指導(dǎo)和建議。作為拓展發(fā)動(dòng)機(jī)智能功能的“神器”，康明斯最新推出“”配件，能夠幫助客戶輕松實(shí)現(xiàn)設(shè)備標(biāo)定更新和油耗管理，提供故障預(yù)警、設(shè)備全時(shí)守護(hù)及保養(yǎng)管理，實(shí)現(xiàn)增效降本，更節(jié)能。

在非道路國(guó)四的后市場(chǎng)服務(wù)方面，康明斯推出一攬子全面服務(wù)保障升級(jí)舉措，旨在為進(jìn)入國(guó)四時(shí)代的用戶提供專業(yè)的一站式服務(wù)解決方案，助力客戶贏在排放升級(jí)新時(shí)代。包括推出滿足不同工程設(shè)備需求的服務(wù)“套餐“，并進(jìn)行服務(wù)工具升級(jí)，增強(qiáng)了零件和服務(wù)工具儲(chǔ)備的有效性，并通過(guò)數(shù)字化遠(yuǎn)程預(yù)警和診斷系統(tǒng)，為用戶提供智能化服務(wù)解決方案。

標(biāo)簽：康明斯