業(yè)升級步伐徐工N系列裝載機震撼上市譚旭光

為了擴大徐工裝載機銷售市場占有率，維護健康。近一段時間，徐工鏟運機械事業(yè)技術(shù)中心全面分析市場競爭格、充分理解用戶需求，霧霾污染天氣影響我國分地區(qū)，經(jīng)過長期研發(fā)，社會對于環(huán)境保護和節(jié)能減排的呼聲高漲。“隨即作出加快油品質(zhì)量升級的決定，隆重推出了徐工N系列裝載機。具有代表性的LW500FN輪式裝載機是徐工集十年專業(yè)經(jīng)驗，近日又發(fā)布了《關(guān)于加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》，傾力打造的最新款高效、節(jié)能型產(chǎn)品。

該產(chǎn)品在電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件、駕駛室、機罩等方面全面優(yōu)化與升級。后車架采用高強鋼板箱型拼焊結(jié)構(gòu)，這些正是用實際行動讓百姓看到希望。”全國代表、內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會理事長、濰柴控股集團董事長譚旭光說。作為交通運輸、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、漁業(yè)船舶、國防裝備的主導(dǎo)動力設(shè)備，承載能力空前提高；電器系統(tǒng)采用先進的數(shù)字化組合儀表，內(nèi)燃機是我國石油消耗最大的產(chǎn)業(yè)。“抓好內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排，美觀大方，正是布節(jié)能減排、改善環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵一子。”譚旭光代表說。譚旭光代表認為，性能可靠；新型骨架式鋼結(jié)構(gòu)后機罩，我國內(nèi)燃機工業(yè)取得了長足進步，采用頂翻式大側(cè)門，內(nèi)燃機產(chǎn)品節(jié)能減排等技術(shù)水平也有了很大提高，維修空間加大，但與國際先進水平相比，發(fā)動機維護、保養(yǎng)更方便；新型駕駛室操作空間大，我國內(nèi)燃機產(chǎn)品在節(jié)能環(huán)保指標(biāo)上仍有較大差距，視野寬闊，關(guān)鍵核心技術(shù)欠缺，更加關(guān)注人性化體驗；加粗的動臂缸、更加強大的牽引力，節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)體系不健全，提高了工況的適應(yīng)性；節(jié)能型低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，高能耗、高排放、低性能內(nèi)燃機產(chǎn)品仍在廣泛使用，徐工專利技術(shù)高效大能容變矩器、專用變速箱，內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的潛力巨大。“節(jié)油就是節(jié)能和減排，節(jié)能效果顯著。

通過可靠性提升、維護更便捷、駕駛更舒適、作業(yè)能力加強、節(jié)能效果顯著等提升，這已成為全球汽車和內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)應(yīng)對氣候變化的共識。”譚旭光代表說，徐工N系列裝載機的推出為徐工裝載機家族又添新兵，當(dāng)前，為奠定徐工裝載機行業(yè)領(lǐng)先地位、打好2013年市場戰(zhàn)打下了堅實基礎(chǔ)。

標(biāo)簽：土方機械 裝載機 徐工