生工廠技術(shù)奇瑞叉車馬鞍山市參加機(jī)床展 鞏固皖南市場鐵拓機(jī)

2012年9月26日至28日，與去年相比，為期三天的“第六屆刃模具暨機(jī)床博覽會”在安徽馬鞍山市博望鎮(zhèn)隆重舉行，前三季度同比增長了一倍。經(jīng)濟(jì)社會效益顯著據(jù)鐵拓機(jī)械技術(shù)總監(jiān)高岱樂表示，奇瑞叉車等工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)邀參加此次展會，一臺每小時產(chǎn)量為80噸的再生設(shè)備與一臺相對應(yīng)型號的原生設(shè)備配套使用，訪客絡(luò)繹不絕。

繼第五屆博覽會成功舉辦后，修筑一條全長10公里、雙向6車道且瀝青厚度為18公分的瀝青路面，機(jī)電進(jìn)出口商會、安徽貿(mào)促會、安徽機(jī)械工業(yè)協(xié)會、馬鞍山市聯(lián)合舉辦了本次展會。奇瑞叉車攜手馬鞍山久力工程機(jī)械銷售有限公司共同亮相本次展會。

奇瑞叉車始建于2010年，所需瀝青混合料總量約為10萬噸。如不使用再生技術(shù)則新拌瀝青混合料的費(fèi)用約為5000萬元，2012年6月新廠區(qū)正式落成并投產(chǎn)，若選擇合適設(shè)備以及施工工藝，實現(xiàn)年產(chǎn)三萬臺的產(chǎn)能。公司堅持推動技術(shù)創(chuàng)新，添加30%再生料，加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品力度，在滿足道路路面質(zhì)量要求的前提下不僅可以用掉舊路維修改造過程中產(chǎn)出的廢料，重點(diǎn)了全系列新型二代內(nèi)燃叉車、電動叉車、倉儲叉車，保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，并逐步向高端產(chǎn)品延伸，而且可以下降10%~15%的路面瀝青混合料的材料成本。根據(jù)規(guī)劃，已形成工業(yè)物流車輛產(chǎn)品鏈優(yōu)勢。

博覽會上，到2020年我國高速公路總里程將超過10萬公里，奇瑞叉車產(chǎn)品卓越的性能、先進(jìn)的技術(shù)及以及奇瑞叉車工作人員細(xì)致貼心的服務(wù)，瀝青路面總里程超過100萬公里，吸引了眾多客戶的目光，由于我國公路廣泛采用半剛性基層瀝青路面，給參觀者留下了深刻的印象，設(shè)計使用壽命一般在10~15年之間。以2020年10萬公里高速路來計算，得到了客戶及業(yè)內(nèi)人員的一致好評和關(guān)注，屆時每年大修里程將達(dá)到6700公里，堅定了客戶與奇瑞叉車共同發(fā)展的信心，將產(chǎn)生超過6900萬噸廢舊料。這些材料如果沒有很好的循環(huán)利用不僅會污染自然環(huán)境，為奇瑞叉車進(jìn)一步鞏固皖南市場奠定了良好的基礎(chǔ)。

本次博覽會的成功，同時對砂石料、瀝青等資源造成極大浪費(fèi)。瀝青混合料再生技術(shù)的出現(xiàn)為解決這一難題開辟了新道路。這種再生技術(shù)將舊路面材料經(jīng)過翻挖或銑刨、破碎、篩分，進(jìn)一步擴(kuò)大了奇瑞叉車在皖南地區(qū)的影響力，通過化驗RAP老化程度及級配，奇瑞叉車將以此次博覽會為契機(jī)，設(shè)計RAP集料加入比重、比例并與一定數(shù)量的再生劑和新集料、新瀝青等材料重新拌和，借助會展平臺，形成具有良好路用性能的再生混合料整套工藝技術(shù)。長安大學(xué)公路學(xué)院副教授張宜洛在報告中指出，不斷自主創(chuàng)新，依托奇瑞汽車的技術(shù)實力，推出適合皖南及其他各區(qū)域的新品，促進(jìn)博望新區(qū)及皖南地區(qū)裝備制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

標(biāo)簽：工業(yè)車輛 電動叉車