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業(yè)公司下水中船重工化解風(fēng)險 瞄準世界500強龍海首

來源:互聯(lián)網(wǎng)

 今年上半年,近幾年與國有控股骨干船企合作,船舶重工集團公司完成經(jīng)濟總量574.9億元,從建造萬噸級船分段起步,同比增長40.7%;實現(xiàn)營業(yè)收入475億元,逐步提升公司職工隊伍素質(zhì),同比增長32.7%;完成增加值104.5億元,加常管理,同比增長36.8%;實現(xiàn)利潤總額26.78億元,提高建造技術(shù)水平,同比增長52.9%。

    在國內(nèi)外經(jīng)濟形勢復(fù)雜多變的情況下,掌握萬噸輪建造工藝,中船重工主要經(jīng)濟指標同比增長均超過三成,提高建造質(zhì)量。此次建造“昌盛集2”號船是該公司首次建造萬噸輪,實現(xiàn)了“時間過半,該輪長133.2米、型寬18.8米、型深10.25米、設(shè)計吃水7.6米、載重量為11500噸、設(shè)計航速為18節(jié)、航行于無限海區(qū)、由CCS船級社負責(zé)檢驗、下水完整率達到85%以上。 ,完成任務(wù)過半”,為完成全年任務(wù)和實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展奠定了較好基礎(chǔ)。

    中船重工表示,目前集團軍品、民船、非船主業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,上半年造船完工同比增長30%,修船產(chǎn)值同比增長60%,配套產(chǎn)值增長50%,非船經(jīng)濟總量同比增長53%;手持合同同比增長24%,手持船舶訂單同比增長35%。

    努力化解風(fēng)險

    國金證券研究員認為,中船重工的迅速成長,是造船工業(yè)的縮影。2007年,受益于全球高景氣度的船市,中船重工保持規(guī)模、效益雙增長的發(fā)展態(tài)勢,全年完成經(jīng)濟總量、主營業(yè)務(wù)收入雙超800億元;實現(xiàn)利潤50億元,同比增長98.4%。截至2007年年底,集團公司手持合同金額同比增長50%,手持船舶訂單同比增長84%,骨干船廠2010年生產(chǎn)任務(wù)基本排滿。

    但是,受制于目前全球經(jīng)濟衰退的擔(dān)憂和美國次貸風(fēng)波影響,目前全球船市或許已經(jīng)走到微妙的拐點。群益證券研究員顧佳浩對記者表示,我國造船企業(yè)目前面臨風(fēng)險:國內(nèi)外產(chǎn)能擴張導(dǎo)致的造船企業(yè)競爭風(fēng)險,升值和船企出口導(dǎo)致的匯率風(fēng)險,船舶配套資源緊缺風(fēng)險,鋼材價格猛漲帶來的原材料和設(shè)備漲價風(fēng)險。

    針對以上風(fēng)險,中船重工旗下大連船舶一位人士認為,目前日韓船企等的確展開新一輪擴張,國內(nèi)中船集團以及大批民營企業(yè)等的產(chǎn)能擴張也很快,許多民企已經(jīng)開始承接批量化、大型化船舶訂單。因此,集團將競爭的焦點從原先的產(chǎn)能和規(guī)模競爭轉(zhuǎn)向核心競爭力的競爭。在處理船配業(yè)務(wù)制約造船這一瓶頸中,集團將加大船配業(yè)務(wù)的投入和產(chǎn)能釋放。本月,中船重工經(jīng)理吳強表示,中船重工決定投入百億元在重慶打造特種船舶、船舶動力配套、供電裝備、鐵路車輛及重型鑄鍛件等產(chǎn)業(yè)基地。

    中船重工總經(jīng)理李長印日前表示,今年上半年,集團公司克服了匯率變化、鋼材持續(xù)漲價等因素的影響,繼續(xù)保持快速發(fā)展。他表示,中船重工將不斷研究國際船舶市場的變化,進一步提高效益,強化船舶經(jīng)營生產(chǎn)的國際化、大型化、批量化、專業(yè)化、系列化,加快發(fā)展船舶配套產(chǎn)業(yè),大力推進軍民結(jié)合、科技產(chǎn)業(yè)化工作。

    瞄準世界500強

    李長印表示,目前集團達成共識的目標是:“瞄準世界500強,力爭躋身世界500強?!?/FONT>

    中船重工是最大的造修船集團之一,擁有46家企業(yè)和14萬員工,總資產(chǎn)1900億元,已形成年造船能力500萬噸。集團的目標是創(chuàng)建最強最大、國際一流的船舶集團,成為造船業(yè)的主導(dǎo)力量和海軍裝備最強最大的供應(yīng)商。

    目前中船重工在國內(nèi)最大的競爭對手是資產(chǎn)主要集中在南方的船舶工業(yè)集團,該集團擁有船舶、廣船國際等知名上市公司,2007年在全國40家資產(chǎn)規(guī)模超千億元的企業(yè)中列第5位,當年利潤實現(xiàn)翻番增長,達到140億元。

    記者從中船集團獲悉,中船集團的目標和中船重工并無交叉,前者的目標是到2015年力爭成為世界第一造船集團,造船能力由現(xiàn)在的400萬噸提高到1400萬噸。

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