同煤礦集團(tuán)陜建機(jī)鉚焊二車間孫濤：焊寫青春卡特彼

知道孫濤被評為今年的公司勞動模范后，其適合采掘的煤層厚度為8米以上，我在心底里輕輕的為他點(diǎn)了個(gè)贊，工作面的長度可達(dá)260米以上。長壁放頂煤開采法就是像通常所做的那樣先采掘靠下分的煤層，為他高興，然后隨著液壓支架的尾梁收放，為他鼓勁。我在陜西機(jī)械股份公司從事宣傳工作的多年里，采煤機(jī)所割煤上方剩余的煤會受誘導(dǎo)崩落，不管是什么時(shí)間進(jìn)入孫濤所在的鉚焊二車間，最終落到后工作面刮板輸送機(jī)上，采訪他、采訪他們班組，從而使得厚煤層的回采作業(yè)能有較好的經(jīng)濟(jì)性。Cat® 轉(zhuǎn)載機(jī)和驅(qū)動卡特彼勒PF6中槽構(gòu)成了這款高品質(zhì)工作面輸送機(jī)機(jī)身的主要分。創(chuàng)新的模塊化設(shè)計(jì)將耐磨硬化鋼件與高強(qiáng)度鋼制造的支撐結(jié)構(gòu)區(qū)別開來。這種設(shè)計(jì)可以在不損壞支撐結(jié)構(gòu)的前提下使得磨損件更換起來更為輕松方便。前刮板輸送機(jī)的輸送量可以達(dá)到每小時(shí)2500噸，抑或是采訪其他事其他人，后刮板輸送機(jī)為每小時(shí)3000噸。一套輸送機(jī)的總裝機(jī)功率為4x1050千瓦。橋式轉(zhuǎn)載機(jī)采用的是Cat PF6型轉(zhuǎn)載機(jī)，他對我都留下了深刻的印象：埋頭苦干，其運(yùn)輸能力為每小時(shí)3500噸，不拘言辭。我甚至都不能完全聽懂他所說的山東方言，裝機(jī)功率達(dá)600千瓦?？ㄌ乇死赵谌A北和東北地區(qū)的指定代理商威斯特已經(jīng)完成產(chǎn)品交付并將通過其設(shè)在本地區(qū)的服務(wù)設(shè)施與人員為客戶提供相應(yīng)的服務(wù)和售后支持。威斯特的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)由60個(gè)分支機(jī)構(gòu)組成，更多的時(shí)候只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的觀察。他，其中包括一座設(shè)在天津的具有世界先進(jìn)水平的維修工廠。威斯特目前在華的員工總數(shù)在1500人以上。(本文來自卡特彼勒（）)，沒有山東漢子的強(qiáng)壯體格，但手持焊，或蹲、或站、或伏、或仰，在一件件的鋼鐵構(gòu)件中，在焊花閃爍，弧光隱隱中，他那堅(jiān)毅的眼神中透出的是執(zhí)著，是熱愛，是一名西北漢子對企業(yè)、對工作的負(fù)責(zé)和忠誠。

半蹲在地上的孫濤手中的焊輕輕一點(diǎn)，眼前“刺”地一聲飛起一片璀璨的焊花，眨眼間，兩個(gè)鋼鐵斷面被均勻而平滑地慢慢 “縫合”起來

剛踏進(jìn)電焊工這個(gè)行當(dāng)時(shí)，孫濤并不覺得自己的人生也可以多么精彩。當(dāng)電焊工很辛苦，冬寒抱冰，夏熱握火，經(jīng)常是左手面罩，右手焊，火花飛濺，弧光灼眼，高溫傷膚、噪聲刺耳，氣味難聞，彎腰弓背，爬上爬下，鉆進(jìn)鉆出，只要需要，什么旮旯箱體里都要鉆進(jìn)去。一年四季難得有幾天不戴安全帽，不穿工作服，時(shí)間在埋頭焊接的枯燥與疲憊中流逝。他也曾打過退堂鼓，也曾面臨過諸多質(zhì)疑，但是慢慢的，自己的人生已經(jīng)和企業(yè)的命運(yùn)緊緊的連在一起，不管在哪里干活，干的什么樣的活，他都是勤勤懇懇、任勞任怨。他沒有豪言壯語，只有默默奉獻(xiàn)，與焊花共舞近二十載，皮膚不知道脫掉多少層，眼睛不知道灼傷多少次。如今他已經(jīng)熟練地掌握了手工電弧焊、自動埋弧焊、平焊、立焊等多種焊接技術(shù)，成為公司難得的焊接頂尖人才。

在領(lǐng)導(dǎo)眼里，孫濤是生產(chǎn)現(xiàn)場的“消防員”，他的班組是車間的“消防支隊(duì)”，每每碰到急、難、險(xiǎn)、重的任務(wù)，車間首相想到的是他。作為車間電焊班班長，一名合格的員，他時(shí)刻嚴(yán)格要求自己：要起帶頭作用。在面對技術(shù)難題的攻關(guān)時(shí)，他總是第一個(gè)站出來，主動承擔(dān)。鉚二車間承擔(dān)著公司銑刨機(jī)、壓路機(jī)、旋挖鉆、攤鋪機(jī)等產(chǎn)品的生產(chǎn)加工任務(wù)，大分加工零件小，生產(chǎn)繁瑣，以T8620攤鋪機(jī)為例，產(chǎn)品拼配零件達(dá)上千個(gè)之多，對每個(gè)生產(chǎn)者而言既需要耐心，還需要專心。每次接到任務(wù)后，他首先認(rèn)真閱讀圖紙和工藝，了解產(chǎn)品構(gòu)造，確保班組每個(gè)人都能將每個(gè)零件按圖紙、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)焊接。在加工過程中，為了提高加工的質(zhì)量和進(jìn)度，還需要開動腦筋自己設(shè)計(jì)工裝。為了按時(shí)完成生產(chǎn),他和小組成員很多時(shí)候需要加班加點(diǎn)，在八小時(shí)工作之外，在節(jié)假日，不管是白天，還是在深夜，只要一個(gè)電話, 他從不怠慢，隨叫隨到。

在同事眼里，孫濤不僅是一個(gè)技術(shù)能手，還是一位“教授”。他深知只有班組每個(gè)人的焊接水平都提高了，才能確保從本小組出去的產(chǎn)品是合格優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。所以他發(fā)揮自己的一技之長，有意識的做好傳、幫、帶工作，在車間生產(chǎn)任務(wù)空閑之際，他召集班組員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，將自己的已經(jīng)掌握的技術(shù)毫無保留地傾囊相授，還鼓勵大家互相交流學(xué)，取長補(bǔ)短。這些培訓(xùn)針對性強(qiáng)，簡單易懂，大大提高了班組年輕人的焊接水平，也提高了班組成員學(xué)技術(shù)的熱情。

焊接是個(gè)技術(shù)活兒，會焊容易，焊好卻難，要焊出精品就更是難上加難。2010年，車間接到一批鋁制橋的加工生產(chǎn)任務(wù)，由于這是公司第一次承接鋁橋，車間所有焊工都完全生疏，焊接時(shí)高溫和冷卻后的變形難以把握，車間的焊工們多次試焊都無法滿足質(zhì)量要求。孫濤看在眼里，急在心里，晚上自己查詢關(guān)于鋁材焊接方面的資料，刻苦鉆研，白天在車間多次實(shí)踐練，終于找到了合適的焊接技巧，在工裝的配合下，焊接質(zhì)量滿足了要求。他將自己的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)的對小組成員一一進(jìn)行傳授，最終和大家一起按質(zhì)按量完成了任務(wù)。

苦寒終能蘊(yùn)香，孫濤用自己過硬的技術(shù)，敢于吃苦的精神，以及對工作的那熱情和執(zhí)著，贏得了領(lǐng)導(dǎo)的信任和贊許，得到了大家的敬重和支持，也收獲了一份又一份的榮譽(yù)：2003年獲得公司“質(zhì)量信得過個(gè)人”、2012年獲得公司“四優(yōu)員”等榮譽(yù)稱號、在2013年在全電焊工技能大賽中，帶隊(duì)拿下團(tuán)體賽銅獎，2014年完成工時(shí)5000多小時(shí)，被公司評為2014年度勞動模范……

孫濤，18歲握起焊，如今在陜建機(jī)已近整整工作也已18年，在18年的平凡歲月里，他焊成了無數(shù)的結(jié)構(gòu)件，也把自己“焊”成一個(gè)高級焊工。他在焊花弧光中傾灑著汗水和心血，用手中的焊無怨無悔的書寫著自己的青春，焊花閃爍，濤聲依舊，他不會因榮譽(yù)而驕傲,不會因困難而退卻，在平凡的崗位上，為公司的快速發(fā)展，默默的堅(jiān)持，默默的奉獻(xiàn)。(本文來自陜建機(jī))

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