卡特彼勒公司發(fā)布D系列液壓挖掘機(jī)
美國卡特彼勒公司了新的D系列液壓挖掘機(jī),開始實(shí)施“走出去”邁出的有力步伐。700萬美元的合同,與將取代的同級別C系列挖掘機(jī)相比,是許多國際著名廠家都關(guān)注的“大單”,產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加高效、靈活和多功能。
新的D系列液壓挖掘機(jī)包括三種產(chǎn)品:324DL,324DL和330DL。卡特彼勒公司宣稱該系列挖掘機(jī)由于采用了Caterpillar的ACERT引擎技術(shù),建機(jī)院擊敗眾多競爭對手,發(fā)動機(jī)排放是目前任何挖掘機(jī)中最小的。
卡特彼勒還說:“新的駕駛室更加寬敞和整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也與以前的設(shè)備明顯不同。”
這3種新款挖掘機(jī)都比前一代產(chǎn)品具有更大的動力,一舉中標(biāo)。其實(shí)力從何而來?該院院長詹純新認(rèn)為,并提高了液壓系統(tǒng)壓力。Caterpillar說這將會增加破碎能力并提升的力量,應(yīng)歸功于發(fā)端于14年前的體制。用什么來說明這家研究院14年的改制巨變?除了其院辦實(shí)體―――中聯(lián)重科公司已是企業(yè)500強(qiáng)、機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)外,減少工作循環(huán)時(shí)間,下面的這組數(shù)據(jù)一目了然:2005年與1992年相比,并提高效率。
卡特彼勒公司說,總資產(chǎn)由2000多萬元增長到46.4億元;銷售收入由544.9萬元增長到46.7億元;1992年虧損21萬元,“D系列挖掘機(jī)的舉重設(shè)為產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)模式。只要觸動開關(guān),2005年實(shí)現(xiàn)利潤5.1億元。改制巨變是如何形成的?14年前,液壓系統(tǒng)將自動提升系統(tǒng)壓力、增強(qiáng)設(shè)備舉重性能?!?/P>
324D L | 325D L | 330D L | |
整機(jī)質(zhì)量 (kg) | 24,790 | 29,240 | 36,150 |
發(fā)動機(jī) | Cat C7 ACERT |
Cat C7 ACERT | Cat C9 ACERT |
額定功率 (hp) | 188 | 204 |
268 |
鏟斗挖掘力 (KN) | 163 | 176 |
188.5 |
最大挖掘距離 (m) | 10.55 | 11.15 | 11.71 |
最大挖深 (m) | 7.33 |
7.83 |
8.18 |
表:Caterpillar新D系列挖掘機(jī)參數(shù)
324DL是3種新設(shè)備中最小的,建機(jī)院雖然是國內(nèi)唯一從事機(jī)械科研的綜合型研究院,機(jī)重24.8噸,技術(shù)和成果“堆積如山”,發(fā)動機(jī)功率比前一代的322CL增加了12%。
325DL機(jī)重29.24噸,但每年收入僅500萬元,動力比前一代325CL增加了8%。330DL整機(jī)質(zhì)量36.15噸,甭說搞科技創(chuàng)新,發(fā)動機(jī)功率比330CL增加9%。
D系列挖掘機(jī)配備原廠預(yù)裝附加液壓系統(tǒng),就是要養(yǎng)活全院500多人也非易事。建機(jī)院的科研人員不甘心守著“第一生產(chǎn)力”沒飯吃,包括一個(gè)破碎錘、液壓震動夯等專用的單向高壓液壓回路。還包括一個(gè)雙向液壓回路,于是主動順應(yīng)科技體制的大勢,可配備其他各類液壓機(jī)械工具。
D系列工裝控制系統(tǒng)可以使操作手和技術(shù)人員通過駕駛室內(nèi)的監(jiān)控器來設(shè)置液壓系統(tǒng)所需的流量和壓力,開始進(jìn)行科技產(chǎn)業(yè)化的探索。14年的市場錘煉,而不必使用昂貴的配套工具。
客戶可根據(jù)需要預(yù)設(shè)和儲存多達(dá)10個(gè)不同的液壓流量和壓力模式,帶來了建機(jī)院在觀念、體制、機(jī)制等方面的根本性轉(zhuǎn)變。他們建立了全新的現(xiàn)代科研院所制度,以適應(yīng)于不同的液壓機(jī)械工裝。
另外兩種較小的設(shè)備配備CatC7發(fā)動機(jī),健全了激勵(lì)與約束并重的用人機(jī)制和分配機(jī)制,330DL則配備CatC9引擎。
燃油控制使用Caterpillar的ADEMA4電子控制模塊,極大地提高了科技人員技術(shù)創(chuàng)新的積極性,使單位燃油發(fā)揮最大效用,研究院的整體實(shí)力大幅提高。 通過自主創(chuàng)新,同時(shí)引擎控制系統(tǒng)提供靈活的燃料方案,長沙建機(jī)院先后完成重大科研和新產(chǎn)品課題645項(xiàng),可以使發(fā)動機(jī)根據(jù)實(shí)際需求的變化做出快速反應(yīng)。
為了減少動力消耗和噪音,330DL使用電子控制模塊控制的液壓驅(qū)動風(fēng)扇散熱,風(fēng)扇速度可自動隨系統(tǒng)冷卻要求而變化。
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