中東電力展陜汽德龍F3000天然氣重卡狹路相逢勇者勝菲亞特

“登泰山而曉魯”，6缸，來到山東才領會到這個卡車之都運輸大。走進了泰安附近的煤炭運輸基地，8.7升、10.3升及12.9升三種，忙碌的運輸車輛宣泄著緊張活力的氛圍。放眼望去很多卡車的身上都背著個大大的包囊，功率范圍從195至398kW。VECTOR系列發(fā)動機，這些都是天然氣卡車。我們走進了一位司機，V型8缸，在相互介紹后了解到這位司機師傅叫李填濤，20.1升，他說，功率覆蓋610至740kW。菲亞特的發(fā)電機用發(fā)動機的G-DRIVE配置已被各主要OEM設計用于設備安裝。菲亞特動力科技不僅僅可為各大OEM提供產(chǎn)品，“我的車是燒液化天然氣的，還可提供產(chǎn)品個性化定制，陜汽德龍F3000。”提起現(xiàn)在使用的陜汽德龍F3000天然氣卡車，開式或閉式機組，李師傅的話匣子就徹底打開了。

陜汽德龍F3000天然氣重卡狹路相逢勇者勝

狹路相逢勇者勝

李填濤常年都跑河北到山東的運輸路線，配置不同的機座、電機及控制面板。菲亞特動力科技發(fā)電機用發(fā)動機遍及世界各地，大概一天就可以跑一個來回。2011年底有一天跑車的路上，保證了地區(qū)客戶的特別定制需求。其生產(chǎn)基地坐落于法國、意大利、巴西及。菲亞特動力的可靠性不僅依靠其產(chǎn)品，遇見了一個同行，更源于其強大的售后網(wǎng)絡。遍及全球超過1400個銷售及售后維修站，那位師傅開的是天然氣的卡車，為銷售及售后的提供專業(yè)服務，身上是藍色的，滿足客戶需求。在中東，背著個大包囊，菲亞特動力科技的代理商分布：沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長國、也門、約旦、黎巴嫩、阿富汗、巴基斯坦、伊拉克、科威特等國。關于菲亞特動力科技（FPT Industrial）菲亞特動力科技（FPT Industrial）是菲亞特工業(yè)集團旗下子公司，當時李師傅開的是燒柴油的其他品牌的車。兩個車都在一個加油（氣）站，專注于道路及非道路用車輛、船舶和發(fā)電機組使用的動力總成的設計、生產(chǎn)和銷售。公司在全球范圍內(nèi)擁有8,000名員工、10家工廠以及6個研發(fā)中心。銷售網(wǎng)絡覆蓋100多個，李師傅的車在加柴油，包括100家經(jīng)銷商和超過1,300家服務站。在的投資包括位于上海的管理公司和1家合資企業(yè)。豐富的產(chǎn)品線（5個發(fā)動機系列提供37到640kW動力以及扭矩在300到500Nm的變速箱）和對研發(fā)的專注和投入使得菲亞特動力科技（FPT Industrial）成為全球工業(yè)動力總成的領導者。，那位師傅在加燃氣，年紀也就30出頭比李師傅年輕些。兩人在這瞬間透過車窗相互看了下對方，隨后就一同發(fā)車，沒想到這都是通行。李師傅起步較緩，好長一段時間都是尾隨著那輛天然氣卡車后，李師傅加大了油門，超過了！正當他高興時，沒想到又被反超了，就這樣上你追我趕。但是駕駛經(jīng)驗豐富的李師傅覺得這樣開車危險性有些大，隨后就緩速尾隨著這臺天然氣卡車。他之前了解天然氣卡車的動力性比柴油的差一些，沒想遇見的這位卻絲毫不遜色。

最后他們居然運輸?shù)酵粋€目的地，這位年輕師傅下車后笑著對李師傅說：“師傅該換車了，要換就換天然氣卡車吧。”李師傅對這位年輕人不屑一顧，這位年輕師傅還是很熱情向李師傅講述了自己用車的過程：“我的德龍?zhí)烊粴饪ㄜ囈呀?jīng)跑了半年了，現(xiàn)在都是在燒氣，這一趟下來比燒油的能節(jié)500元錢呢；發(fā)動機是濰柴產(chǎn)的，與原來柴油機相同的功率和扭矩，其動力性與柴油機完全相同，比火花塞點燃式燃氣發(fā)動機功率和扭矩提高20%，可以解決點燃式燃氣發(fā)動機高原功率不足的問題。”李師傅心想：“還是我的解放最好，我才不相信你的鬼話呢，明明是讓著你的。”對于這位年輕師傅的這番話并沒有太放在心上 李師傅回憶起第一次與天然氣卡車進行“飆”車的過程，仍然歷歷在目，“狹路相逢 勇者勝！安全才是第一”李師傅語重心長的說到。

陜汽德龍F3000天然氣重卡狹路相逢勇者勝

“愛”“恨”交織

2012年初，該換新車的李師傅開始躊躇起來，他觀察到周圍很多一起拉貨的司機師傅漸漸的都開始用天然氣卡車了，而且油價也越來越高，賺錢越來越少。要不要買天然氣卡車呢？李師傅先后有找了幾位正在用天然氣卡車的朋友，這些司機朋友用的也都是陜汽的車。他回想起那位年輕師傅的話，此刻似乎覺得很有道理，隨后李師傅花了20多萬買了這臺德龍F3000天然氣卡車。李師傅說：“我還真是跟不上時代的步伐了，年輕人還是比較前衛(wèi)的，現(xiàn)在反過來一想覺得他說的還是挺有道理的，有機會我還要和他飆一次。”

之前所有的怨氣此刻已經(jīng)融化了一份感激之情，曾經(jīng)的“恨”如今已經(jīng)變成了深深的“愛” ！

目前李師傅使用的這臺德龍F3000天然氣卡車已經(jīng)有一年的時間了，“這一年下來節(jié)的燃料錢都快夠給我女兒上學讀書用了，而且車的性能也確實不錯。”李師傅說完后開著車又奔向了新的旅程，期待著和那位年輕師傅的再次相逢。 

標簽：工業(yè)車輛 陜汽