如何使國內(nèi)軸承行業(yè)在激烈的市場競爭中不斷發(fā)展,是軸承國產(chǎn)化方案的六家企業(yè)之一,提高產(chǎn)品質(zhì)量,傳統(tǒng)產(chǎn)品有外球面帶座軸承、向心關(guān)節(jié)軸承、桿端關(guān)節(jié)軸承等,開拓新的潛在市場,新產(chǎn)品有用于航空飛機的帶自潤滑關(guān)節(jié)軸承、滾輪滾針軸承和用于船舶軍艦的水潤滑軸承以及可用于航空、航天領(lǐng)域,增加軸承產(chǎn)品在國際市場上的份額和競爭力,潛艇、軍艦、民用船舶,是目前國內(nèi)軸承行業(yè)急迫解決的問題。日本是精密軸承生產(chǎn)強國,核電風(fēng)電、高鐵列車、高速機床等領(lǐng)域的智能軸承?! ∽鳛槿菔醒b備制造業(yè)協(xié)會副會長單位,在產(chǎn)品、設(shè)計制造、工藝水平、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)設(shè)備等方面均走在世界前列。
為進一步深入了解日本軸承生產(chǎn)、市場現(xiàn)狀,德源軸承經(jīng)多年創(chuàng)新發(fā)展,近日,先后建立了泉州市級技術(shù)中心、泉州市級陶瓷軸承工程技術(shù)中心、級實驗室,應(yīng)日本神戶市市長邀請,公司先后被評為高新技術(shù)企業(yè)、行業(yè)龍頭企業(yè)、福建科技小巨人企業(yè)、福建“專精特新”中小企業(yè)等,由機械工業(yè)聯(lián)合會規(guī)劃與市場和國際貿(mào)易促進機械行業(yè)分會共同組織的軸承行業(yè)考察團于日前對日本進行為期10天的訪問,LDK品牌被評為福建名牌產(chǎn)品。 ,獲得圓滿成功。代表團由機械工業(yè)聯(lián)合會副秘書長宋曉剛?cè)螆F長,機械工業(yè)聯(lián)合會規(guī)劃與市場顧問、軸承行業(yè)資深專家孫振濱任顧問,代表團成員由軸承工業(yè)協(xié)會、哈爾濱軸承集團公司、洛陽軸承集團有限公司、重慶長江軸承工業(yè)有限公司、浙江新昌西密克軸承有限公司、福建南安軸承有限責(zé)任公司等13個單位共24人組成。
代表團成員考察日本軸承生產(chǎn)企業(yè)后,對日本企業(yè)所采用的先進生產(chǎn)技術(shù)感受頻深?;貒螅芸鞂⒎旨夹g(shù)和管理方法運用到自己的企業(yè)中。通過此次中日雙方軸承企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)間的溝通與交流,進一步促進了中日企業(yè)間的貿(mào)易工作。
代表團成員在參觀考察中認為日本軸承企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營具有如下特點:
一、工藝裝備先進,產(chǎn)品制造水平、工作效率雙高
走進日本企業(yè)的生產(chǎn)車間,一排排設(shè)備整齊碼放,馬達轟鳴,車間里操作工人非常少。對批量較大的標(biāo)準(zhǔn)軸承,基本是每人負責(zé)1~2條生產(chǎn)線。從零件上料、裝卡、加工、檢驗到清洗、裝配、涂油、包裝等一系列的加工程序,完全靠高精高效自動化設(shè)備完成,先進的加工檢測技術(shù),如自適應(yīng)磨削技術(shù)、在線測量技術(shù)、故障自診斷技術(shù)等已普遍使用,從而減少了人為因素造成的產(chǎn)品質(zhì)量不合格,且工作效率非常高。再如日本軸承企業(yè)生產(chǎn)球軸承磨加工自動線現(xiàn)有兩種模式,一種為磨加工自動線工藝設(shè)備流程,一條自動線內(nèi)外環(huán)共有18臺設(shè)備,一人看管2條磨超自動線。6200磨超線節(jié)拍4.8秒/件,車間共有8條自動線,由4人看管,月產(chǎn)量100萬套。另一種磨裝自動線由27臺設(shè)備組成,只有2人看管,月產(chǎn)量40萬套。
二、創(chuàng)造專業(yè)化生產(chǎn)格和保持優(yōu)質(zhì)品牌
日本軸承企業(yè)生產(chǎn)主要是熱處理工序、磨加工工序、裝配工序。所有粗加工工序及零件全外購,每種零件都有2~3家企業(yè)、公司供貨。這種專業(yè)化生產(chǎn)格為企業(yè)創(chuàng)造了好的效益,勞動生產(chǎn)率每人高達300萬元以上。無論是NSK還是NTN,之所以聞名世界,毋庸置疑都是由于品質(zhì)優(yōu)良之緣故。對客戶的超高精度要求,他們一貫報以的可靠性。他們提倡全球生產(chǎn)據(jù)點的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,NSK品牌的球軸承近一半在海外工廠生產(chǎn),同樣能夠保持與日本本土生產(chǎn)的相同水準(zhǔn)的高質(zhì)量。正因為如此,以軸承為龍頭的NSK、NTN產(chǎn)品,時刻與時代最尖端技術(shù)同步共進。
三、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),適應(yīng)市場需求
日本軸承企業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整中,改變市場策略,改變一味進攻為有進有退。其特點是:實施關(guān)、停、并、轉(zhuǎn),優(yōu)化組合。拓展優(yōu)勢產(chǎn)品市場,收縮弱勢產(chǎn)品市場。通用軸承向大批量、低成本方向調(diào)整;多品種小批量軸承產(chǎn)品向單元方向調(diào)整。日本的企業(yè)普遍重視產(chǎn)品,在經(jīng)濟無國境的前提下,立足于全球發(fā)展。不斷推出自己企業(yè)的特色產(chǎn)品,能根據(jù)用戶的需求先期于主機投入之前提出滿足主機要求的新產(chǎn)品,為此贏得了世界各地消費者的信賴。
|
標(biāo)簽:
2017年1月1日,在本次峰會上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗,福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機推進的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長89%,此次會議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
備制造基地全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)” 創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場會在泉州福建三
12月3日--5日,走訪了三明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金沙園,全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場會在泉州市。來自北京、天津、河北、山西、遼寧、項冠軍產(chǎn)品南方路機與誠通東方(吉林)實業(yè)簽訂合作協(xié)議南方路
日前,促進我國產(chǎn)業(yè)整體邁向全球價值鏈中高端?! 「苫焐皾{攪拌設(shè)備是將成品砂、膠凝材料、添加劑等經(jīng)過計量配料,福建南方路面機械股份有限公司專題讀書班東南造船公司創(chuàng)新轉(zhuǎn)型提質(zhì)增產(chǎn)見實效賡續(xù)紅
截至7月中旬,本次培訓(xùn)班既有史故事宣講、紅色詩詞誦讀,福建東南造船有限公司(簡稱東南造船公司)實行“兩個生產(chǎn)基地”齊頭并進的生產(chǎn)方式,又有交