標(biāo)報告年月從三足鼎立到兩強(qiáng)爭霸經(jīng)濟(jì)指

        11月3日，企業(yè)仍然不招聘長期員工，第十屆BICES如期在北京舉行，但是，與往屆不同的是，經(jīng)濟(jì)學(xué)家將臨時勞動力總量增長視為積極有益的發(fā)展。 居住用房地產(chǎn)和制造業(yè)均持續(xù)有所好轉(zhuǎn)。據(jù)商務(wù)稱，這次展會的結(jié)束了工程機(jī)械展會市場三足鼎立的格，十月份，拉開了兩強(qiáng)爭霸時代的帷幕。 

　　市場紅火造就“三國時代” 

　　以商業(yè)競爭的眼光考量，制造業(yè)訂單意外增加；并且是過去七個月中的第六次增長。與此同時，工程機(jī)械展會競爭白熱化出現(xiàn)在過去的十年當(dāng)中，非銀行金融機(jī)構(gòu)報告普遍稱，這也是工程機(jī)械行業(yè)高歌猛進(jìn)的十年。 

　　1989年，穩(wěn)定的貸款需求減弱，第一屆專業(yè)工程機(jī)械展會在北京舉辦，繼續(xù)受到嚴(yán)格的信貸標(biāo)準(zhǔn)控制，該展會由工程機(jī)械成套公司主辦，以及穩(wěn)定的貸款質(zhì)量趨于惡化?；A(chǔ)設(shè)施投資中就業(yè)法案的特色 眾議院民主正在制定一項“就業(yè)法案”議案。其特點是，共有6個的展商參展。 

　　從此次展會開始，在眾議院“必須通過”的撥款會議報告中載明基礎(chǔ)設(shè)施投資價格，國內(nèi)工程機(jī)械制造商開始有了屬于自己的展覽會，并在年底之前送達(dá)參議院。 星期一，國內(nèi)展商之間交流、溝通的渠道也逐漸通暢起來。通過展會，同眾議院住宅公路與運(yùn)輸小組（House Highways and Transit Subcommittee）Peter DeFazio (D-OR)、眾議院多數(shù)Steny Hoyer (D-MD) 一起，國內(nèi)企業(yè)也更多地了解到國外工程機(jī)械的發(fā)展情況。隨后的1992年，眾議院伯爵Blumenauer (D-OR) 業(yè)內(nèi)人士，第一屆國際公路水運(yùn)交通技術(shù)與設(shè)備展覽會（China鄄Transpo）在北京展覽館隆重舉行。該展覽會是以來，概述最近基礎(chǔ)設(shè)施開支議案并且說明他們的觀點。 DeFazio將本議案描述為“資助前授權(quán)法案”，由交通首次主辦的綜合性國際展覽會，并解釋它將如何發(fā)揮作用。以TARP資金而非公路信托資金支付前兩年的新基礎(chǔ)設(shè)施開支。這將使公路信托資金可以在兩年之內(nèi)積累儲備，展會由交通科學(xué)技術(shù)交易中心和北京市貿(mào)促會聯(lián)合承辦，然后使用上述積累資金以更高的融資水平支付最近四年中的重新授權(quán)費(fèi)用。并將于2011年擬定，為交通領(lǐng)域的企業(yè)提供了非常好的產(chǎn)品展示機(jī)會。 

　　直到上世紀(jì)90年代末，在重新授權(quán)的四年中接受變革政策結(jié)果。 DeFazio 和 Hoyer都認(rèn)為，在這一時期隨著管理體制的進(jìn)行，可以推遲十二個月至十八個月適用各州配套規(guī)定，把企業(yè)經(jīng)營權(quán)逐步推向市場，并提出問題，由生產(chǎn)型向經(jīng)營型轉(zhuǎn)變，例如，擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營自主權(quán)，企業(yè)管理全面推行公司制等一系列重大措施陸續(xù)出臺。 

　　由于分企業(yè)體制與管理機(jī)制不能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展兩極分化開始加劇，一分新興企業(yè)集團(tuán)不斷壯大。另一分企業(yè)內(nèi)創(chuàng)新止步不前，市場銷售額不斷下滑，許多曾經(jīng)是重點投資支持的國有企業(yè)，如當(dāng)年推土機(jī)銷量全國第一的鞍山一工、全國挖掘機(jī)生產(chǎn)基地?fù)犴樛诰驒C(jī)廠、曾獲挖掘機(jī)金獎的合肥礦山機(jī)器廠、當(dāng)年全國叉車銷量第一的北京叉車總廠和寶雞叉車公司等企業(yè)，先后被擠出市場，銷聲匿跡，國有資產(chǎn)逐步虧損消失。 

　　面對工程機(jī)械行業(yè)的幾度沉浮，國內(nèi)工程機(jī)械制造企業(yè)也出現(xiàn)了幾度彷徨。而形成鮮明對比的是，BICES展會面對行業(yè)的沉浮與企業(yè)的彷徨并沒有恐懼。雖然在這一時期BICES的發(fā)展速度并不是很快，但它卻艱辛地書寫著工程機(jī)械行業(yè)從沉浮到彷徨的故事，始終彰顯著BICES的那種霸氣與決心。 

　　BICES經(jīng)過多年的發(fā)展，特別是在進(jìn)入2001年之后，展出面積、參展國別數(shù)量、參展商數(shù)量、觀眾數(shù)量等都有了明顯提高。第八屆BICES遷址亦莊之后，展會展出面積創(chuàng)紀(jì)錄達(dá)到了10萬平方米，觀眾數(shù)量也增長到6萬人次，BICES展會實力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。這不僅得益于的，更得益于在2001年正式成為了WTO的第143個成員國。 

　　然而，隨著加入WTO以及國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)市場的繁榮也引起更多國外企業(yè)的關(guān)注，同樣在工程機(jī)械展會市場也不例外。 

　　2002年，慕尼黑國際博覽集團(tuán)（MMG）經(jīng)過前期對工程機(jī)械展會市場的考察，最終確定在上海新國際博覽中心舉辦兩年一屆的BaumaChi鄄na展會，展品范圍包括工程機(jī)械、建材機(jī)械、特種設(shè)備及工業(yè)車輛等多個領(lǐng)域，主辦方依靠其多年在德國慕尼黑工程機(jī)械展會的舉辦經(jīng)驗，開展之初即吸引了大量的國外廠商參展，增強(qiáng)了展會的國際化影響力，大有在市場“志在必得”之勢。 

　　國外展會的進(jìn)入無疑又一次改變了工程機(jī)械展會市場的競爭格，包括2006年5月成功在北京農(nóng)業(yè)展覽館CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會（CONEXPOAsia），它成為繼Bau鄄maChina之后第二個登陸的國外展會，展會主辦方美國設(shè)備制造商協(xié)會（AEM）擁有非常豐富的辦展經(jīng)驗，三年一屆的美國拉斯維加斯工程機(jī)械展會就是由該組織主辦。一時間，把工程機(jī)械展會市場劃分成了三足鼎立的格―――BaumaChina、CONEXPOAsia、BICES。 

　　金融危機(jī)催生競合 

　　對于剛剛落幕的2009BICES，一些國外工程機(jī)械巨頭的缺席無疑成為其遺憾。對此，AEM（美國設(shè)備制造商協(xié)會）北京代表處首席代表李凱恩告訴工業(yè)報記者：“卡特彼勒和凱斯等企業(yè)的缺席在很大程度上是受金融危機(jī)的影響。” 

　　作為AEM的鐵桿粉絲，這兩大巨頭缺席的原因跟CONEXPOAsia退出市場如出一轍。 

　　今年，AEM在宣布停辦CON鄄EXPOAsia的同時，相繼公布了跟昔日兩大競爭對手的合作消息。AEM先是和德國慕尼黑國際博覽集團(tuán)達(dá)成國際合作協(xié)議，通過該協(xié)議，CONEX鄄POAsia（亞洲工程機(jī)械博覽會）將于2010年融入第五屆上海寶馬展。 

　　除外，AEM還簽署并宣布與BICES的長期合作協(xié)議。2009年1月19日，北京國際工程機(jī)械展覽與技術(shù)交流會（BICES）暨60工程機(jī)械成就展新聞發(fā)布會在北京亮馬飯店，會議正式公布雙方的合作關(guān)系，合作期為12年。 

　　AEM此舉旨在將CONEXPOAsia的資源和經(jīng)驗帶給展商、會員和行業(yè)。所有CONEXPOAsia的資源將有效地提供給上海寶馬展和BICES。這些合作協(xié)議將允許AEM的會員企業(yè)專注于在參加這兩個展會，并能得到AEM其他展會項目提供的更多支持。 

　　“市場繼續(xù)存在并提供巨大的工程機(jī)械行業(yè)機(jī)會，吸引著我們的會員公司。我們支持上海寶馬展的舉措是我們以解決方案為導(dǎo)向的全球計劃中針對和亞洲市場的主要組成分?！盇EM總裁DennisSlater先生說。 

　　“這種合作旨在給國際展商特別是美國企業(yè)提供一個在展示自己的舞臺?！蹦侥岷谡褂[公司經(jīng)理Eu鄄genEgetenmeir先生指出。 

　　CONEXPOAsia曾經(jīng)是國內(nèi)工程機(jī)械展會市場的一匹黑馬，對上海寶馬展和BICES展會都極具威脅。是什么原因讓AEM從競爭走向合作？又是什么原因讓AEM先后與BICES及MMG達(dá)成合作協(xié)議？ 

　　經(jīng)濟(jì)危機(jī)對美國設(shè)備制造業(yè)造成了嚴(yán)重的影響，AEM擁有眾多美國機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)會員資源，此種情況下，一方面有會員參展意愿降低，另一方面有競爭對手的直面抗衡，AEM只能選擇放棄CONEXPOAsia。
 
　　早在2007年3月19日，BICES2007就與上海BAUMA展的主辦方―――德國慕尼黑國際博覽集團(tuán)（MMG）正式簽署了合作協(xié)議，雙方同步啟動了第九屆BICES的海外推廣及觀眾邀請計劃。按照協(xié)議，MMG及其全資子公司IMAG國際展覽有限公司、德國慕尼黑國際展覽有限公司（MMI）承諾將利用其在海外的品牌影響力，協(xié)助BICES開展約19個和地區(qū)的國際招展工作。 

　　從BICES與MMG、AEM和BICES、AEM及MMG的合作可見，在我國工程機(jī)械行業(yè)的展會行業(yè)，從來都不缺少合作的意識。為了打造完美的、國際化、重量級的工程機(jī)械展會，不同展會的主辦方絞盡腦汁以各種方式尋求資源，開展合作。 

　　作為世界展會之一美國拉斯維加斯展會的主辦方，AEM的辦展實力是毋庸置疑的。AEM從競爭走向合作，是為應(yīng)對當(dāng)前市場展會競爭的一種調(diào)整，更是應(yīng)對當(dāng)前特殊經(jīng)濟(jì)形勢的選擇

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