攜手中交共建廣連高速，韶瑞移動破助力粵港澳大灣區(qū)交通網絡升級！

近年來，為升級打造粵港澳大灣區(qū)更快捷便利的“12312”出行交通圈，廣東正加速發(fā)展綜合立體交通網。鐵路、高速公路、橋梁等基礎設施的自然首當其沖 ，而建成這些設施需求量最大的就是優(yōu)質的砂石骨料。

地處深山峽谷中的交通項目，常面臨施工難度大，場地窄小，工期緊的狀況，這也恰好給了移動破碎篩分站一展拳腳的好機會。

一、工作日志

入駐時間：2021年9月   

石       料：花崗巖

設備配置：2組共6臺，PowerTrac J-108+PowerTrac C-3000+PowerTrac S-6018

產       能：180+噸/小時

產品粒度：0-30mm

移動破碎篩分三段式搭配@廣州廣連高速項目

廣連高速-廣州境內

廣連高速公路起于廣州從化鰲頭，與佛清從高速交叉，終于連州市大路邊鎮(zhèn)，與湖南衡臨高速相接，全長231.7公里，雙向六車道，設計時速120公里/小時。建成通車后，連州↔廣州車程將縮至2小時，北上往返湘鄂也再添一條新通道。

2021年9月，韶瑞重工全新兩套PowerTrac系列移動式顎破+移動式圓錐+移動式篩分機進駐現場，共計6臺設備投入項目使用，為高速公路生產輸送高質量精品骨料。

二、工作過程

【原料粗碎】PowerTrac J-108，主機進料0-600mm。

結構緊湊的顎式破碎機SJC108作為主機，專為移動破碎應用而生，搭配更加靈活的履帶行走結構，破碎比大，產量高，成為典型的硬巖破碎場景三段式組合的排頭兵。

【中細碎】PowerTrac C-3000，主機進料0-130mm。

配備SCH3000多缸圓錐破碎機，承襲美卓HP系列經典設計，大偏心距、高破碎頻率、高破碎力的最優(yōu)化組合，使SCH型圓錐破碎機達到了最佳破碎效果，產品粒型顯著高于其他圓錐破碎機的成品；功效高，物料通過破碎腔一次的成品率高，循環(huán)量少，效率高，運行成本低。

【篩分】PowerTrac S-6018 配備3層篩網，分選出0-5mm，5-10mm，10-20mm和20-30mm成品。

PowerTrac J-108+C-3000+S-6018,構成經典的顎破+圓錐+篩子的移動線三段組合，在中高硬度天然石料破碎場景中表現出色，在交通項目中充分發(fā)揮各個設備的優(yōu)勢，助力粵港澳大灣區(qū)交通網絡升級，共建南北交通新動脈。

未來，我們將推出更多破碎篩分系列設備，搭配更多樣的生產線組合，滿足更多客戶需求，也在更廣泛的場景中發(fā)揮優(yōu)勢，敬請關注。

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