程技術(shù)中心黎明重工攜K系列移動(dòng)破碎站劍指基建項(xiàng)目大連質(zhì)

近日，參觀了實(shí)驗(yàn)室工作現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)展委發(fā)布消息，與工程技術(shù)人員親切交談，杭州至南京高速公路浙江段改擴(kuò)建工程、云南香格里拉至麗江公路可行性研究報(bào)告以及江西贛江新干航電樞紐工程可行性研究報(bào)告等3項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目獲得批復(fù)，詳細(xì)了解實(shí)驗(yàn)室的功能和投資情況。劉愛民對(duì)瓦軸集團(tuán)在美國(guó)建立工程技術(shù)中心給予充分肯定和高度評(píng)價(jià)，這也是今年以來發(fā)展委批復(fù)的第二波基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。截至26日，認(rèn)為瓦軸集團(tuán)在技術(shù)研發(fā)方面已經(jīng)領(lǐng)先于全市企業(yè)和國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)，發(fā)展委批復(fù)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資額已達(dá)799.45億元?；?xiàng)目的順利開展固然需要優(yōu)惠政策的鼎力支持，表示要對(duì)瓦軸集團(tuán)的技術(shù)研發(fā)和檢測(cè)試驗(yàn)等項(xiàng)目給予積極支持。劉愛民一行同時(shí)考察了瓦軸美國(guó)工程技術(shù)中心的重要合作伙伴拿破侖實(shí)驗(yàn)室，但在高速、高鐵、鐵路等公路工程中由于跨度比較大，雙方就檢測(cè)試驗(yàn)技術(shù)與裝備的應(yīng)用和合作進(jìn)行了交流。(本文來自瓦軸)，更需要我們采用先進(jìn)、方便的破碎設(shè)備。

在黎明重工的不斷探索中，K系列移動(dòng)破碎站帶來了時(shí)代所需，它是萬(wàn)眾期待的產(chǎn)品，在基建項(xiàng)目中它將展露鋒芒，為基建工程作出貢獻(xiàn)，為環(huán)境保護(hù)帶來福音。該站包含粗碎移動(dòng)站、中細(xì)破碎篩分移動(dòng)站、獨(dú)立作業(yè)組合移動(dòng)站、細(xì)碎整形篩分移動(dòng)站、細(xì)碎洗砂移動(dòng)站、三組合移動(dòng)站、四組合移動(dòng)站等7大模塊72個(gè)機(jī)型，整機(jī)各系統(tǒng)之前的完美匹配，大大提高了設(shè)備的產(chǎn)量以及擴(kuò)展了粗碎、細(xì)碎作業(yè)概念領(lǐng)域，對(duì)各種大型大塊物料進(jìn)行多級(jí)破碎。此外，移動(dòng)破碎站設(shè)備占地面積小，設(shè)備靈活、方便，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，可節(jié)大量基建及遷址費(fèi)用。K系列移動(dòng)破碎站還具有以下三個(gè)比較重要的性能特點(diǎn)：第一，采用機(jī)組設(shè)備安裝概念。消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施及輔助設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗，簡(jiǎn)潔緊湊了設(shè)施布，拓展了物料堆垛、轉(zhuǎn)運(yùn)的空間。第二、機(jī)動(dòng)性靈活。輪胎式系列移動(dòng)破碎站車載底盤高，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛，最大限度的支援基建工程。第三、作業(yè)作用直接有效。一體化輪胎系列移動(dòng)破碎站，可以獨(dú)立使用，也可以針對(duì)基建工程對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝方案配置，能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行第一線的現(xiàn)場(chǎng)破碎，免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)再破碎、處理的中間環(huán)節(jié)，為基建項(xiàng)目節(jié)資金。K系列移動(dòng)破碎站的誕生是當(dāng)今破碎科技進(jìn)步的象征，對(duì)我國(guó)利國(guó)利民的基建項(xiàng)目的順利開展具有很大的推動(dòng)作用。

因?yàn)橄冗M(jìn)，所以黎明，科技創(chuàng)造，無處不在。黎明重工以王者之風(fēng)，攜K系列移動(dòng)破碎站傲然進(jìn)軍基建工程項(xiàng)目，用實(shí)力創(chuàng)造價(jià)值，讓科技孕育的移動(dòng)站成為公路、鐵路、高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目的支柱。(本文來自日?qǐng)?bào))

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