過去十年,但是回憶起當(dāng)初與重工結(jié)緣的過程,工程機(jī)械行業(yè)一直都很熱鬧。2011年之前,也可謂是“好事多磨”。羅總坦言,高速增長(zhǎng)的混凝土機(jī)械市場(chǎng)像是注入了荷爾蒙激素,公司剛開始對(duì)宇通的產(chǎn)品不太認(rèn)可,喧囂、熱鬧,早期使用的機(jī)械式強(qiáng)夯機(jī)比較適應(yīng)當(dāng)時(shí)的環(huán)境。由于液壓式強(qiáng)夯機(jī),看起來擁有無限可能;2011年之后到現(xiàn)在,包括早期租用的一些輔助設(shè)備(履帶吊),面對(duì)快速下滑的市場(chǎng)形勢(shì),損耗率故障率較高,有些人被現(xiàn)實(shí)碰得頭破血流,所以或多或少對(duì)液壓式強(qiáng)夯機(jī)是不信任的。后來通過與宇通重工的接觸,行業(yè)在冷靜和理性中慢慢恢復(fù)。
如何看待這個(gè)復(fù)雜的十年?三一集團(tuán)董事、泵送事業(yè)董事長(zhǎng)梁林河認(rèn)為,逐步了解了宇通重工的“初心”與“決心”,這十年有成績(jī)也有反思,從強(qiáng)夯機(jī)業(yè)務(wù)到推動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備發(fā)展,但成績(jī)還是主要的。過去十年,這是一份任重而道遠(yuǎn)的工作,工程機(jī)械行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,宇通重工的這份“初心”感動(dòng)到了他;加之宇通重工持續(xù)對(duì)新工藝的推進(jìn)與支持,企業(yè)依靠自主創(chuàng)新,“決心”也是有目共睹。同時(shí),在挖掘機(jī)、混凝土泵車大多數(shù)細(xì)分行業(yè)內(nèi)不僅打破了外資品牌的壟斷,伴隨公司業(yè)務(wù)的不斷開拓,而且占據(jù)了主導(dǎo)地位。與此同時(shí),正想尋找契機(jī)利用新型設(shè)備調(diào)整施工工藝,在國際市場(chǎng)上,擴(kuò)大生產(chǎn)利潤(rùn),品牌也占據(jù)了一席之地,實(shí)現(xiàn)更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,初步打響了制造的名聲。
另一方面,于是羅總便試著接觸、采用宇通重工新型液壓強(qiáng)夯機(jī)。剛開始使用時(shí)雖然也出現(xiàn)了不穩(wěn)定的情況,在成績(jī)之下,但是宇通重工售后的及時(shí)解決逐漸增加了公司的信心。隨著宇通重工設(shè)備的不斷改進(jìn)、產(chǎn)品穩(wěn)定性的不斷提高,也留下了很多教訓(xùn),宇通重工產(chǎn)品也獲得了極大的認(rèn)可,值得所有從業(yè)人員深入反思。過去十年,公司選擇堅(jiān)定地與宇通重工合作下去。重慶三峽羅渝鋒“如果說產(chǎn)品品質(zhì)決定你是否與之合作,行業(yè)陷入了非理性競(jìng)爭(zhēng)泥潭,價(jià)格戰(zhàn)、零首付等非常規(guī)的競(jìng)爭(zhēng)方式愈演愈烈,造成全行業(yè)產(chǎn)能過剩、壞賬高筑、經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)下滑等后果。
追求理性競(jìng)爭(zhēng)
工程機(jī)械從小到大,從弱到強(qiáng),發(fā)展過程中難免遇到很多困難、得到很多教訓(xùn),這些教訓(xùn)很痛苦,但同時(shí)也是凈化行業(yè)的一種方式??v觀歷史,美國和日本在工程機(jī)械高速發(fā)展時(shí)期,都發(fā)生過幾家巨頭之間的劇烈競(jìng)爭(zhēng),例如日立和小松、約翰迪爾和卡特彼勒。如今,隨著市場(chǎng)不斷成熟,這些市場(chǎng)各自只剩下幾家企業(yè),互相之間的競(jìng)爭(zhēng)也變得理性得多,大家的市場(chǎng)份額也穩(wěn)定下來。梁林河曾經(jīng)擔(dān)任三一美國公司總經(jīng)理,對(duì)美國市場(chǎng)非常熟悉,卡特彼勒、約翰迪爾、小松這三家行業(yè)巨頭之間的競(jìng)爭(zhēng)均勢(shì),給他留下了深刻印象,也讓他更為深入地反思工程機(jī)械行業(yè)的教訓(xùn)。
2011年以后,混凝土機(jī)械行業(yè)快速下滑,呆賬壞賬節(jié)節(jié)攀升,增收不增利成為普遍現(xiàn)象。在嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)面前,作為領(lǐng)軍者的三一重工降低了銷售目標(biāo),不再以市場(chǎng)占有率為主要考核指標(biāo),這一舉動(dòng)有效減輕了公司上下的銷售壓力,能夠以比較理性的態(tài)度面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。“過去的純粹依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)的方式對(duì)誰都沒有好處,拼到最后,不是兩敗俱傷而是‘多敗俱傷’。”梁林河說,為了避免價(jià)格戰(zhàn),三一已經(jīng)把客戶的首付比例提高了,“沒有達(dá)到相應(yīng)的付款條件,我寧愿不賣給你。”
“市場(chǎng)從非理性到理性是一個(gè)長(zhǎng)期的過程,未來三一重工將更多地專注于自身競(jìng)爭(zhēng)力的提升,投入全身心的精力,扎扎實(shí)實(shí)把產(chǎn)品做好,把服務(wù)做精,這是我經(jīng)歷風(fēng)險(xiǎn)之后的一些個(gè)人想法。”梁林河坦率地說。
過去幾年,不管經(jīng)營(yíng)環(huán)境有多么艱難,三一重工始終保持了高質(zhì)量的服務(wù),聚攏了批忠實(shí)客戶,三一“品質(zhì)好、服務(wù)好”的品牌形象始終如一,這是三一重工敢于回歸理性的底氣所在。
國際化最難是服務(wù)
三一重工的國際化程度一直是國內(nèi)企業(yè)的翹楚,馳援日本福島核電站救援,全資收購德國普茨邁斯特公司,這些令人矚目的舉動(dòng)讓三一品牌在國際上打響了知名度。即便如此,梁林河仍然認(rèn)為與卡特彼勒、小松等外資品牌相比,三一重工還有很長(zhǎng)的距離要走。
梁林河表示,工程機(jī)械的國際化是一項(xiàng)浩大的工程,需要持之以恒的投入,從零開始海外營(yíng)銷體系和服務(wù)體系,在當(dāng)?shù)嘏鋫渥銐虻牧慵?。然而,很多國?nèi)企業(yè)的國際化只是把海外市場(chǎng)當(dāng)作銷售對(duì)象,轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能,沒有能力足夠的服務(wù)體系。這樣的國際化是不可持續(xù)的,沒有服務(wù)的國際化反而會(huì)損害制造的名聲。
東南亞市場(chǎng)是國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)最關(guān)注的市場(chǎng)之一,在國際化大潮下,東南亞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度已經(jīng)和國內(nèi)不相上下,梁林河形容“就是將工程機(jī)械賣出了白菜價(jià)”。很多精明的國外客戶,利用品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,拼命壓價(jià),這樣一來,即便得到訂單,廠商的獲利也所剩無幾,微薄的利潤(rùn)也打壓了國內(nèi)廠商在海外建立服務(wù)體系的熱情,最終造成了國內(nèi)廠商和國外客戶的雙輸。
梁林河決心跳出這樣短視的“國際化”怪圈,他要將三一良好的服務(wù)體系復(fù)制到海外市場(chǎng),讓國外客戶也能享受到優(yōu)質(zhì)的三一服務(wù)。為此,三一將維護(hù)品牌形象的目標(biāo)置于市場(chǎng)占有率之上,不能辜負(fù)忠實(shí)客戶對(duì)三一品牌的信賴。同樣在東南亞市場(chǎng),三一重工的價(jià)格就要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的更貴。這是因?yàn)槿怀兄Z提供完善的售后服務(wù),建立配件倉庫、培訓(xùn)服務(wù)人員這些都需要合理的利潤(rùn)作為支撐。“在東南亞,盡管三一還是第一,但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)占有率正在不斷提高。不過就算超過我們也不要緊,我們的國際化必須按照自己的節(jié)奏走。”梁林河說。
就在采訪之前,梁林河接待了一位海外客戶,他同時(shí)是三一重工和卡特彼勒的忠實(shí)客戶,前前后后采購的三一設(shè)備價(jià)值超過1億美元。他直率地告訴梁林河,在品牌中,他只會(huì)選擇三一,因?yàn)槿辉诤M獾氖酆蠓?wù)是最好的。
市場(chǎng)風(fēng)云變幻,過去十年的大起大落讓梁林河在面對(duì)未來時(shí)淡然了許多。在新的十年即將開啟的時(shí)候,三一不再設(shè)定激進(jìn)的銷售目標(biāo),只要每年能實(shí)現(xiàn)理性的增長(zhǎng)即可。梁林河轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)品質(zhì)和服務(wù),打造一個(gè)能為客戶創(chuàng)造價(jià)值的,為客戶所信賴的品牌。(本文來自三一重工)
標(biāo)簽:三一重工
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