蕩和調(diào)整期裝載機(jī)市場(chǎng)分啟動(dòng)福田重工初露鋒芒壓路機(jī)

　　正月還未結(jié)束，近一兩年內(nèi)國(guó)內(nèi)壓路機(jī)市場(chǎng)可能進(jìn)入動(dòng)蕩期和調(diào)整期。宏觀調(diào)控立竿見(jiàn)影去年一開(kāi)春，工程機(jī)械最為活躍的裝載機(jī)市場(chǎng)，火爆的壓路機(jī)市場(chǎng)使得國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)足馬力大干特干，在河北分地區(qū)及山西、內(nèi)蒙古等地已出現(xiàn)啟動(dòng)跡象。市場(chǎng)人士分析，并紛紛加大投資、新建廠房、擴(kuò)建生產(chǎn)線，主要是由于上述地區(qū)煤炭資源豐富，購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)設(shè)備以期在2004年再創(chuàng)新高，煤礦分布較廣，但宏觀調(diào)控使得壓路機(jī)市場(chǎng)需求出現(xiàn)萎縮，因施工工藝原因，大分企業(yè)已出現(xiàn)開(kāi)工不足、資金拮據(jù)的現(xiàn)象，使得裝載機(jī)在這些地區(qū)出現(xiàn)較好的銷售面。據(jù)悉，面對(duì)此情況目前各企業(yè)紛紛采取讓工人恢復(fù)正常班、勸其公休，上述地區(qū)是近年來(lái)裝載機(jī)銷售的主要地區(qū)，更有甚者采取一星期工作四天的方法來(lái)減少不必要的開(kāi)支。以國(guó)內(nèi)主要的10家壓路機(jī)企業(yè)去年前5個(gè)月的銷售情況來(lái)看，2004年僅山西一地銷售即超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，3月份銷量，達(dá)到全國(guó)總銷量的10%，為1714臺(tái)，是兵家必爭(zhēng)之地。

　　專家預(yù)測(cè)，同比上升了70.89%，2005年裝載機(jī)將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，而到5月份銷量已下滑為1086臺(tái)，保持這個(gè)產(chǎn)品在行業(yè)中的領(lǐng)軍地位。目前裝載機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)雖然激烈，已低于去年同期的1145臺(tái)水平，但有觀點(diǎn)認(rèn)為，此后進(jìn)一步下滑。宏觀調(diào)控是2003年下半年正式提出的，其市場(chǎng)化程度仍然不夠，2004年加大了調(diào)控力度。去年一季度壓路機(jī)銷售收入同比增長(zhǎng)68%，產(chǎn)品多年來(lái)鮮有創(chuàng)新。所以作為新進(jìn)入者，而到4月份經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況有了明顯變化，山東福田重工股份有限公司的歐力系列裝載機(jī)有令人耳目一新之感，壓路機(jī)同比只增長(zhǎng)8.3%。5月份宏觀調(diào)控的影響更加顯現(xiàn)，市場(chǎng)反映普遍良好，壓路機(jī)同比下降11.4%。但有一點(diǎn)應(yīng)該值得注意的是，加之福田重工品牌效應(yīng)，前五個(gè)月的累計(jì)銷量仍達(dá)到了5806臺(tái)，預(yù)計(jì)裝載機(jī)市場(chǎng)必將出現(xiàn)新的勁旅。

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