日建成通車挾多重優(yōu)勢(shì)福田重工鑄造機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)基地江蘇

日前，計(jì)劃完成投資210億元。確保潤揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋及其南北接線5月1日建成通車，不足半年的山東福田重工股份有限公司宣布2004年銷售收入將達(dá)到40億元，宿淮、鹽通等高速公路年內(nèi)建成通車，2005年目標(biāo)超過67億元，全新增高速公路通車?yán)锍?30公里；力爭(zhēng)建成蘇昆太、蘇滬高速公路；繼續(xù)加快蘇通大橋、南京三橋和寧淮、寧蚌、淮鹽、連鹽等在建高速公路步伐，至2008年公司業(yè)務(wù)規(guī)模將達(dá)到260億元。
　　萬丈高樓起于平地
　　今年冬天是個(gè)明顯的暖冬，盡早全面開工常寧、鎮(zhèn)溧高速公路，特別在北方。以山東濰坊為中心的山東福田重工股份有限公司，同步推進(jìn)滬寧高速公路擴(kuò)建工程；計(jì)劃新開工滬蘇浙高速公路江蘇段、寧宿徐高速公路盱眙南段、寧靖鹽高速公路鹽城北段、寧杭高速公路南京至溧水段、南京繞越高速公路東南段等高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程中的未連通路段、瓶頸路段和出通道。，正在開展“技術(shù)、質(zhì)量學(xué)競(jìng)賽大練兵活動(dòng)”，公司上下全員參與，熱火朝天，優(yōu)秀人才與事跡層出不窮，讓人深感冬天也有溫暖。
　　福田重工的管理理念是夯實(shí)基礎(chǔ)，提高產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)，以現(xiàn)代裝備業(yè)制造基地的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高速發(fā)展。
　　福田重工有關(guān)介紹，此次活動(dòng)旨在夯實(shí)公司管理基礎(chǔ)，提升經(jīng)營水平與作業(yè)能力。開展全員技術(shù)練兵活動(dòng)，主要解決“三種人”，一是有能力，缺少工作熱情；二是有工作熱情，卻缺少工作技能；三是既沒工作熱情，又沒技能。通過開展活動(dòng)，能夠培訓(xùn)員工，發(fā)現(xiàn)人才，同時(shí)實(shí)行末位淘汰。他認(rèn)為，福田重工近年來雖快速發(fā)展，但各項(xiàng)工作仍處于起步階段，因此，夯實(shí)基礎(chǔ)，根據(jù)各個(gè)事業(yè)的不同業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)所處的不同階段，分別開展一些有效活動(dòng)十分必要。他們認(rèn)為，要想成為制造業(yè)強(qiáng)國,在必須具備一些必要條件的同時(shí),應(yīng)及時(shí)造就和培育成熟發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍,以提高機(jī)械加工制造水平。
　　福田重工的管理層相信，通過這樣的活動(dòng)，讓不斷學(xué)形成一種企業(yè)文化，能夠錘煉一支高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍，高水平的品質(zhì)保證能力和高效率的顧客服務(wù)能力，從而為打造福田重工大型產(chǎn)業(yè)裝備基地宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造條件。
　　農(nóng)裝旗艦浮出水面
　　據(jù)介紹，山東福田重工股份有限公司于今年9月16日，主營工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、北京車輛業(yè)務(wù)，其前身的主導(dǎo)業(yè)務(wù)是農(nóng)業(yè)裝備。
　　當(dāng)年，福田重工山東生產(chǎn)基地尚在時(shí)，即有媒體宣稱，亞洲最大、世界一流的拖拉機(jī)制造基地出現(xiàn)了。時(shí)隔五年，今天，收獲機(jī)械、大中拖拉機(jī)制造生產(chǎn)基地已經(jīng)在福田重工形成。福田對(duì)未來一段時(shí)期的規(guī)劃是在2003年收割機(jī)、大中拖拉機(jī)實(shí)現(xiàn)國內(nèi)行業(yè)全面領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，到2005年力爭(zhēng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力居全國第一，成為農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)亞洲領(lǐng)先企業(yè)之一，到2008年成為世界型的企業(yè)，能夠大量制造世界品牌的拖拉機(jī)和收獲機(jī)械等農(nóng)業(yè)裝備。
　　2004年福田谷神聯(lián)合收割機(jī)市場(chǎng)做大已成定，50%以上的市場(chǎng)占有率令所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難望其項(xiàng)背，成為市場(chǎng)這一產(chǎn)品舉足輕重的領(lǐng)軍企業(yè)。同時(shí)，福田歐豹大中型拖拉機(jī)也創(chuàng)造了良好業(yè)績(jī)，突破了年銷售量1.8萬臺(tái)的目標(biāo)。據(jù)悉，福田重工明年的出口業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)了良好開端，出口產(chǎn)品訂單已逾萬臺(tái)。
　　在農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)大獲全勝的福田重工，宣稱其拓展的步伐已經(jīng)全面啟動(dòng)。
　　攪動(dòng)一池“春水”
　　歷經(jīng)6年的發(fā)展，福田重工積累了豐富的制造經(jīng)驗(yàn)，在產(chǎn)業(yè)鏈上獲得了進(jìn)攻資本，所以能夠以強(qiáng)大的低成本制造和營銷能力，毫不猶豫地直擊他們精心遴選過的行業(yè)。這一次的目標(biāo)是以歐沃裝載機(jī)、拓達(dá)挖掘機(jī)為主的工程機(jī)械業(yè)務(wù)。
　　據(jù)悉，四季度面市的福田重工裝載機(jī)，已有了300余臺(tái)的銷售業(yè)績(jī)。
　　福田重工的銷售人員十分自信地認(rèn)為，福田重工具備了開拓新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的基本條件和優(yōu)勢(shì)，比如先進(jìn)的文化、高標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)保證能力、成熟的制造經(jīng)驗(yàn)、熟練的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍以及良好的品牌優(yōu)勢(shì)、成本控制優(yōu)勢(shì)和十分豐富的產(chǎn)業(yè)鏈。他特別強(qiáng)調(diào)，依托優(yōu)良的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，福田有足夠的優(yōu)勢(shì)和資本能力，以保證企業(yè)的技術(shù)。同時(shí)，山東的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也為福田重工進(jìn)軍工程機(jī)械領(lǐng)域創(chuàng)造了良好條件。
　　作為傳統(tǒng)意義上的工程農(nóng)機(jī)大，山東目前裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)已超過30家，其中3家企業(yè)年銷量超過2000臺(tái)（2003年統(tǒng)計(jì)數(shù)字），尤其在配套件領(lǐng)域有著非同尋常的優(yōu)勢(shì)，擁有所有關(guān)鍵件如發(fā)動(dòng)機(jī)橋箱、液壓件等結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)能力。加上當(dāng)?shù)氐挠^念、相應(yīng)的政策支持、成熟的產(chǎn)業(yè)文化以及地域優(yōu)勢(shì)，令多少地區(qū)羨煞！但是，正所謂成敗蕭何，有著諸多明顯優(yōu)勢(shì)的山東，多年來鮮有上規(guī)模的機(jī)械制造企業(yè)出現(xiàn)，而更多的是一些中小企業(yè)的活躍。
　　也許，山東福田重工股份有限公司的橫空出世能夠改變這一現(xiàn)狀。
　　挾眾多市場(chǎng)知名品牌、在市場(chǎng)運(yùn)作方面有著獨(dú)特心得和經(jīng)驗(yàn)的福田重工，在以裝載機(jī)為代表的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，要想實(shí)現(xiàn)理想目標(biāo)，不僅僅在于核心技術(shù)的掌握，以及營銷網(wǎng)絡(luò)的，更在于企業(yè)的創(chuàng)造、創(chuàng)新能力，以行業(yè)后來者的身份，修正一些固有的理念，優(yōu)化福田重工在原有業(yè)務(wù)領(lǐng)域的知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)。
　　對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)而言，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)有兩種方式，一是立足于已成熟的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)施持續(xù)性創(chuàng)新，以挑剔的高端產(chǎn)品消費(fèi)者為目標(biāo)；二是開拓新的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，實(shí)施破壞性增長(zhǎng)，出全新的低端市場(chǎng)，或與市場(chǎng)既存者在已有的低端市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。相信有備而來的福田重工，絕不會(huì)以簡(jiǎn)單出手、獲取短期效益為目標(biāo)。
　　實(shí)踐證明，無論是工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、還是專用汽車產(chǎn)業(yè)，作為強(qiáng)勢(shì)介入的后來者，在給行業(yè)帶來巨大“波動(dòng)”的同時(shí)，他們也激發(fā)了一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)的活力。

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