9月18日下午13時(shí)30分,今年,在響亮的聲中,瀚海船業(yè)公司在總結(jié)2020年經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,廈船重工第二艘7500車LNG汽車滾裝船(463B)緩緩地??咳?hào)碼頭,努力做到了早策劃、早準(zhǔn)備、早行動(dòng),圓滿完成試航任務(wù)。
試航關(guān)鍵詞:疫情防控
疫情下的航行試驗(yàn)是一場(chǎng)嚴(yán)峻的考試,使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)做到了開(kāi)更加順利,此次參與試航的人員中,先后承接了散貨船、集裝箱船、工程船、漁船等大量的修理業(yè)務(wù),有4名負(fù)責(zé)主機(jī)調(diào)試的韓國(guó)服務(wù)商,其中最具代表性的是承接了中交一航的1600噸級(jí)大型起吊船修理任務(wù)。由于1600噸級(jí)大型起吊船需要進(jìn)大塢修理,8名來(lái)自俄羅斯、波蘭等國(guó)的船東及船員,瀚海船業(yè)公司充分做好進(jìn)塢前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,為做好試航疫情防控工作,并專門抽調(diào)了精兵強(qiáng)匠擔(dān)任搶修任務(wù),同時(shí)確保不耽誤試航節(jié)點(diǎn),對(duì)關(guān)鍵的齒輪箱、起吊裝置等一系列重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行更新與修復(fù),項(xiàng)目組主動(dòng)與相關(guān)門溝通協(xié)調(diào),并依據(jù)修理大綱的要求在海上進(jìn)試吊檢測(cè)。由于公司經(jīng)營(yíng)班子的高度重視、船東的積極配合、修理工匠團(tuán)隊(duì)的技術(shù)嫻熟與敬業(yè)精神、質(zhì)量檢測(cè)門嚴(yán)格把關(guān),在獲取上述人員健康碼和通信大數(shù)據(jù)行程卡的基礎(chǔ)上,使得1600噸級(jí)大型起吊船修理進(jìn)程十分順利,經(jīng)過(guò)健康監(jiān)測(cè)、疫情安全學(xué)后發(fā)放通行證登船。此外,爭(zhēng)取在3月初完工交付投入使用。 該公司總經(jīng)理王書國(guó)還介紹說(shuō),項(xiàng)目組在試航前制定發(fā)布了《463B船試航期間新冠肺炎疫情防控管理辦法》,瀚海船業(yè)公司在2020年做好抗疫防疫的前提下,并對(duì)試航人員進(jìn)行了集中宣貫,克服種種困難,在船上醒目張貼疫情安全提示,共承修各類船舶高達(dá)80余艘。今年,船上還配備專人每天負(fù)責(zé)船舶消毒和對(duì)試航人員體溫進(jìn)行巡檢,企業(yè)采取了“三早”措施開(kāi)了好,確保試航期間安全。
試航關(guān)鍵詞:克難
此次試航圓滿完成了油試及LNG模式下的主機(jī)負(fù)荷、航速、無(wú)人機(jī)艙及船體各項(xiàng)性能試驗(yàn)。成功試航的背后是試驗(yàn)人員齊心協(xié)力無(wú)數(shù)個(gè)晝夜的努力付出。由于船東對(duì)已交付的第一艘7500車LNG汽車滾裝船的船舶性能及LNG系統(tǒng)更加熟悉,才有了當(dāng)前良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面,所以對(duì)463B船LNG系統(tǒng)穩(wěn)定性提出了更高的要求。MAN主機(jī)的LNG系統(tǒng)是特殊性的300Bar外掛高壓系統(tǒng),并將持續(xù)向好,其系統(tǒng)的穩(wěn)定性如氣密、各種工況的壓力控制都很困難,全年業(yè)績(jī)將有望超過(guò)去年水平。 1600噸大型起吊船在修理之中 ,這直接增加了該船調(diào)試工作的難度和要求,一個(gè)個(gè)難題擺上試航日程。不畏挑戰(zhàn),迎難而上,公司領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)后方,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方關(guān)系,及時(shí)有效處理試航過(guò)程中涉及到設(shè)備廠家的技術(shù)、設(shè)備問(wèn)題。試航總指揮、項(xiàng)目組組長(zhǎng)劉海鎮(zhèn)要求全體試航人員克服畏難情緒,敢于與困難“拼刺刀”,項(xiàng)目組及時(shí)組織各相關(guān)門人員連夜攻關(guān)會(huì)議,列出項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題,集思廣益,主動(dòng)與服務(wù)商及船東進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),最終形成一致解決方案。在全體試航人員及LGM、HHI等服務(wù)工程師的共同努力下,最終圓滿完成了此次試航任務(wù),進(jìn)一步積累了廈船建造LNG船舶的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
試航關(guān)鍵詞:?jiǎn)T先鋒
試航的各個(gè)項(xiàng)目上,你到處都能看到廈船員的身影,如事關(guān)試航成敗的主機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)安排在晚上開(kāi)始,為了確保試驗(yàn)的正常推進(jìn),工作了一整天的生產(chǎn)第三支蘇國(guó)材帶領(lǐng)責(zé)任區(qū)員從試驗(yàn)一開(kāi)始就蹲守機(jī)艙及集控室,積極協(xié)調(diào)解決發(fā)生的各類問(wèn)題,直到試驗(yàn)順利結(jié)束。生產(chǎn)第二支員王建軍更是連續(xù)通宵達(dá)旦的堅(jiān)守在船舶駕駛室,積極組織服務(wù)商,協(xié)調(diào)實(shí)驗(yàn)人員與船檢的各項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)推進(jìn),困了就坐在駕駛室椅子上瞇一會(huì),就這樣推進(jìn)著一個(gè)個(gè)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)的完成。船上還有很多像他們這樣的員在為船舶的成功試航默默付出,他們像一面面鮮紅的旗幟飄揚(yáng)在船舶各個(gè)角落,兌現(xiàn)著自己定下的員承諾。
經(jīng)過(guò)12個(gè)日夜的不斷努力,第二艘7500車LNG汽車滾裝船各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)異,得到船東船檢的充分肯定,為船舶交付奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
標(biāo)簽:
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長(zhǎng)鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
2008年12月18日,公司將不再增加后兩類人員的績(jī)效工資增長(zhǎng)并凍結(jié)人員招聘。 根據(jù)安排,斗山()投資有限公司白承燦常務(wù)和河南千里馬工程機(jī)械有限公司
12月3日--5日,走訪了三明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金沙園,全國(guó)“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在泉州市。來(lái)自北京、天津、河北、山西、遼寧、
2022年成都國(guó)際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會(huì)
2022年成都國(guó)際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會(huì)同期展會(huì):井下開(kāi)采成套裝備、煤礦機(jī)電及生產(chǎn)輔助系統(tǒng)、掘進(jìn)、輔助運(yùn)輸時(shí)間:2022年11月4日-6日地點(diǎn):成都世紀(jì)進(jìn)博會(huì)倒計(jì)時(shí) | 安百拓?cái)?shù)字化、自動(dòng)化、電動(dòng)化主題館搶先劇透
本期繼續(xù)解鎖位于進(jìn)博會(huì)3號(hào)館的“數(shù)字化自動(dòng)化電動(dòng)化”主題館3號(hào)館11月5日-11月10日地點(diǎn):?會(huì)展中心(上海)上海市青浦區(qū)崧澤大道333號(hào)安百拓展創(chuàng)辦之始上東南造船公司以交船下水與開(kāi)工為國(guó)慶獻(xiàn)上厚禮船政史
9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國(guó)上下以各種方式慶祝祖國(guó)七十之際,積淀了豐富的文化內(nèi)涵,福建東南造船有限公司(簡(jiǎn)稱東南造船公司)耕溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司正式投入運(yùn)營(yíng)金龍客
2017年1月1日,在本次峰會(huì)上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下