東帝汶捷爾杰助力美國隆橋擴(kuò)建工程徐工產(chǎn)

捷爾杰1500SJ伸縮式臂型升降平臺(tái)設(shè)備以其卓越、便捷、高效的性能表現(xiàn)成為美國路易斯安那州隆橋擴(kuò)建項(xiàng)目噴涂承包商的首選。總共8臺(tái)設(shè)備被投入該擴(kuò)建項(xiàng)目，是本世紀(jì)第一個(gè)新生，讓歷史悠久的隆橋煥發(fā)全新生命力。

捷爾杰1500SJ型號(hào)產(chǎn)品對橋梁維修

美國路易斯安那州的休伊•P•隆橋（Huey P Long Bridge），2002年5月20日正式。作為東南亞地區(qū)的島國，建于1935年，東帝汶國土面積較小，是跨越密西西比河的一座4跨鋼桁梁橋。公路總長8,076英尺（約合2,462米），全年氣溫較高，軌道總長22,996英尺（約合7,009米），因此對于機(jī)器的散熱能力等要求較高。為了成功簽單，橋梁底位于河流上方135英尺（約合41米）。橋梁中間是兩條鐵路軌道并排，在與客戶溝通后，兩側(cè)為單向車道。

隆橋擴(kuò)建項(xiàng)目于2006年正式啟動(dòng)，業(yè)務(wù)員與工廠及時(shí)聯(lián)系反饋，計(jì)劃于2013年竣工，對機(jī)器進(jìn)行了適應(yīng)調(diào)整，總耗資達(dá)1.2億美元。根據(jù)規(guī)劃，以便最大程度滿足客戶的需求。最終以成熟的產(chǎn)品、懇誠、專業(yè)、的態(tài)度打動(dòng)客戶，擴(kuò)建項(xiàng)目將在原有的車道每條均拓寬兩英寸并加設(shè)第三條車道。新加設(shè)的路肩和新式欄桿大大提高了行車安全。

使用高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的必要性

被美國《工程新聞》（Engineering News）評選為2011全美年度最佳噴涂裝承包商之一的托馬斯工業(yè)噴涂公司（以下簡稱“托馬斯工業(yè)”）稱為隆橋擴(kuò)建項(xiàng)目的噴涂承包商。針對建筑工人需要用焊炬做鋼體切除的地方和780個(gè)需要裝監(jiān)視器的區(qū)域，簽單成功。同時(shí)也刷新了徐工產(chǎn)品出口、地區(qū)的數(shù)量。，托馬斯工業(yè)首先需要去除原有的鉛漆；對410處橋梁連接口進(jìn)行爆破、去鉛、鍍鋅處理；對1,470處節(jié)點(diǎn)板聯(lián)結(jié)進(jìn)行爆破和涂層處理；對上萬處螺栓和焊縫處進(jìn)行手工涂裝；并對基礎(chǔ)鋼結(jié)構(gòu)上陶瓷耐火涂層。

捷爾杰深夜作業(yè)

在工程早期，托馬斯工業(yè)依靠水橋上原有的平臺(tái)進(jìn)行作業(yè)。但是，2011年年中，托馬斯工業(yè)面臨了一個(gè)新挑戰(zhàn)：在確保工人安全的情況下，如何在距離橋面150英尺上方（約合46米）作業(yè)呢？

托馬斯工業(yè)南區(qū)經(jīng)理安迪•漢莫森（Andy Hamersen）認(rèn)為自行式高空作業(yè)平臺(tái)就是答案所在。高空作業(yè)平臺(tái)便于在任何工地上移動(dòng)，更是能夠安全有效地將工人直接或沿著側(cè)邊升至高空作業(yè)。但是，如此高的高度并不是一般高空作業(yè)平臺(tái)所能企及的。

150英尺新型高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備成為理想之選

漢莫森在路易斯安那州哈維的NES租賃分公司找到了答案。該公司是首批購買捷爾杰在2011年最新推出的1500SJ伸縮式臂型升降平臺(tái)的公司。1500SJ伸縮式臂型升降平臺(tái)憑借垂直高度150英尺（約合46米），縱身跨度80英尺（約合24米）的優(yōu)勢成為完成此項(xiàng)任務(wù)的不二之選。

1500SJ的優(yōu)勢不僅于此，其直臂可延伸15至25英尺不等，360度連續(xù)擺動(dòng)，并且作業(yè)平臺(tái)長243厘米、寬91厘米、承重1,000磅（約合907斤），能夠?qū)崿F(xiàn)180度水平轉(zhuǎn)動(dòng)。這些特性能更好地幫助施工工人找到最適合的角度完成作業(yè)。

漢莫森表示，捷爾杰的SkyPower工具包也是托馬斯工業(yè)選擇1500SJ的又一主要因素。SkyPower工具包為設(shè)備發(fā)電配備了一個(gè)7,500瓦皮帶驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，及一條電纜和一條空氣/水管線路通過直臂鏈接到作業(yè)平臺(tái)的操作面板。該系統(tǒng)使施工人員在高空平臺(tái)上使用電動(dòng)手持工具時(shí)，避免因從地面發(fā)電機(jī)取電所需的多余電纜搖晃而造成的危險(xiǎn)。這也節(jié)了時(shí)間和金錢：無需額外租賃發(fā)電機(jī)，也不需要時(shí)常逐個(gè)調(diào)整發(fā)電機(jī)位置，8臺(tái)1500SJ升降臺(tái)依然能正常運(yùn)作。

漢莫森補(bǔ)充：“可以說，我們幾乎從NES租賃公司租賃了所有捷爾杰1500SJ產(chǎn)品。1500SJ對于此類高空作業(yè)是相當(dāng)理想的，所以，有幾臺(tái)我們租幾臺(tái)。”

在隆橋擴(kuò)建項(xiàng)目上，托馬斯工業(yè)的工作人員通過輪班制每周工作六天、每天工作10-12小時(shí)。在過去的11個(gè)月的施工期間，捷爾杰1500SJ產(chǎn)品不負(fù)使命，始終處于工作狀態(tài)，順利完成各項(xiàng)高空作業(yè)任務(wù)。漢莫森贊許地說：“不論何時(shí)我們需要怎樣的高空作業(yè)，捷爾杰1500SJ總是做到隨時(shí)待命。工程沒有因?yàn)樵O(shè)備的停機(jī)而延誤哪怕一分鐘的時(shí)間。”

標(biāo)簽：起重機(jī)械 高空作業(yè)平臺(tái) JLG