近日,國鐵集團會同江西、廣東兩聯(lián)合批復新建瑞金至梅州鐵路(簡稱“瑞梅鐵路”)初步設計,標志著瑞梅鐵路向年內(nèi)全線開工的目標邁出了關鍵一步。
瑞梅鐵路是贛南等原蘇區(qū)振興發(fā)展的重要載體,更是鞏固拓展成果、有效銜接鄉(xiāng)村振興的重大民生工程。項目自2021年11月取得可研批復以來,在發(fā)改委、國鐵集團等有關委的大力支持下,、市、縣三級協(xié)同聯(lián)動、不懈努力,市發(fā)改委、市鐵路發(fā)展中心牽頭抓總、克難,加快推動初步設計各項前置要件辦理,為盡早獲批奠定了基礎。
據(jù)悉,瑞梅鐵路起自既有贛龍鐵路瑞金站,經(jīng)贛州市會昌縣、安遠縣、尋烏縣,廣東平遠縣、梅州市至既有漳龍鐵路梅州站,正線全長240.29公里,總投資173.22億元(不含站房),贛州境內(nèi)長約165.23公里,設計時速每小時160公里。近期設瑞金(接軌站)、會昌、天心、安遠、尋烏、平遠、梅州(接軌站)等7個車站,天心為會讓站,其余為中間站。項目建成后,將對完善贛粵地區(qū)路網(wǎng)布,加強珠三角、粵東地區(qū)與中地區(qū)間的交通聯(lián)系,促進老區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。
來源:委交通科、市鐵路發(fā)展中心、贛州人家
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