鐵建重工軌道交通裝備助力清遠磁浮旅游專線開通試運營

日前，隨著首次載客磁浮列車緩緩從車站駛出，標志著國內首條磁浮旅游線——清遠磁浮旅游專線開通試運營。鐵建重工承擔了該項目全線全11組道岔、17.2公里磁浮軌排及3萬余套磁浮扣件的生產制造任務。

清遠磁浮開通試運營啟動儀式現場

在清遠磁浮項目過程中，軌排供貨質量及周期、磁浮列車過道岔共振是制約工程的兩大挑戰(zhàn)。鐵建重工依托鐵建《中低速磁浮交通系統(tǒng)成套技術工程化應用研究》重大專項，重點突破了軌排變曲率制造、產線集成控制、集約化制造核心技術難題，建立了磁浮軌排智能化生產線，實現了高效率、高精度、高穩(wěn)定性生產，一舉改變了以往磁浮軌排制造采用離散型模式，自動化程度低，制造過程不可控，檢測手段落后，制約工程施工質量、進度和磁浮產業(yè)發(fā)展的現狀。此次為清遠磁浮打造的第二代中低速磁浮道岔，在道岔減振設計、改善驅動的扭矩限制、增加安全互鎖、增加行程開關防護、增加控制系統(tǒng)故障顯示等方面進行了二十余項創(chuàng)新優(yōu)化，增加了道岔整體的可靠性和穩(wěn)定性，保證磁浮列車安全準點運行，提升游客旅行舒適性。

鐵建重工中低速磁浮軌排生產線

鐵建重工中低速磁浮道岔

鐵建重工在磁浮軌排和道岔上一系列創(chuàng)新改進優(yōu)化成果顯著，有力助推了磁浮產業(yè)發(fā)展。

標簽：鐵建重工