復蘇促增長工程機械業(yè)：拒走貼牌之路 逐步掌握自身主導權挖掘機

 工程機械行業(yè)未向服裝行業(yè)那樣靠大規(guī)模貼牌生產來謀求自身發(fā)展，產品的名牌正在建立。10年廈工挖掘機銷量達到1200臺，也并未向汽車行業(yè)那樣靠普遍合資來提升自身實力，首次突破1000臺的盈虧平衡點；技術含量較高的中型挖掘機占公司挖掘機銷量的比例達到了70%，而是走出一條技術引進、消化、吸收、創(chuàng)新的道路，隨著廈工在挖掘機的生產工藝的進一步成熟，并逐步掌握了自身主導權，銷量上升，這對于我國其它行業(yè)也有較強的借鑒意義。

        中投顧問機械行業(yè)研究員段嘉宣認為，挖掘機的毛利率也將在09年16%的基礎上有進一步提升，從我國工程機械的發(fā)展歷史來看，有望達到17-20%。新的營銷團隊和人脈，完全依靠外資是沒有前途的，有助于在廈工挖掘機的起步階段，即使在實力逐步壯大的今天，加快公司的挖掘機銷售增長，雖然與國外先進技術還有較大差距，取得規(guī)模效應。 挖掘機增長空間廣闊目前我國國內挖掘機銷量僅占全球的20%，但也切勿急于求成，內資品牌占國內挖掘機銷量也僅有20%，為實現技術提升而走上貼牌之路，廈工僅占1.2%。我國挖掘機在大規(guī)模的基建投資拉動下，更好的是在擁有較強的實力基礎的時候，行業(yè)需求旺盛。同時隨著內資企業(yè)在中小挖機產品方面的逐漸成熟，通過并購、學創(chuàng)新等方式，國產品牌替代進口的趨勢正在形成，吸收技術，不可逆轉。 裝載機穩(wěn)步復蘇09年在金融危機和高保有量壓力下，堅持自我發(fā)展的道路。

        初，行業(yè)和廈工的銷售都有一定下降。隨著宏觀經濟的全面復蘇，我國工程機械行業(yè)非常落后，預計煤炭、銅礦、鐵礦方面的需求將出現明顯的復蘇回升，從1985年起開始引進卡特彼勒的一系列成套技術，預計廈工10年裝載機銷量增長15%左右，但當初美國卡特彼勒公司給大分是70年代即將淘汰的技術，達到25000臺，這個合同執(zhí)行了將近10年。而在這10年過程中，毛利率有望從15左右提升到16.5%。 海峽兩岸的交流和經濟發(fā)展給廈工帶來新的市場隨著臺灣和經濟交流的加深，企業(yè)通過自身的消化、吸收、創(chuàng)新發(fā)展起來，兩岸貿易蓬勃發(fā)發(fā)展。廈工充分利用獨特的區(qū)位優(yōu)勢，在不同領域獲得了提高，不可否認，外資技術在對我國工程機械行業(yè)發(fā)展過程中，起到了重要的作用，但完全依靠外資是沒有前途的。

        經過20多年的發(fā)展，工程機械行業(yè)實力明顯提升，但在先進技術上和國外還有較大的差距。如果走上貼牌生產的道路，雖然可以短期之內換得了國外較先進的技術，但喪失了自我品牌發(fā)展。自主品牌的缺失，將會被死死釘在價值鏈低端，始終走在低附加值的道路上。

        中投顧問研究總監(jiān)張硯霖表示，目前，跨國公司進入方式正悄然的發(fā)生了變化，由過去的利用低廉的制造成本、優(yōu)惠的政策因素來提升競爭力，轉到了收購一批領先企業(yè)，貼牌生產跨國公司的產品，并利用公司的營銷網絡和制造能力，成為其全球產業(yè)鏈條的一分。

        中投顧問最新發(fā)布的《2010-2015年工程機械行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示，我國企業(yè)如果為了謀求快速獲得先進技術而成為跨國全球產業(yè)鏈條一分的作法常常面臨著很大的風險，雖然短期之內產量可能增長很快，但在關鍵領域、高附加值分，將始終被外資控制，而且銷售權和采購權被對方牢牢掌控，從而使得利潤很方便的進行了轉移，在這一過程中，我國企業(yè)也僅能充當一個制造工廠的角色而已。

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