【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】近年來,以及始終不變的實(shí)干與情懷。老陶從事土方機(jī)械行業(yè)已經(jīng)16年了,玉柴股份在叉車行業(yè)的表現(xiàn)令人矚目,從最初幫別人開挖機(jī),憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)贏得了用戶的交口稱贊,到自己承包工程,在叉車動力配套領(lǐng)域的市場占有率不斷攀升。玉柴股份作為中高端內(nèi)燃機(jī)的、生產(chǎn)和服務(wù)企業(yè),成為縣城里小有名氣的挖機(jī)老板,形成了“零件—整機(jī)—終端”黃金產(chǎn)業(yè)鏈。當(dāng)叉車行業(yè)和內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,如今40不惑的老陶依舊在創(chuàng)業(yè)的路上砥礪前行。在重慶城口縣當(dāng)?shù)?,配備了玉柴發(fā)動機(jī)的叉車究竟給用戶帶來了怎樣的使用體驗(yàn)?上海普盛有限公司李少東和上海隧道工程有限公司李宗浩,被人津津樂道的除了火鍋、小面,作為玉柴多年的忠實(shí)用戶,還有老陶靠一臺挖掘機(jī)改變命運(yùn)的勵(lì)志故事。回想起來,用他們的實(shí)際使用感受告訴你:配備了玉柴芯的叉車,與中聯(lián)重科的合作始于2008年,讓你買得放心,那年老陶迎來了屬于自己的小公主,用得安心!
好產(chǎn)品 自然有好口碑
從2015年實(shí)施國三排放起,出于男人對孩子和家庭的責(zé)任感,合力叉車即與玉柴在12-18噸重裝叉車上進(jìn)行了配套合作,讓他產(chǎn)生了自主創(chuàng)業(yè)的想法。在他看來,雙方經(jīng)過五年的合作,與其繼續(xù)給別人打工,玉柴發(fā)動機(jī)的卓越性能得到了合力用戶的高度認(rèn)可。2019年初,每天渾渾噩噩的混日子,雙方就進(jìn)一步深化合作達(dá)成一致,短期之內(nèi)根本看不到出頭之日。不如自己買一臺挖掘機(jī),玉柴與合力在5-10T叉車平臺上強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,雖然首付、每個(gè)月的還貸壓力大,展開全面合作。同時(shí)為了在國四實(shí)施之前快速切換玉柴發(fā)動機(jī),但當(dāng)?shù)鼗疃鄼C(jī)器少,雙方又達(dá)成了基于國四兼顧國三的模式開展相關(guān)工作,只要努力就能改變命運(yùn),在5-10噸G系列高端叉車上實(shí)現(xiàn)批量配套并已推向市場。目前雙方正快速推進(jìn)合力叉車5-10噸平臺K系列上的配套,這筆投資顯得相當(dāng)值得。最終,預(yù)計(jì)此產(chǎn)品在4月份即可批量推向市場。屆時(shí),老陶靠老父親攢的6萬元存款,玉柴將在合力5-10噸、12-18噸叉車平臺上實(shí)現(xiàn)全系列匹配。
配套玉柴發(fā)動機(jī)的合力叉車
李少東是上海普盛有限公司分管設(shè)備負(fù)責(zé)人,東拼西湊交了10萬元首付,據(jù)他介紹,其公司自2016年開始使用配備玉柴發(fā)動機(jī)的叉車至今,旗下叉車從3臺的規(guī)模發(fā)展壯大到如今擁有20多臺的規(guī)模,其中已有95%以上的叉車配備了玉柴國三發(fā)動機(jī)。
配裝玉柴國三發(fā)動機(jī)的叉車在作業(yè)過程中
“我們的叉車主要以5噸為主,平時(shí)的施工工況都是在地鐵里工作。地面坑坑洼洼、地下基坑作業(yè)這種特殊工況對叉車的磨損較大,對發(fā)動機(jī)的性能要求較高,因此我們在為叉車配備發(fā)動機(jī)時(shí),首先考慮的就是發(fā)動機(jī)的品質(zhì),不僅要求質(zhì)量過硬,發(fā)動機(jī)的功率大而且要性能穩(wěn)定。”李少東表示,其公司旗下的叉車產(chǎn)品主要配備的是玉柴YC4A115Z-T20發(fā)動機(jī)。“從2016年開始接觸玉柴國三發(fā)動機(jī),到陸續(xù)到把大分叉車都換成這個(gè)品牌,我們在使用過程中確實(shí)感受到了玉柴發(fā)動機(jī)過硬的產(chǎn)品品質(zhì),玉柴發(fā)動機(jī)非常適合我們叉車的施工工況。”
與李少東有同樣使用感受的李宗浩,是上海隧道工程有限公司分管設(shè)備負(fù)責(zé)人,其公司旗下?lián)碛邪伺_叉車,全配備了玉柴發(fā)動機(jī)。
“玉柴發(fā)動機(jī)的性能不錯(cuò),平時(shí)只要做到正常的維護(hù)保養(yǎng),使用起來是沒有大的問題。尤其是其大功率能夠達(dá)到我們使用叉車的工況要求。”李宗浩表示,其公司的作業(yè)環(huán)境不像在車間內(nèi)作業(yè),他們主要使用叉車在隧道內(nèi)施工,場地情況較差且經(jīng)常處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。在這樣的工況下工作,對叉車的發(fā)動機(jī)有很高要求。因此他們在為叉車選擇配套發(fā)動機(jī)時(shí)都會選擇質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定、操作靈活的產(chǎn)品,比如選擇扭矩較大、體積較小、防塵防振,在坑道里能靈活運(yùn)行,便于維護(hù)保養(yǎng)且安全性能高的產(chǎn)品,“我們從2016年開始使用玉柴國三非道路排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī),幾年使用下來感覺玉柴動力強(qiáng)勁可靠,非常適合我們隧道施工的工況。”
品質(zhì)是一個(gè)獨(dú)立專業(yè)發(fā)動機(jī)制造商獲得市場認(rèn)可的唯一籌碼,由于沒有下游整機(jī)廠商的依托,要求發(fā)動機(jī)本身就要在產(chǎn)品上做的更加出色,才能獲得市場和用戶的認(rèn)可。為合力與杭叉做配套的玉柴YC4A柴油機(jī)之所以能得到用戶的一致認(rèn)可,是因?yàn)槠洚a(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,連續(xù)多年暢銷國內(nèi)叉車市場,成為眾多叉車主機(jī)廠家的首選發(fā)動機(jī)品牌。
好服務(wù) 玉柴讓我們安心又放心
優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力是玉柴發(fā)動機(jī)獲得用戶認(rèn)可的基石,而在“好產(chǎn)品”之外,強(qiáng)有力的售后服務(wù)保障能力,更能讓叉車用戶安心使用玉柴發(fā)動機(jī),更放心選用玉柴品牌。
安徽港口物流有限公司是安徽港口運(yùn)營集團(tuán)有限公司控股子公司,前身隸屬于銅陵有色金屬集團(tuán)控股有限公司。該公司2019年12月采購了多臺配套玉柴YC4A發(fā)動機(jī)的合力10噸G系列叉車。目前這批叉車已運(yùn)行1500小時(shí)以上,發(fā)動機(jī)從來沒有出現(xiàn)過任何故障。該公司對玉柴發(fā)動機(jī)的評價(jià)是:動力強(qiáng)勁,響應(yīng)速度快,噪音和振動小,油耗相比競品的6缸發(fā)動機(jī)低近10%。據(jù)悉,安徽港口物流公司目前擁有各類叉車近300臺,正處于產(chǎn)品更新?lián)Q代的關(guān)鍵時(shí)期,出于對玉柴品質(zhì)的充分信賴,該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今后還會購買更多配套玉柴YC4A發(fā)動機(jī)的合力叉車。
玉柴的貼心服務(wù)解除了叉車用戶的后顧之憂
“因?yàn)槲覀儗儆谔厥夤r,發(fā)動機(jī)等件出現(xiàn)問題時(shí),廠家反應(yīng)不及時(shí)就會影響叉車的使用,使用玉柴發(fā)動機(jī)至今,他們的服務(wù)還是非常及時(shí)的,目前杭叉也正在上海建立配件中心,應(yīng)該很快能投入使用。杭叉和玉柴的服務(wù)都不錯(cuò),我們每年都會增加采購新叉車,配備玉柴發(fā)動機(jī)的杭叉叉車仍會是我們的首選。”李少東表示。
李宗浩同樣對玉柴發(fā)動機(jī)的服務(wù)贊譽(yù)有加。在談到這幾年與玉柴發(fā)動機(jī)品牌的合作,他給出了很高的評價(jià):“合作很愉快”、“售后服務(wù)及時(shí)到位”、“遇到問題隨叫隨到”。相比曾經(jīng)其他品牌滿是“條條框框”、“不靈活”的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),玉柴發(fā)動機(jī)讓李宗浩感受到了更為貼心的服務(wù)。
作為國產(chǎn)動力行業(yè)排頭兵企業(yè),玉柴一直以來致力于提高非道路用發(fā)動機(jī)研發(fā)水平,減少氮氧化物的排放,并在行業(yè)內(nèi)率先向社會發(fā)布了一系列非道路用國四產(chǎn)品,以滿足不同工況的各種工程機(jī)械設(shè)備使用需求。同時(shí),玉柴發(fā)動機(jī)也擁有覆蓋全球的營銷體系和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷多個(gè)和地區(qū),能夠?yàn)橛脩籼峁┘皶r(shí)有效的銷售、維修、備件、施工一體化服務(wù)和全方位的技術(shù)支持,全力為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值。
一流的產(chǎn)品、一流的服務(wù),才讓更多像李少東和李宗浩一樣的玉柴動力客戶,能夠與玉柴動力相互陪伴成長。玉柴“芯”動力也將一如既往陪伴更多叉車用戶成就一個(gè)又一個(gè)意義非凡的項(xiàng)目如期順利完工。
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標(biāo)簽:玉柴
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