江蘇船配與閩船企再結(jié)良緣

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2月份,福建冠海造船工業(yè)有限公司與江蘇鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司在福州簽訂了80300噸貨船與47500噸貨船的2船套主機(jī)、7船套發(fā)電機(jī)組合同。這是自2007年6月兩家合作以來,又一次大宗項(xiàng)目交易。

福建冠海造船工業(yè)有限公司高管始終牢記2006年1月15日下午,視察馬尾造船股份有限公司時(shí)對(duì)該公司負(fù)責(zé)人說:我們的船舶制造能力在全球排名第三,應(yīng)該稱得上是船舶制造大國,但我們不能說是船舶制造強(qiáng)國,因?yàn)槔镞吪涮椎拇罅繖C(jī)械設(shè)備是別人的,大塊的利潤被別人賺走了。他說:“我們不能只干苦活、累活,要組織企業(yè)一起來攻關(guān),爭取在較短時(shí)間內(nèi)改變船舶工業(yè)目前的狀況。”

幾年來,福建冠海造船工業(yè)有限公司為德國、馬來西亞、香港等與地區(qū)建造數(shù)十艘出口艘,在船舶配套上,如主機(jī)、副機(jī)、發(fā)電機(jī)組、推進(jìn)器、舵、軸、變速箱、配電盤、艙口蓋、錨與鏈、電纜、電器等。始終堅(jiān)持做到能國產(chǎn)化配套的,絕對(duì)不“外購”;能自已造的,也不“麻煩”別人。在福建諸如此類做法的船舶企業(yè)還有許多,他們都在忠實(shí)踐行的指示,努力向造船強(qiáng)國邁進(jìn)。同時(shí),不僅有效地促進(jìn)國內(nèi)、內(nèi)船舶配套業(yè)的發(fā)展,而且還帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的增長。

 圖為兩家公司老總在簽字儀式上

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