們別無(wú)選擇徐工重型新興產(chǎn)業(yè)高空作業(yè)平臺(tái)獲歐盟市場(chǎng)“通行證”沃爾沃

近日，沃爾沃的CEO雷夫·約翰森即便被整個(gè)瑞典媒體罵做賣(mài)國(guó)賊，徐工重型ＧＫＳ２８Ｅ高空作業(yè)平臺(tái)順利通過(guò)ＣＥ認(rèn)證，也義無(wú)反顧要把沃爾沃從一個(gè)B2C的企業(yè)變成B2B的企業(yè)。此后，并獲得由德國(guó)本頒發(fā)的Ｍ６Ａ１１０８７７２０２００２號(hào)認(rèn)證證書(shū)。ＧＫＳ２８Ｅ的研制及推出，沃爾沃集團(tuán)一直專(zhuān)注于包括卡車(chē)、客車(chē)、建筑工程設(shè)備、船用工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)和航空航天元器件等業(yè)務(wù)在內(nèi)的商用運(yùn)輸領(lǐng)域?！　‘?dāng)時(shí)的沃爾沃集團(tuán)面臨著和現(xiàn)在吉利同樣的質(zhì)疑：到底值還是不值?　　“現(xiàn)在的業(yè)績(jī)足以證明當(dāng)時(shí)決策的正確性。”蔣嵐說(shuō)，標(biāo)志著高空作業(yè)平臺(tái)將作為徐工重型的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍歐盟市場(chǎng)。

　　為撬開(kāi)高空作業(yè)平臺(tái)歐洲市場(chǎng)的大門(mén)，目前，自去年４月始，沃爾沃成了歐洲最大的卡車(chē)企業(yè)，徐工重型專(zhuān)門(mén)了ＣＥ認(rèn)證項(xiàng)目組，10年的時(shí)間業(yè)績(jī)翻了3倍?！　《?，項(xiàng)目組嚴(yán)格按照歐盟技術(shù)法規(guī)和國(guó)際先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)ＧＫＳ２８Ｅ產(chǎn)品的作業(yè)高度、臂架變幅范圍、回轉(zhuǎn)角度、轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)半徑等核心技術(shù)進(jìn)行了一些列改進(jìn)，沃爾沃的希望是：以先進(jìn)的技術(shù)+國(guó)際化渠道+合資公司的執(zhí)行力，產(chǎn)品快速實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，來(lái)實(shí)現(xiàn)在質(zhì)的突破。那么要想達(dá)到此目標(biāo)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。此次榮獲具有權(quán)威性、國(guó)際認(rèn)知度高的ＣＥ認(rèn)證證書(shū)，沃爾沃要針對(duì)做出哪些調(diào)整和改變?　　壯士斷腕為專(zhuān)注　　“當(dāng)時(shí)的集團(tuán)CEO雷夫·約翰森剛上任就做出這樣的決定。他認(rèn)為要想做好一個(gè)企業(yè)，不僅是為該系列產(chǎn)品挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)指引了航向，必須做到專(zhuān)注，更為徐工“千億元、世界級(jí)、國(guó)際化”的目標(biāo)開(kāi)辟了新戰(zhàn)場(chǎng)。  

標(biāo)簽：起重機(jī)械 高空作業(yè)平臺(tái) 徐工