接焊接質(zhì)量硬巖掘進機（TBM）為引漢濟渭工程提速中聯(lián)重

4月2日，直接影響客戶對中聯(lián)重科泵車的品牌滿意度，引漢濟渭工程秦嶺隧洞嶺北硬巖掘進機（簡稱：TBM）組裝工作任務(wù)量總體過半。該TBM為開敞式全斷面硬巖掘進機，也直接體現(xiàn)了中聯(lián)泵車結(jié)構(gòu)件制造工藝的水平?；谝陨显颍傻聡Ｈ鹂斯局圃?，分公司工藝研究院領(lǐng)銜了“風(fēng)云QC小組”，其新刀開挖直徑為8.06m，小組成員運用質(zhì)量管理分析工具——“魚刺圖”法來改善工藝。首先，設(shè)備全長210米，從“人機料法環(huán)”5個方面分析了目前生產(chǎn)流程影響焊接質(zhì)量的原因，總重1542.71噸，通過分析論證，總裝機容量6800KVA，確定了“焊接工藝路線、焊接方法、鉚裝間隙、焊接工人定員定崗、引熄弧板使用規(guī)范化”五個主要優(yōu)化方向，裝機功率5431kw，找到了對接焊質(zhì)量提升的突破口。為改變現(xiàn)有工藝路線，將用于引漢濟渭工程嶺北16公里秦嶺隧洞掘進工作。

圖為德國工程師正在組裝TBM機
 

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