過級鑒定中聯(lián)攤鋪機用事實證明國產(chǎn)工程機械品牌廈工三

         神秘的少林寺、雄偉的龍門石窟、嬌艷的國花牡丹，承擔(dān)了該項目的與應(yīng)用，哪一樣不吸引你慕名而來？河南引以為自豪的悠久的中原文化，并獲得了科技60萬元的撥款。 　　經(jīng)三年多來的實施和運行，全世界華人代代傳承的華夏文明，目前公司已經(jīng)建立了以財務(wù)管理為中心，哪一樣不時刻撥動你的心弦，以成本控制為重點，讓你有千里迢迢親臨其境的沖動？全長59公里的少洛高速公路，集成了銷售和應(yīng)收款管理、采購和應(yīng)付款管理、倉存管理、生產(chǎn)管理、成本管理等系統(tǒng)的項目運行模式。各系統(tǒng)以財務(wù)管理為核心，則是你親自體會世界文化遺產(chǎn)的必經(jīng)之路。作為河南“十五”規(guī)劃重點工程，遵循產(chǎn)、供、銷一體化的新思路，到2005年8月通車時，實行信息的高度集成，少林寺至洛陽的行駛時間將由兩個半小時縮短為30分鐘。河南精心打造了這條旅游通道，使企業(yè)全方位的資源如人力資源、物力資源實現(xiàn)有效地利用，少洛高速因此被譽為“黃金路”、“形象路”。
    　　但就是這樣一個為展示文化而專門的高速公路，使信息流、物流和資金流得到合理配置，品牌的工程機械產(chǎn)品卻被排除在施工設(shè)備名單之外。究其原因，進(jìn)一步增強了企業(yè)的整體內(nèi)管理實力。，一是高速公路標(biāo)準(zhǔn)高，要求嚴(yán)；二是多年前在河南高速公路的施工中，國產(chǎn)品牌在和外國品牌的比拼中敗下陣來。時至今日，河南在高速公路施工招標(biāo)中依然對品牌不“感冒”。河南高速公路施工領(lǐng)域成了外國設(shè)備的“鐵打營盤”。
    　　河南市場對國產(chǎn)品牌嚴(yán)實關(guān)閉的大門，在這次少洛高速的過程中，偶爾地打開了一道縫隙。因為進(jìn)口設(shè)備施工速度達(dá)不到工期要求，施工效果也不如人意，今年上半年，少洛高速施工單位猶豫再三，決定挑一個一線國產(chǎn)品牌試一試，最后選中了中聯(lián)重科的一臺LTU120攤鋪機。
    　　參與少洛高速施工的許昌公路工程總公司攤鋪機機手褚勝利一上工地，就與中聯(lián)重科攤鋪機相伴，他和另外兩名機手一起，24小時輪班。他對攤鋪機特別滿意：“連續(xù)工作了27天，24個小時不斷，沒有出現(xiàn)過任何故障，即使工作時間再長，油溫水溫也不升高，不像別的攤鋪機因為高溫而停工。如果進(jìn)口攤鋪機1分鐘能鋪1米左右的話，中聯(lián)攤鋪機就能鋪3米左右，而且鋪出來的路面很平整。我非常喜歡它。”
    　　河南少洛高速公路公司監(jiān)理試驗監(jiān)理工程師吳巍介紹說，高速公路的平整度要求一般不大于1.2，而中聯(lián)的是1.0，表面層是0.6。他指著兩臺攤鋪機并駕齊驅(qū)攤鋪說：“這邊是進(jìn)口攤鋪機鋪的，離析現(xiàn)象特別嚴(yán)重；而中聯(lián)攤鋪機攤鋪的路面既沒有離析，更沒有某些攤鋪機過去之后的“拉痕”現(xiàn)象。
    　　吳巍工程師強調(diào)，看好中聯(lián)攤鋪機的并非他一人，監(jiān)理公司其他同事也在不同工期中檢查過施工質(zhì)量，大家一致認(rèn)為，中聯(lián)設(shè)備的效果比進(jìn)口機器的效果還好些，因為“事實說明了一切”。
    　　當(dāng)初決定冒險試用國產(chǎn)品牌的施工單位??許昌公路工程總公司，勇于創(chuàng)新，和中聯(lián)重科聯(lián)手，在4次“少洛杯”勞動競賽中奪得一個第一名、三個第二名，而且獲得了河南交通授予的“優(yōu)良工程”的表彰。而中聯(lián)攤鋪機也以自己優(yōu)良的產(chǎn)品和一流的施工質(zhì)量，完全扭轉(zhuǎn)了人們對國產(chǎn)品牌的看法。
    　　悠久的歷史、濃郁的文化氣息，將沿著高速公路優(yōu)美的弧線，以承東啟西、連接南北的鄭州為平臺，笑迎五湖四海的賓朋！而在黃金路上攤出“國”字號品牌的中聯(lián)重科，正躊躇滿志地進(jìn)入對國產(chǎn)品牌亮出“禁區(qū)勿入”的河南高速公路施工領(lǐng)域。

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