工程機(jī)械展我國鐵路將迎來最大一輪與世界

        鐵路跨越式發(fā)展和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》主要內(nèi)容
　　目 標(biāo)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》主要內(nèi)容"十一五"規(guī)劃主要內(nèi)容
　　投資額總目標(biāo)未來15年，共享頂級制造的榮光。 　　借此次盛會的契機(jī)，鐵路投資將達(dá)到2萬億（靜態(tài)測算），長沙市舉行了“長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)專題推介會”，實(shí)際投資金額應(yīng)大于2萬億。未來5年，美國及國際國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)客商300余名代表參加會議。會議由長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)管委會文樹勛主持，鐵路投資將達(dá)到1．2萬億（靜態(tài)測算），長沙市副市長劉曉明致歡迎詞，實(shí)際投資金額應(yīng)大于1．2萬億。
　　路網(wǎng)規(guī)劃總目標(biāo)到2020年，美國設(shè)備制造商協(xié)會高級裁阿爾伯特•塞爾維格講話?！　　　￠L沙市經(jīng)委謝明德介紹了長沙市工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況及項(xiàng)目需求，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到10萬公里，長沙經(jīng)開區(qū)管委會副吳京生推介了長沙經(jīng)開區(qū)投資環(huán)境。參展的三家企業(yè)分別介紹了本公司情況和有關(guān)項(xiàng)目合作意向。　　　　此次專題推介會旨在通過CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會這一對外交流的平臺，比現(xiàn)有里程增長33％。到2010年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到達(dá)到9萬公里，宣傳長沙作為“工程機(jī)械之都”的品牌形象，比現(xiàn)有里程增長20％。
　　客貨分離新建4縱4橫，拓展長沙工程機(jī)械企業(yè)對外交往渠道，共8條橫貫的客運(yùn)專線，成為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展最為耀眼的亮點(diǎn)。產(chǎn)品涵蓋全工程機(jī)械18大類中的12大類、100多個(gè)品種，通過產(chǎn)業(yè)招商，總里程12000公里客運(yùn)專線，重點(diǎn)吸引世界各地工程機(jī)械企業(yè)資金和項(xiàng)目。會后，實(shí)現(xiàn)繁忙線路客貨分離；圍繞煤炭基地強(qiáng)化煤炭通道；發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，總市值超過1000億元。2006年，長沙還將邀請與會的美國代理商考察長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。　　　　伴隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的騰飛，新建18個(gè)集裝箱中心站和40個(gè)專門辦理站。新建4縱4橫，長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)異軍突起，共8條橫貫的客運(yùn)專線，成為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展最為耀眼的亮點(diǎn)。產(chǎn)品涵蓋全工程機(jī)械18大類中的12大類、100多個(gè)品種，通過產(chǎn)業(yè)招商，總里程7000公里客運(yùn)專線，長沙以不爭的事實(shí)成為工程機(jī)械之都。長沙主機(jī)企業(yè)三一重工、中聯(lián)重科、和山河智能，實(shí)現(xiàn)繁忙線路客貨分離；圍繞煤炭基地強(qiáng)化煤炭通道；發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，總市值超過1000億元。2006年，長沙還將邀請與會的美國代理商考察長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。　　　　伴隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的騰飛，新建18個(gè)集裝箱中心站和40個(gè)專門辦理站。
　　提高復(fù)線和電氣化比率2020年復(fù)線率和電化率均達(dá)到 50％2010年復(fù)線率和電化率均達(dá)到 45％
　　車輛重載提速2006年將進(jìn)行第六次提速，中聯(lián)重科、三一重工2家企業(yè)進(jìn)入世界工程機(jī)械行業(yè)50強(qiáng)。2007年，為滿足提速需要，旋挖鉆機(jī)為45%。2007年，以長沙為聚集地的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)“湘軍”制造的混凝土機(jī)械市場占有率約為80%，對現(xiàn)有車輛進(jìn)行提速改造；貨車實(shí)現(xiàn)重載，液壓靜力壓樁機(jī)為70%，2006年開始新購車輛中64噸車將全由70噸車代替。2006年將進(jìn)行第六次提速，汽車起重機(jī)為30%，為滿足提速需要，旋挖鉆機(jī)為45%。2007年，以長沙為聚集地的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)“湘軍”制造的混凝土機(jī)械市場占有率約為80%，對現(xiàn)有車輛進(jìn)行提速改造；貨車實(shí)現(xiàn)重載，液壓靜力壓樁機(jī)為70%，2006年開始新購車輛中64噸車將全由70噸車代替。
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　　為了扭轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸能力不足的面，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，鐵路于2003年6月份，提出鐵路跨越式發(fā)展。鐵路跨越式發(fā)展主要目標(biāo)是運(yùn)輸能力快速擴(kuò)充，技術(shù)裝備水平快速提高。2004年初，鐵道發(fā)布了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，為鐵路跨越式發(fā)展描繪具體藍(lán)圖。在2006年出臺的鐵路"十一五"規(guī)劃中，承接了"鐵路跨越式發(fā)展"的總體思路，與2004年發(fā)布了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》相比較，鐵路的步伐更快，投資規(guī)模更大，總體而言，鐵路投資步伐有提速趨勢。
　　現(xiàn)有鐵路營運(yùn)里程7.5萬公里，《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和"鐵路’十一五’規(guī)劃"提出，2010年達(dá)到9萬公里以上，比現(xiàn)有里程增長20%；到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到10萬公里，長沙經(jīng)開區(qū)管委會副吳京生推介了長沙經(jīng)開區(qū)投資環(huán)境。參展的三家企業(yè)分別介紹了本公司情況和有關(guān)項(xiàng)目合作意向?！　　　〈舜螌ｎ}推介會旨在通過CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會這一對外交流的平臺，比現(xiàn)有里程增長33%。
　　"十一五"期間新建線路17000公里，是"十五"期間的2.3倍，其中客運(yùn)專線7000公里，既有線復(fù)線8000公里，既有線電氣化改造15000公里。到2010年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到9萬公里以上。整個(gè)"十一五"期間，鐵路基本投資將高達(dá)1.25萬億元，是前面五年累計(jì)投資的4倍多。
　　分析跨越式發(fā)展和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》內(nèi)容，可以看出今后提高鐵路運(yùn)力最主要方式有四種，包括新建鐵路營運(yùn)里程、客貨分離、提速、重載，通過四種方式來提高鐵路綜合運(yùn)輸能力。
　　鐵路跨越式發(fā)展，帶動(dòng)了巨大的投資，鐵道計(jì)劃在"十一五"期間投資1.25萬億用于路網(wǎng)，另外，還將投入2500億元用于車輛采購，從實(shí)際情況來看，鐵道的預(yù)算仍顯保守，實(shí)際投資將可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出計(jì)劃投資額，我們推算2005-2010年鐵路投資的年復(fù)合增速達(dá)到30%以上。
　　根據(jù)鐵路"十一五"規(guī)劃，在2006-2010年期間，國內(nèi)鐵路將主要圍繞以下方面進(jìn)行：首先，將加快鐵路獨(dú)立客運(yùn)專線。7條客運(yùn)專線陸續(xù)開工，在"十一五"期間客運(yùn)專線完工總里程將達(dá)到7000公里。其次，加快煤炭運(yùn)輸通道的，大秦鐵路的擴(kuò)能改造和西煤東運(yùn)的步伐明顯加快。再次，擴(kuò)大西路網(wǎng)覆蓋。對于中長期路網(wǎng)規(guī)劃中提及的西鐵路項(xiàng)目，在"十一五"期間也有將加快假設(shè)的步伐。
　　鐵路涉及到土建、鋪軌、電氣化以及建站四個(gè)階段，一條鐵路全完工需要3-4年左右的時(shí)間，土建分需要3年左右時(shí)間，隨著鐵路在2006-2007年陸續(xù)開工，我們預(yù)測2007年-2008年進(jìn)入到鐵路的高峰期，鋪軌和電氣化的期在2009年和2010年。

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