制造2025樣板規(guī)劃定稿

     旨在推動從工業(yè)大國轉(zhuǎn)型為工業(yè)強國的綱領(lǐng)性文件“制造2025”已經(jīng)完成初稿，而作為“制造2025”惟一的地方樣板和實踐范例的泉州已經(jīng)完成“泉州制造2025”。
    近日從知情人士處獲悉，工程院牽頭制定的泉州方案已經(jīng)正式制定完畢，其采取了“1+3”的報告結(jié)構(gòu)，包括《泉州制造2025發(fā)展綱要》，以及三項行動計劃：《智能制造發(fā)展專項行動計劃》、《提升質(zhì)量品牌專項行動計劃》、《發(fā)展服務(wù)型制造專項行動計劃》。
     值得注意的是，參與制定“泉州制造2025”的多位專家也參與了“制造
2025”的制定工作，兩個規(guī)劃多有相通之處。

　　泉州定位制造業(yè)綜合水平10強

    公開資料顯示，由工業(yè)和信息化牽頭，會同發(fā)改委、財政，從2014年起開始著手制定“制造2025”，為制造業(yè)今后10年的發(fā)展勾畫藍圖。

　　泉州作為制造業(yè)的典型城市，被確定為“制造2025”的延伸和地區(qū)性示范。受泉州市委、市委托，工程院牽頭制定“泉州制造2025”，作為泉州制造業(yè)發(fā)展的性規(guī)劃。

　　早報記者獲悉，參加研究制定“泉州制造2025”的專家包括工程院院長周濟，自然科學基金委副、中科院院士姚建年，教育原副長吳啟迪，華中科技大學原校長、院士李培根，質(zhì)檢總原工程師、參事張綱等。整個項目組組長為李培根，成員包括機械科學研究總院原副院長屈賢明等。他們其中的多人也參與了“制造2025”的制定。

　　值得注意的是，泉州方案在制定過程中，參考文獻中就有《制造強國研究報告》、“制造2025（初稿）”等。

　　“泉州制造2025”作為泉州市制造業(yè)發(fā)展的十年性規(guī)劃，其目標確定為：到2025年，泉州將建成國內(nèi)外知名的先進制造業(yè)基地、品牌之都、民營經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展之城和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級典范，躋身制造業(yè)綜合水平10強城市（不包括直轄市）之列。

　　為了這一目標，方案提出了“產(chǎn)業(yè)共生、協(xié)同創(chuàng)新、智能制造、品牌拓展、服務(wù)增值”五條發(fā)展思路。這是泉州制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點，也是“泉州制造2025”“重大任務(wù)”的主要內(nèi)容。通過產(chǎn)業(yè)共生，加強各產(chǎn)業(yè)集群之間的關(guān)聯(lián)，提升資源的配置效率，提升產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益；通過協(xié)同創(chuàng)新和實施行動，重塑泉州制造業(yè)的競爭優(yōu)勢。

　　比如在《智能制造發(fā)展專項行動計劃》中，就重點從產(chǎn)品數(shù)字化與智能化、設(shè)計過程數(shù)字化、制造過程數(shù)字化與智能化、生產(chǎn)管理過程信息化、制造裝備數(shù)字化與智能化、定制式柔性制造車間/企業(yè)等六個方面規(guī)劃智能制造發(fā)展的行動計劃。

　　值得注意的是，泉州還提出“泉州云制造平臺”。這個平臺將融合數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造技術(shù)，以及云計算、物聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù)等技術(shù)，將各類制造資源和制造能力虛擬化和服務(wù)化，將資金流、信息化、物流、服務(wù)流統(tǒng)一構(gòu)成制造資源和制造能力池，通過大數(shù)據(jù)分析快速調(diào)整供應(yīng)鏈，開展有客戶參與設(shè)計的定制化生產(chǎn)。

　　知情人士還透露，泉州還將由市長為組長、分管副市長為副組長、市直門與各縣市區(qū)、各產(chǎn)業(yè)園區(qū)負責人為成員的“泉州制造2025”聯(lián)席會議制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)泉州制造業(yè)發(fā)展中的重大問題。

　　重點突破航天裝備等8大產(chǎn)業(yè)

　　在層面，此前有消息稱，“目前初稿已經(jīng)完成，還在工信層面進行不斷修改完善，估計今年上半年將完成程序正式公布?！?/P>

　　上海工業(yè)自動化儀表研究院院長徐洪海近日在由上海國有資本運營研究院主辦的工業(yè)4.0與國企發(fā)展研討會上表示，“我國智能制造發(fā)展已經(jīng)具備了較好的條件，這將是制造2025規(guī)劃實現(xiàn)目標的基礎(chǔ)。”

　　據(jù)悉，上海工業(yè)自動化儀表研究院是參與編制“制造2025”的成員之一，并將通過參與智能制造示范工程來確定版“工業(yè)4.0”的標準?！袄?，上天、入地、下海、高鐵、輸電、發(fā)電、國防等等，都顯示出巨大的創(chuàng)新力量。”徐洪海稱。

　　早報記者獲悉，包括滬東造船集團、上汽集團等在內(nèi)的多家國企已經(jīng)開展下一階段智能制造的研究。

　　滬東造船集團相關(guān)人士告訴早報記者，該集團目前承擔了多項重大研究課題，而有些已經(jīng)陸續(xù)產(chǎn)生成果。例如，該集團旗下的滬東重機有限公司在工業(yè)和信息化支持下，通過3年研發(fā)，就成功制造出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型低速船用柴油機，其氮氧化物污染可下降80%，以后，全球船東只要在大型低速柴油機上安裝了這臺排放系統(tǒng)，船舶就可以在世界任何港口進出。

　　發(fā)動機僅僅是一個方面，徐洪海還透露，“制造2025”將以航天裝備、通信裝備、能源裝備、工程機械、軌道交通裝備、鋼鐵、石油煉制、家用電器等與國際先進水平較為接近的8大產(chǎn)業(yè)進行重點突破，并最終實現(xiàn)：生產(chǎn)過程自動化、流程管理數(shù)字化、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)化、智能制造云端化。

　　徐洪海還表示，“制造2025”有別于“工業(yè)4.0”，將立足于基本國情和制造業(yè)發(fā)展實際，探索有特色的智能制造發(fā)展道路，其主線將體現(xiàn)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數(shù)字化、智能化制造，弱化5年時間限制，注重中長期規(guī)劃，注重頂層設(shè)計。

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