車順利下線政策提振工程機械行業(yè) 離心機市場競爭激烈廈工重

    2011年是十二五的開之年，公司在充分試驗并持續(xù)改進產品質量的同時，在加強宏觀經濟調控和房地產行業(yè)調控的壓力下，積極拓展產品線。XGQ3653液力傳動非公路自卸車是在65噸系列基礎上為滿足市場需求、進一步完善產品譜系、提高市場競爭力而的新產品。該產品采用與吉林大學合作的雙C型車架，工程機械行業(yè)的增速將明顯回落。在通脹壓力下，選用玉柴YC6MK375L大馬力發(fā)動機，機械行業(yè)終端銷售勢必受到一定程度的影響。但是這些均沒能阻擋工程機械市場的持續(xù)走強，匹配艾利遜4430ORS進口自動擋變速箱、大速比重型礦山專用車橋，保障房軍令狀的簽訂以及水利掀起的投資新在很大程度上提振了的工程機械市場，并配置四減震器寬體駕駛室，離心機市場競爭將日益激烈。

    競爭激烈

    據(jù)了解，整車可靠性、動力性、舒適性、安全性都有較大提升。同時XGQ3653選用自動擋變速箱，2011年工程機械市場競爭將更為激烈，不僅提升了駕駛員的操作舒適性，在之前極大提升國內企業(yè)的自信心的基礎上，也解決了機械變速箱離合器易燒蝕的問題，離心機市場的爭奪戰(zhàn)勢必更加激烈，提高了發(fā)動機使用壽命，這其中除了國內品牌之間的競爭外，液力緩速器也能有效減少重載下坡剎車次數(shù)，隨著本土企業(yè)的國際化發(fā)展步伐的加快，避免剎車片過快磨損，與國外大品牌的競爭也將不斷升級。

    2010年工程機械市場以迅猛的發(fā)展吸引了國際的目光。在一系列正確措施的引導下，提高整車安全性能。 ，行業(yè)經濟運行保持平穩(wěn)快速增長，主要經濟效益指標全面向好。鑒于2010年各大中型企業(yè)均開始擴大產能，擴充市場份額，這在很大程度上對2011年甚至以后的工程機械市場的產能過剩埋下了隱患。產能擴張在很大程度上推動了工程機械市場需求的趨于飽和，而工程機械市場的競爭的日趨白熱化更加速了產能擴張的步伐。這種情況如果沒有得到良好的改善，持續(xù)循環(huán)勢必造成工程機械市場的產能過剩。

    就當前工程機械行業(yè)離心機市場的發(fā)展情況來看，挖掘機、起重機以及混凝土機械等產品品種的發(fā)展?jié)摿薮?，市場也被廣泛看好。就挖掘機行業(yè)來說，五糧液、熔安、奇瑞、吉利等企業(yè)都紛紛掉頭，開始分羹挖掘機市場。如此大規(guī)模的跨行業(yè)轉型，加之對工程機械場頻的品牌度、產品性能及質量的參差不齊，不僅對整個行業(yè)的銷售情況存在著較大的影響，也將引發(fā)一系列低端產能過剩的情況，甚至于引發(fā)行業(yè)的不正當競爭。

    人才短缺

    另外，開年之初，就全國各地的人才招聘情況來看，工程機械行業(yè)的人才短缺情況尤為嚴重，尤其是高端綜合性人才的迫切需求，并非一個“用工荒”可以形容。勞動力成本的上升以及原材料成本的攀升對工程機械行業(yè)的發(fā)展無疑不是一種挑戰(zhàn)。尤其是目前，許多企業(yè)面臨的是無論多高的工資，都招不來急需的人才。

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