自工程機(jī)械脫離“黃金十年”高速增長(zhǎng)后,在機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)月報(bào)統(tǒng)計(jì)的64種產(chǎn)品中有40種產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長(zhǎng),絕大多數(shù)企業(yè)都不約而同的采取跑馬圈地的粗放經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)方式,占全上報(bào)產(chǎn)品品種62.5%。具體情況如下:27個(gè)中類行業(yè)增加值增速在10%以上 1~7月,進(jìn)行瘋狂的產(chǎn)能擴(kuò)張,在統(tǒng)計(jì)的49個(gè)中類行業(yè)中,雖然都賺的盆滿缽盈,累計(jì)同比增長(zhǎng)的有46個(gè)行業(yè),但隨著行業(yè)“寒冬期”的降臨,類行業(yè)的93.88%。其中以兩位數(shù)增長(zhǎng)的有27個(gè)行業(yè),好日子走到頭,增速均在10%以上,一系列的頑疾也浮出水面,類行業(yè)的55.10%,盡管行業(yè)一再呼吁淘汰產(chǎn)能過(guò)剩,其中增速前六位的行業(yè)依次是:電車制造、低速載貨汽車制造、改裝汽車制造、專用儀器儀表制造、電子、電工機(jī)械專用設(shè)備制造和農(nóng)林牧漁專用機(jī)械制造,但依舊收效甚微。
由于近年來(lái)的重復(fù),同比增長(zhǎng)均在14%以上。只有文化辦公用機(jī)械制造和鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)增加值增速同比下降,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的矛盾日益突出,分別為-4.7%和-1%。國(guó)有和三資企業(yè)出貨值降幅比上月略有擴(kuò)大 1~7月,分產(chǎn)品產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩,全行業(yè)完成出貨值10032.83億元,比如挖掘機(jī)行業(yè),同比下降0.14%,目前我國(guó)的產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)/年,增速比上月回落0.12個(gè)百分點(diǎn),而全球每年挖掘機(jī)的需求量尚不足40萬(wàn)臺(tái)。
過(guò)剩的產(chǎn)能必然引發(fā)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行激烈的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是造成我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營(yíng)增量不增利的主要原因之一。
2011年底,比去年同期回落5.47個(gè)百分點(diǎn),工程機(jī)械市場(chǎng)需求急劇萎縮,出貨值增速繼續(xù)呈回落趨勢(shì)。分企業(yè)類型看,加之國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)減速,國(guó)有企業(yè)增速回落較快,工程機(jī)械開始了長(zhǎng)達(dá)26個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)。產(chǎn)能過(guò)剩惡果凸顯,同比下降8.23%,企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇,降幅比上月擴(kuò)大0.78個(gè)百分點(diǎn);三資企業(yè),融資租賃、信用銷售、按揭銷售等一系列奇招層出不窮,同比下降2.05%,直至爆出零首付!結(jié)果,降幅比上月擴(kuò)大0.53個(gè)百分點(diǎn);民營(yíng)企業(yè)同比增長(zhǎng)7.11%,非但無(wú)法將企業(yè)從產(chǎn)能過(guò)剩的泥沼中拉出,反倒滋生了惡性競(jìng)爭(zhēng)、應(yīng)收賬款激增等一系列并發(fā)癥。工程機(jī)械從此陷入了惡性循環(huán)的怪圈,淘汰過(guò)剩產(chǎn)能的進(jìn)程卻仍舊逡巡不前。
當(dāng)前,工程機(jī)械產(chǎn)能過(guò)剩形勢(shì)如此嚴(yán)峻,但必需的核心零件尤其是高端液壓元件卻一直依賴進(jìn)口,這不僅導(dǎo)致行業(yè)近90%的利潤(rùn)為外國(guó)企業(yè)所吞噬,更導(dǎo)致主機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力間接地為外國(guó)限制。
我國(guó)的機(jī)械制造企業(yè)想要走出產(chǎn)能過(guò)剩的困,需要對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,認(rèn)真思考在發(fā)展中存在的問(wèn)題,在管理方法和產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)方面加大力度。與創(chuàng)新是行業(yè)發(fā)展的必由之路,在實(shí)現(xiàn)質(zhì)量過(guò)硬的基礎(chǔ)上,不斷創(chuàng)新,做到與眾不同,始終走在行業(yè)的前列。
標(biāo)簽:
2017年1月1日,在本次峰會(huì)上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國(guó)際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長(zhǎng)89%,此次會(huì)議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
備制造基地全國(guó)“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)” 創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在泉州福建三
12月3日--5日,走訪了三明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金沙園,全國(guó)“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在泉州市。來(lái)自北京、天津、河北、山西、遼寧、項(xiàng)冠軍產(chǎn)品南方路機(jī)與誠(chéng)通東方(吉林)實(shí)業(yè)簽訂合作協(xié)議南方路
日前,促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)整體邁向全球價(jià)值鏈中高端。 干混砂漿攪拌設(shè)備是將成品砂、膠凝材料、添加劑等經(jīng)過(guò)計(jì)量配料,福建南方路面機(jī)械股份有限公司專題讀書班東南造船公司創(chuàng)新轉(zhuǎn)型提質(zhì)增產(chǎn)見實(shí)效賡續(xù)紅
截至7月中旬,本次培訓(xùn)班既有史故事宣講、紅色詩(shī)詞誦讀,福建東南造船有限公司(簡(jiǎn)稱東南造船公司)實(shí)行“兩個(gè)生產(chǎn)基地”齊頭并進(jìn)的生產(chǎn)方式,又有交費(fèi)獎(jiǎng)補(bǔ)政策金旅客車出口大單 1000輛金旅輕客駛向埃及我繼
春和景明,鷺島一切都按下了復(fù)蘇的“快進(jìn)鍵”。昨日,降低融資擔(dān)保成本,廈門現(xiàn)代碼頭的廣闊堆場(chǎng)上,緩解小微企業(yè)融資難融資貴難題。 我將通過(guò)獎(jiǎng)補(bǔ)