記者從福建船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)了解到,本月3日,由位于漳州的福安船業(yè)有限公司首制的72米客滾船、位于福州的福建東南造船有限公司建造的9700噸成品油輪于當(dāng)天分別從漳州港、馬尾港啟航完成交船。上述船舶分別出口菲律賓與里亞。
福安船業(yè)有限公司首制的72米客滾船。
今年以來(lái),盡管面臨船市低迷,但福建船企緊盯國(guó)際船舶市場(chǎng)需求新變化,努力調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略,發(fā)揮好企業(yè)優(yōu)勢(shì),在設(shè)計(jì)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)、工藝、質(zhì)量管控、客戶服務(wù)上下功夫,切切實(shí)實(shí)地做好船舶出口這篇大文章。
截至目前,福建船舶工業(yè)企業(yè)今年已實(shí)現(xiàn)出口船舶高達(dá)22艘,其中有5艘23500噸成品油輪、2艘9700噸成品油輪、2艘5400載重噸集散箱船、3艘60米平臺(tái)供應(yīng)船、3艘75米平臺(tái)供應(yīng)船、2艘88.8米多用途平臺(tái)供應(yīng)船、2艘60米三用工作船、2艘新型玻璃鋼客滾船、1艘72米客滾船。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,今年福建出口船舶品種之多、船型之復(fù)雜、數(shù)量之大、出口地區(qū)之廣,凸顯在疫情時(shí)期福建船舶工業(yè)之韌性。
記者了解到,盡管2022年年僅剩一個(gè)月,但年內(nèi)福建還有一些新船出口。除此之外,福建船企還加速推進(jìn)在建出口船生產(chǎn)進(jìn)度,如福建東南造船有限公司將有8艘1100箱集裝箱船將在明年全出口。“為完成此批出口船建造任務(wù),我們通過(guò)精心謀劃與具體運(yùn)作,在人員調(diào)配、場(chǎng)地安排、工藝創(chuàng)新、工法改進(jìn)、分段儲(chǔ)備、周期控制、質(zhì)量管控、系統(tǒng)報(bào)驗(yàn)、海上試航、新船交付等環(huán)節(jié)打出一套組合拳,爭(zhēng)取來(lái)年再創(chuàng)佳績(jī)?!?/p>
福建東南造船有限公司建造的9700噸成品油輪。
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