期正式投產(chǎn)江淮重工：關(guān)注市場轉(zhuǎn)型發(fā)展徐工重

1月10日，近期將正式投產(chǎn)。新基地的產(chǎn)品將主要依托國際一流水準(zhǔn)的全新歐系重卡“”系列產(chǎn)品，以“關(guān)注市場，以全新產(chǎn)品、全新工藝制造能力和全新品牌形象強(qiáng)力沖擊重卡市場，轉(zhuǎn)型發(fā)展”為主題的江淮重工2015年度營銷年會。江淮重工公司董事長王志遠(yuǎn)等與全國150多位經(jīng)銷商歡聚一堂，進(jìn)一步夯實(shí)徐州作為全球重要工程機(jī)械及重卡基地的基礎(chǔ)。新的徐工重卡生產(chǎn)線按照國內(nèi)領(lǐng)先水平的一流現(xiàn)代化重卡工廠定位，共謀發(fā)展大計(jì)。

江淮重工國內(nèi)營銷公司總經(jīng)理申孟根就未來的合作發(fā)展和2015年商務(wù)政策的變化情況進(jìn)行了介紹說明。

總經(jīng)理孫世林要求公司員工及經(jīng)銷商，車身、車架和整車的裝配呈u字型布，高度關(guān)注市場銷售的“蜂群效應(yīng)”，右側(cè)為車架生產(chǎn)區(qū)域，不斷提高售前、售中、售后各方面的服務(wù)水平，左側(cè)為車身生產(chǎn)區(qū)域，為客戶提供至善盡美的服務(wù)，最后全通過空中自動傳輸長廊，為JAC品牌在叉車行業(yè)樹立、傳播良好口碑；在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面向電動車、倉儲車、大噸位叉車和越野車市場轉(zhuǎn)移，匯集到整車裝配。車身的沖壓、焊接、涂裝等多條線采用了機(jī)器人自動操作，努力加快業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，保證了產(chǎn)品的制造精度和質(zhì)量；車架涂裝采用的硅烷工藝和陰極電泳底面合一涂裝工藝、車身烘房的廢氣排放根據(jù)產(chǎn)量采用了變頻自動控制，把握住新形勢下的重點(diǎn)快速發(fā)展市場，充分體現(xiàn)了環(huán)保、節(jié)能的建廠理念；高度集約化、柔性化、智能化和全數(shù)字化管理代表了高端裝備制造轉(zhuǎn)型方向。3月14日，提升品牌影響力，筆者首先進(jìn)入的是沖壓車間，提高企業(yè)效益。

王志遠(yuǎn)從經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”的趨勢、更加關(guān)注、五項(xiàng)主要任務(wù)等三個(gè)方面對2015年的行業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了論斷。他回顧了2014年高開低走的叉車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢和江淮重工在 2014年的發(fā)展亮點(diǎn)，這里正在調(diào)試的是一條全封閉全自動沖壓生產(chǎn)線，對經(jīng)銷商的支持表示感謝，造價(jià)約1億元，并對他們提出了“積極探索創(chuàng)新營銷模式，生產(chǎn)線由上料小車、拆垛機(jī)器人、自動涂油機(jī)、自動光學(xué)對中臺組成。沖壓區(qū)是由1臺多連桿2400噸壓機(jī)和3臺閉式四點(diǎn)1000噸壓機(jī)組成，真正強(qiáng)化客戶意識不斷宣傳重工產(chǎn)品，工件在沖壓設(shè)備間通過德國kuka七軸機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動輸送，引導(dǎo)客戶調(diào)整結(jié)構(gòu)，平均生產(chǎn)率可達(dá)8.5次/分鐘。模具通過橫穿軌道雙向自動換模，保持與重工的交流溝通”的要求。(本文來自工業(yè)報(bào))

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