結(jié)合加大高速鐵路、高速公路投資力度的新趨向,進(jìn)一步顯示了該產(chǎn)品在國際市場上具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。 該攪拌設(shè)備是西筑公司引入國外技術(shù)后,方圓集團(tuán)搶抓機(jī)遇,根據(jù)市場需求研制的具有當(dāng)代國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。該設(shè)備采用模塊結(jié)構(gòu),發(fā)揮優(yōu)勢,具有運輸快捷、安裝方便、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、性價比高等特點。該設(shè)備配有先進(jìn)的自動控制及監(jiān)控系統(tǒng),量身打造用于高速鐵路、高速公路是公的系列專用設(shè)備,性能可靠,并迅速推向市場,特別適合于高等級公路的養(yǎng)護(hù)和市政、鄉(xiāng)村道路的及養(yǎng)護(hù),投入施工現(xiàn)場,產(chǎn)品出口多個以來普遍受到各國用戶的青睞。,滿足用戶需求。這批專用設(shè)備主要包括:HZS系列高鐵專用攪拌站、FYG系列混凝土攪拌運輸車(3-12方)、HBTS系列高鐵專用混凝土泵、BC22-90臂架式泵機(jī)、HG系列布料桿、WBZG系列穩(wěn)定土拌和站等產(chǎn)品。 一、 高鐵專用攪拌站系列 為適應(yīng)高速鐵路用高強(qiáng)度混凝土的攪拌要求,方圓集團(tuán)于1996年就開始為高速鐵路(公路)的施工單位量身定造專用設(shè)備,此次新增加了以下新技術(shù)和配置:1、優(yōu)良可靠的攪拌主機(jī):攪拌主機(jī)可采用雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī),攪拌能力強(qiáng),攪拌均勻、迅速,生產(chǎn)率高,骨料最大粒徑可達(dá)120mm。對于干硬性、塑性及各種配比的混凝土均能達(dá)到良好的攪拌效果。也可采用雙螺帶攪拌主機(jī),比傳統(tǒng)雙臥軸攪拌主機(jī)提高效率15%,同時可節(jié)能20%;針對高標(biāo)號混凝土,和易性更佳,特別適用于高速鐵路中對混凝土攪拌設(shè)備的要求;2、精確穩(wěn)定的計量系統(tǒng):HZS系列攪拌站中各種物料(骨料、水泥、水和液體添加劑)的計量均采用電子秤計量,在控制和稱量系統(tǒng)上專門針對高鐵項目設(shè)計制造的分步計量系統(tǒng),使得混凝土的級配精度達(dá)到德國、日本等高鐵路基和橋梁的標(biāo)準(zhǔn)。不論是骨料、粉劑還是水劑的計量元件及控制元件均采用進(jìn)口元件,微機(jī)控制,完全保證準(zhǔn)確且工作性能穩(wěn)定;3、優(yōu)質(zhì)高效的骨料輸送系統(tǒng):攪拌站骨料輸送系統(tǒng)可采用骨料輸送機(jī),輸送效率高;傳動系統(tǒng)采用電機(jī)外置式減速機(jī),安裝維修方便,經(jīng)濟(jì)性高。攪拌站骨料輸送系統(tǒng)也可采用斗式提升系統(tǒng),占地面積小,維護(hù)方便,在正常使用及維護(hù)的情況下,鋼絲繩平均壽命為8萬方左右;4、安裝方便的模塊式結(jié)構(gòu):攪拌站整體結(jié)構(gòu)采用模塊式結(jié)構(gòu),可方便的轉(zhuǎn)場安裝。拆卸、安裝迅速,運輸方便、快捷。所有構(gòu)件均符合汽車運輸與國際包裝運輸?shù)囊?。特別適用于要求工期短、轉(zhuǎn)場頻繁的工程;5、先進(jìn)的雙機(jī)雙控系統(tǒng):該系統(tǒng)運行在WINDOWS Xp操作系統(tǒng)上,主要硬件由兩臺計算機(jī)、稱重儀表、PLC及國際著名低壓電器組成,兩臺計算機(jī)可同時或單獨完成對整個生產(chǎn)流程的控制和管理,確保任何一臺計算機(jī)出現(xiàn)故障時,設(shè)備可做到零停機(jī)率、不間斷自動的連續(xù)運行。攪拌站控制系統(tǒng)實現(xiàn)了脫機(jī)、聯(lián)機(jī)雙控的生產(chǎn)方式,采用了全自動、半自動和手動多種控制方式,提高了系統(tǒng)的控制可靠性。 二、高鐵專用混凝土攪拌輸送車系列 FYG系列混凝土攪拌運輸車(3-12方)在設(shè)計中充分吸收了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的諸多優(yōu)點,其液壓系統(tǒng)全采用原裝進(jìn)口液壓件組成,工作可靠,效率高,壽命長。該車與拌和站配套在運輸途中攪拌,具有較大的靈活性和適應(yīng)性以及較高的生產(chǎn)率,是高鐵項目必備的理想現(xiàn)代化無道路污染的混凝土攪拌輸送設(shè)備。 三、高鐵專用混凝土車載泵 高鐵專用車載泵既具有拖式泵出口壓力高、可遠(yuǎn)距離輸送和能打高層的特點,又具有泵車迅速移動、轉(zhuǎn)場方便的優(yōu)點。適合多點作業(yè)、大面積施工和缺電地區(qū)使用?;炷帘梅植捎锚毩⒌牟裼蜋C(jī)為動力,泵送作業(yè)不影響整車的使用性能。 四、HBTS系列高鐵專用混凝土泵 HBTS系列高鐵專用混凝土泵是方圓集團(tuán)新一代雙電機(jī)動力、電液控?fù)Q向高壓“S”管閥型混凝土泵。產(chǎn)品先進(jìn)的設(shè)計和零件的全球化采購使該產(chǎn)品在性能上處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,是理想的高鐵混凝土輸送設(shè)備。 五、BC22―90臂架式泵機(jī) BC22-90臂架式泵機(jī)采用液壓四輪驅(qū)動、兩輪轉(zhuǎn)向剛性連接工程底盤。最小轉(zhuǎn)彎半徑為 六、HG系列布料桿 HG系列布料桿是方圓集團(tuán)根據(jù)高鐵、高速公路、橋梁預(yù)制件廠的需要的固定式液壓布料桿。該系列布料桿以先進(jìn)的有限元分析、動力學(xué)分析為基礎(chǔ),采用高強(qiáng)鋼板和先進(jìn)的控制技術(shù)的一種安全、可靠、操作方便的設(shè)備。 七、WBZ G系列穩(wěn)定土拌和站 WBZ G系列“電子稱重式計量”穩(wěn)定土拌和站是專為修筑“高速鐵路及鐵路客運專線”工程而設(shè)計的專用改良土拌和設(shè)備。根據(jù)高速鐵路及客運專線的施工需求及改良土的施工特點,在全吸收穩(wěn)定土拌和設(shè)備優(yōu)點的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多處改進(jìn)和完善,使其能夠更好地滿足“改良土、A/B組填料、級配碎石、普通穩(wěn)定土”等基層材料的生產(chǎn)。 |
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