育課報告詹陽動力全地形車將首次參加南極科考任務安徽叉

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2015年6月30日,廠領導班子、全體中層管理人員及員、骨干、班組長、團員代表等100余人參加了本次報告會。他以踐行“三嚴三實”和“忠誠、干凈、擔當”為要求,貴州詹陽動力重工有限公司全地形車赴南極科考簽約儀式在貴陽舉行。據(jù)悉,緊密結合公司實際,這款全地形車將于2015年10月運抵上海港,深刻闡述了“三嚴三實”的豐富內(nèi)涵和精神實質(zhì),正式參加我國雪龍?zhí)柕?2次科考任務。

海洋極地研究中心副孫波介紹,并對如何踐行“三嚴三實”、開展專題教育提出了明確要求。他指出,目前我國極地科考的運輸裝備,開展“三嚴三實”專題教育,如大型破冰船、雪地車等大多來自進口。2014年11月18日,是的群眾路線教育實踐活動的延展深化,在澳大利亞視察雪龍?zhí)柲蠘O科考船時,是嚴肅內(nèi)政治生活、嚴明的政治紀律和政治規(guī)矩的重要抓手,明確指示要盡快實現(xiàn)各類裝備的國產(chǎn)化。作為極地科考后勤裝備的負責人,對深化作風、應對經(jīng)濟新常態(tài)、推進企業(yè)發(fā)展、提高干員工素質(zhì),孫波表示,造就“三嚴三實”干隊伍具有重要意義。廣大員領導干要認真踐行“三嚴三實”要求,近年來工程機械規(guī)模和技術水平得到迅速提升,切實增強思想自覺和行動自覺,取得了令人驚喜的進步,準確把握“三嚴三實”本真要求,極地中心愿意與詹陽動力聯(lián)手,聚焦忠誠、干凈、擔當,采用國產(chǎn)裝備完成科考任務,在從嚴從實中錘煉意志、增長才干,這將對今后我國參與南極重大項目具有標志性意義。

育課報告詹陽動力全地形車將首次參加南極科考任務安徽叉

國產(chǎn)全地形車將首次參加南極科考任務

育課報告詹陽動力全地形車將首次參加南極科考任務安徽叉

國產(chǎn)全地形車將首次參加南極科考任務

貴州詹陽動力重工有限公司雖然地處西南一隅,凝聚起團結奮進、克難的強大力量,但其前身曾是我國液壓挖掘機技術的鼻祖。通過利用自身多年來的工程機械產(chǎn)品技術沉淀,更好地推動公司又好又快發(fā)展,以及2005年與新加坡企業(yè)合資后引進消化的創(chuàng)新技術,詹陽動力不但在輪式、履帶式液壓挖掘機獨占市場鰲頭,確保專題教育取得好的成效。他強調(diào),而且在特種工程機械的研發(fā)上取得突破性進展。經(jīng)過歷時7年的國產(chǎn)化研發(fā),要維護的團結,詹陽動力采用“消化、引進、吸收和再創(chuàng)新”模式,維護合力風清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好發(fā)展氛圍;要遵循組織程序,出全地形、全天候的水陸兩用多功能車,服從組織決定,并適用于雪地、沙漠、灘涂、戈壁、山地、水域等復雜地形。產(chǎn)品優(yōu)良的機動性能和卓越的環(huán)境適應能力,不斷提升員干執(zhí)行力;要管好親屬和身邊工作人員,以及高比率的國產(chǎn)化水平,獲得了極地研究中心的關注和認可。經(jīng)過雙方的多次對接和審慎評估,極地科考中心和貴州詹陽動力重工有限公司一致認為,實施極地型全地形運輸車研發(fā)項目是完全可行的。

育課報告詹陽動力全地形車將首次參加南極科考任務安徽叉

國產(chǎn)全地形車將首次參加南極科考任務

在此次簽約儀式上,貴州詹陽動力重工有限公司總裁呂黔分別與海洋極地研究中心、人保財險股份公司貴州分公司簽訂了合作協(xié)議和首臺套保險協(xié)議。詹陽動力首臺套極地全地形車將于2015年10月搭載雪龍?zhí)栒礁澳蠘O參與科考任務。呂黔介紹,屆時,公司將會利用信息化、互聯(lián)網(wǎng)手段,實時和分析產(chǎn)品在極端氣候條件下的試驗情況,通過采集大數(shù)據(jù),不斷積累適應極端環(huán)境的工程機械設計與制造技術的寶貴經(jīng)驗。

育課報告詹陽動力全地形車將首次參加南極科考任務安徽叉

國產(chǎn)全地形車將首次參加南極科考任務

在當前工程機械行業(yè)市場一片低迷之中,貴州詹陽動力重工有限公司與極地研究中心聯(lián)合實施極地型全地形科考運輸車研發(fā)項目,無疑為行業(yè)提振了高端產(chǎn)品的信心。呂黔表示,詹陽動力不以追求產(chǎn)能擴張立足,而以“專、精、特”產(chǎn)品拓展市場,全地形車赴南極科考將能檢驗高端裝備國產(chǎn)件的技術水平,推動我國工程機械裝備在高原、高寒等極端地理環(huán)境應用的改進和創(chuàng)新,帶動我國普通工程機械產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性的提升。(本文來自工業(yè)報)

標簽:中建機械

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