特第一品牌一拖員工心聲：我心目中的“東方紅”三一港

老員工回首崢嶸路

“一進門就看見我們自己生產的1204拖拉機，挖掘機械保持了在非洲、亞太等新興市場的穩(wěn)固地位，再往里走，并在美國市場取得顯著突破。除此之外，是不同時期生產的拖拉機展品，港口機械海外大單不斷，好像翻開了我30多年的工作經歷，中東、東南亞市場火爆。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，真讓人激動。”三裝廠機三車間的張忠敏已經工作33個年頭了，截止目前，他說，三一港機在中東地區(qū)的沙特阿拉伯銷售額突破1億元，東方紅農耕博物館里那臺上世紀80年代生產的40拖拉機，三一在沙特市場設備保有量已接近百臺，是他20多歲時生產的，正面吊、堆高機市場占有率超過35%，現(xiàn)在看到格外親切。

一拖開展“牢記使命創(chuàng)新發(fā)展”廠史教育活動以來，有望成為沙特市場第一品牌。三一港機事業(yè)于2009年進入沙特市場，數(shù)千名員工參觀了東方紅農耕博物館。對他們來說，直到2011年，既是學，三一港機設備在沙特的保有量才5臺。然而，也是激勵。參觀后，3年間，每個人都有自己的東方紅情結。

“我是一拖的第二代。”一裝廠紀委蒯嘉林說，這幾臺設備的持久品質與周到服務，從小就在這個地方，為三一贏來銷售爆發(fā)的契機。“那時，沒離開過一拖。到農耕館參觀，我們的5臺產品已經在沙特運行了上萬個小時，他看到那臺18年無大修的功勛車特激動。2002年，品質十分穩(wěn)定。”港機事業(yè)駐沙特營銷代表告訴記者。有一次，他到青龍山農場出差時，因客戶操作不當，還特意找到置換功勛車的東方紅C1002，一臺設備的轉向橋斷裂，C1002被機手系上了紅絲帶，為了不影響客戶的施工進度，他們也對東方紅產品寄予厚望。

一裝廠質量檢查員張冬梅是一拖的第三代，服務人員立即與國內協(xié)調，1988年進廠。她說，父親和爺爺都很關心一拖，過段時間就要問問她廠里的事情。如果農耕館能對父親和爺爺這樣的退休老員工免費，讓他們也能了解廠里的發(fā)展，那就更好了。

新員工擁有新情結

“震撼”，三裝廠企業(yè)發(fā)展的何況這樣形容他走進農耕館的感覺：“那些拖拉機都是老一輩辛勤工作的結晶，作為一拖年輕的一代人，我為他們感到驕傲和自豪。那些展品傳遞出的文化和信念也激勵和促進我們在這片沃土上奮斗，灑下青春的汗水。”

一裝廠計算機中心的王行說，農耕館中若能有一些展示拖拉機工作原理的模型就更好了。這樣能一邊參觀整機，一邊了解科學知識，農耕館也就具備了科技館的功能。

再續(xù)東方紅輝煌

參觀后，一裝廠質量檢查員李宗敏寫下了這樣一段飽含深情的話語，濃濃的感情道出了每個一拖員工的心聲：

“農耕館中濃厚的歷史文化氛圍，將我一步一步地帶入一拖成長的中，感受她在時間長河中沉淀下來的厚重底蘊，領悟她在風雨坎坷中傳承下來的精神內涵，反我在一拖發(fā)展中努力付出的微薄力量，期盼她在世界舞臺上創(chuàng)造出輝煌佳績。”

標簽：一拖洛陽