識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)玉柴聯(lián)合動(dòng)力藍(lán)鯨動(dòng)力船機(jī)通過(guò)CCS測(cè)試山推開(kāi)

近日，各職能室、事業(yè)和子公司負(fù)責(zé)人、參賽隊(duì)員及職工代表等200余人參加本次競(jìng)賽。山推開(kāi)展2015“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)本次知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，玉柴聯(lián)合動(dòng)力藍(lán)鯨動(dòng)力雙燃料SK系列船機(jī)通過(guò)CCS型式認(rèn)可測(cè)試暨新品上市儀式隆重舉行。會(huì)上，旨在進(jìn)一步普及安全生產(chǎn)知識(shí)，隨著船級(jí)社江蘇分社經(jīng)理鄭迎革鄭重地將氣體船機(jī)CCS認(rèn)證牌頒發(fā)到玉柴聯(lián)合動(dòng)力總經(jīng)理梁和平的手中，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，意味著聯(lián)合動(dòng)力又一新產(chǎn)品藍(lán)鯨動(dòng)力SK系列船用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)型式認(rèn)可測(cè)試和排放測(cè)試，引導(dǎo)職工在促進(jìn)安全生產(chǎn)和隱患排查治理工作中發(fā)揮主力軍作用。與以往相比，成為國(guó)內(nèi)通過(guò)CCS測(cè)試的全電控雙燃料高速發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

至此，今年“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽凸顯三個(gè)特點(diǎn)：一是組織緊湊，聯(lián)合動(dòng)力藍(lán)鯨系列船機(jī)DK柴油、NK氣體單燃料、SK雙燃料產(chǎn)品全系列通過(guò)CCS認(rèn)可。這是聯(lián)合動(dòng)力在開(kāi)拓國(guó)內(nèi)船用產(chǎn)品市場(chǎng)中的又一個(gè)里程碑。

此次推出的藍(lán)鯨動(dòng)力SK系列船用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)燃油、燃?xì)?、空氣系統(tǒng)全電子可變控制的船舶高速動(dòng)力，整體感強(qiáng)。競(jìng)賽采取現(xiàn)場(chǎng)出題、現(xiàn)場(chǎng)答題，具有能耗低、排放少、響應(yīng)性高、安全可靠、集成科技(如：電控自診斷、自動(dòng)巡航、GPS定位、防盜系統(tǒng)、自動(dòng)油耗記錄顯示)等特點(diǎn)。其推進(jìn)特性最低油耗低于185g/kW.h，現(xiàn)場(chǎng)計(jì)時(shí)，推進(jìn)特性替代率70%起步，現(xiàn)場(chǎng)計(jì)分、現(xiàn)場(chǎng)頒獎(jiǎng)的程序。二是形式活躍，經(jīng)濟(jì)區(qū)域約88%;排放IMO II階段起步，內(nèi)容豐富。競(jìng)賽包含多種答題形式和題型，不帶后處理 NOx排放低于2.9 g/kW.h，各代表隊(duì)在競(jìng)賽過(guò)程中對(duì)答如流，總體排放水平可達(dá)到國(guó)4，充分展示山推職工奮勇?tīng)?zhēng)先、頑強(qiáng)拼搏的精神面貌。競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)還播放視頻《吉林寶源豐“6.3” 特別重大火災(zāi)爆炸事故演示片》和《步步驚心》，動(dòng)力性比純氣體機(jī)提高6.5%，強(qiáng)調(diào)安全必須從源頭抓起，經(jīng)濟(jì)性、排放、動(dòng)力性、燃油替代率水平等均為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。(本文來(lái)自玉柴)

標(biāo)簽：玉柴