在三一千千萬萬的服務(wù)人員里,塔機服務(wù)工程師是有些特別的存在。不僅是因為他們常年都在百米高空進行檢修,還因為塔機售后服務(wù)有個不成文的規(guī)定:一個月內(nèi)總售后時間不能超過72小時。原因在于塔機設(shè)備的售后標準極為嚴苛,一旦故障未及時解決,將導(dǎo)致整個在建項目施工停頓。
今年42歲的吳慶斌就是三一福建區(qū)域的一名塔機“安全專家”。自2011年至今已經(jīng)入行12年。對于“高空問診”,吳慶斌表示以為常:“這都是家常便飯,我曾經(jīng)參與過中建三年底內(nèi)大檢查,檢修的高度大概260多米吧,現(xiàn)在是廈門集美新城的地標性建筑。”
▲ 吳慶斌曾參與過的廈門島外第一高樓項目此前,福建三明永安一個項目上的塔機出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象,吳慶斌立即趕往現(xiàn)場進行排故。他爬上塔機,通過各項測試,最后確認是電機短路,需要進行更換。如果從倉庫配送發(fā)貨可能需要好幾天,但工地等不起,客戶更等不起。
就在大家都心急如焚的時候,吳慶斌想到300公里以外的客戶基地有一臺備用電機,他立即動身,驅(qū)車4小時趕往基地取電機回來安裝。再次趕回施工現(xiàn)場時,已經(jīng)是晚上7點多。為了不影響第二天開工,他決定連夜進行安裝。
更換電機本身不難,但塔機停留在高空,加上晚上能見度很低,這無疑加大了檢修的難度。吳慶斌再次上塔,爬上了45米高的標準節(jié)。他讓操作手協(xié)助打著手電筒照明,兩人相互配合,將重達200斤的電機一點一點挪到指定位置上進行安裝。經(jīng)過接線-試機-調(diào)線幾個步驟,安裝完成,確認設(shè)備可以正常工作后他才下塔。一轉(zhuǎn)眼,已經(jīng)是晚上十點多。
除了定向召請,吳慶斌還會主動給設(shè)備進行巡檢,并定期向客戶反饋設(shè)備情況,讓客戶更安心。
吳慶斌說:“其實我也有過感到疲憊的時候,但是想到整個工地可能會因為設(shè)備故障被迫停工,我就覺得必須盡快解決問題,不敢停下腳步,要將客戶的損失降到最小!”
標簽:三一重工
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