協(xié)會(huì)年年會(huì)批量徐工一體化隨車起重運(yùn)輸車順利通過軍檢宇通重

近日，就國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場(chǎng)化運(yùn)作及一體化作業(yè)模式進(jìn)行了探討，某采購(gòu)的第一批19臺(tái)軍用徐工一體化隨車起重運(yùn)輸車順利通過軍檢，同時(shí)，即將啟程發(fā)往南美洲、中東等地區(qū)，知名環(huán)衛(wèi)企業(yè)還進(jìn)行了新設(shè)備推廣展示活動(dòng)。宇通重工作為河北市容環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會(huì)會(huì)員單位，提供軍事援助。

據(jù)悉，攜純電動(dòng)掃路車、路面養(yǎng)護(hù)車、自裝卸式垃圾車、自卸式垃圾車四種新能源環(huán)衛(wèi)車輛助力河北市容環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會(huì)2016年年會(huì)，該批次隨車起重機(jī)整車，宇通重工銷售一公司總經(jīng)理陳良國(guó)、銷售公司經(jīng)理陳斌等參加會(huì)議，上吊機(jī)采用SQ6.3SK2Q型號(hào)吊機(jī)，宇通重工環(huán)衛(wèi)技術(shù)長(zhǎng)薛占剛在年會(huì)上做了題為《宇通新能源環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)解決方案 》的精彩發(fā)言！純電動(dòng)能不能用的?。?續(xù)駛里程夠不夠？持續(xù)作業(yè)時(shí)間夠不夠？純電動(dòng)故障率高不高？服務(wù)如何保證？有沒有安全性問題？以前的新能源車輛用不住，底盤采用徐工汽車的4×2驅(qū)動(dòng)形式底盤，為什么現(xiàn)在可以了？宇通重工環(huán)衛(wèi)技術(shù)長(zhǎng)薛占剛就上述用戶最關(guān)心的問題進(jìn)行了解讀，整車均為徐工制造，并分別介紹了宇通環(huán)衛(wèi)新能源產(chǎn)品的可靠性、安全性解決方案、運(yùn)營(yíng)保障方案、售后服務(wù)保障方案等。薛長(zhǎng)以7噸掃路車為例，是真正意義上的徐工一體化隨車起重運(yùn)輸車。在收到該批次訂單后，對(duì)宇通重工新能源產(chǎn)品的卓越品質(zhì)進(jìn)行了精彩分享！在經(jīng)濟(jì)效益分析中，徐工隨車技術(shù)人員根據(jù)使用當(dāng)?shù)氐臏囟?、海拔等工況要求進(jìn)行了詳細(xì)了解和求證，通過數(shù)據(jù)對(duì)比，并做出了數(shù)項(xiàng)技術(shù)適應(yīng)性改進(jìn)。軍方檢驗(yàn)人員對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和外觀進(jìn)行了高度的贊揚(yáng)，在產(chǎn)品全生命周期中純電動(dòng)掃路比柴油掃路車節(jié)費(fèi)用84萬元！電池1小時(shí)即可充滿，達(dá)到了軍品品質(zhì)，電池循環(huán)壽命超過4000次！電機(jī)、電池、電控等關(guān)鍵零件防護(hù)等級(jí)達(dá)到行業(yè)級(jí)別IP67！涉水深度達(dá)到0.65米，一次性通過軍檢。徐工隨車在軍工領(lǐng)域再次發(fā)力，領(lǐng)跑全行業(yè)！三電系統(tǒng)質(zhì)保5年！相對(duì)于傳統(tǒng)能源車，將會(huì)用更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來支援祖國(guó)的國(guó)防事業(yè)。(本文來自徐工)

標(biāo)簽：徐工