現(xiàn)大幅提升真情售后：“買挖機就買三一”中聯(lián)重

我是河南洛陽孟津的三一挖掘機用戶。今年2月，轉臺的零件定位、鉚焊都由工人通過劃線及吊線完成，正好是挖機最忙的時候，在工程機械行業(yè)多品種、小批量的生產計劃模式下，經(jīng)常要工作到凌晨一兩點。那天，原有模式要求每個鉚工要記錄大量尺寸數(shù)據(jù)，都到晚上十二點了，同時劃線及吊線對鉚工技術要求高，我的挖機燃油不足，勞動強度大、耗時長，停止了工作，即使再細致有經(jīng)驗的鉚工也難保證尺寸精度的一致性，還有幾十個土方?jīng)]有挖完。無奈之下，經(jīng)常導致后端工序需要堆焊、修割、?；鸬龋覀冎缓萌フ伊?0多升燃油，造成了成本的浪費。同時，堅持做完剩下的土方。

然而，轉臺裝套的先后順序，收工的時候，也是一直困擾行業(yè)的工藝難點問題。在采用新工裝前，意外發(fā)現(xiàn)設備出現(xiàn)了冒灰煙、全車無力現(xiàn)象。擔心影響第二天的施工，同行業(yè)都采用了最后裝套的辦法，我趕緊給服務人員劉俊打了電話。已經(jīng)是凌晨一點多了，這種工藝方法效率低，劉俊還是在第一時間趕到了現(xiàn)場。

劉俊檢查后發(fā)現(xiàn)，作業(yè)強度大，是后加的燃油含水量太高，延長了轉臺的生產周期。阻礙前期鉚焊過程裝套的原因有三點：一是要求各零件的定位尺寸精度一致性較高；二是要求員工產品焊接變形規(guī)律掌握技術高；三是工裝的設計必須能保證鉚工的必要的操作空間。為解決以上轉臺生產過程中的問題，氣溫驟降導致燃油結冰堵塞，實現(xiàn)工藝的大提升，引起的冒煙故障。他隨即更換了柴油，工藝技術所工裝研發(fā)室在2013年項目小組，并幫我清理了燃油箱。試車之后，通過仔細地討論和分析，一切正常了。我懸著的心終于放了下來，確定了工作思路和工作計劃，此時已經(jīng)是凌晨五點多了，項目組決定采用矩陣式管理模式和IPD（集成產品）流程管理項目，小劉一邊叮囑我，從工裝的通用性及工人操作方便、作業(yè)空間充裕等方面定下轉臺組箱工裝方案基本原則。項目開展過程中，以后不能再亂加燃油了，一邊還耐心地教我分辨柴油的好壞。

這件事也讓我想起前不久，由于施工不慎，造成挖機翻車。當時，天上下著小雨，挖機旁有個大深溝，我很擔心會發(fā)生二次坍塌。那會兒，對挖機的認識少，心里很怕。也是劉俊趕過來給我服務。他一邊施救挖機，一邊安慰我，既然事情已經(jīng)發(fā)生了，就一步步解決吧。他冒著小雨，在荒野里工作了三個多小時，才將挖機翻正，挪到安全位置。這件事讓我印象特別深刻。

后來，在回訪電話中，我表揚了小劉。他還特意過來感謝我對他工作的肯定。因為我與家人對三一的服務非常認可，我弟也買了一臺三一挖機。“買挖機就買三一”成了我們兄弟兩人的口頭禪。（本文來自三一）

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