筑參觀學(xué)徐工交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心獲交通運(yùn)輸正式認(rèn)定中交二

11月1日，同學(xué)們的積極提問(wèn)，交通運(yùn)輸2017年度交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心認(rèn)定名單正式公布，都能得到現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員耐心講解。廠房剛剛首發(fā)下線的盾構(gòu)機(jī)無(wú)疑是最受同學(xué)們關(guān)注的，由江蘇交通運(yùn)輸推薦，他們紛紛為西筑公司的機(jī)械制造裝備實(shí)力和精湛制造加工能力而贊嘆，徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司、蘇交科集團(tuán)股份有限公司和江蘇產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院道路工程技術(shù)與裝備研究所聯(lián)合申報(bào)的“公路與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料及裝備”交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心榜上有名。

近三十年來(lái)，更為制造的逐漸強(qiáng)大而自豪。同學(xué)們通過(guò)參觀學(xué)對(duì)筑路機(jī)械有了全面的認(rèn)識(shí)，我國(guó)公路事業(yè)已取得舉世矚目的成就。其中“十三五”期間，也對(duì)自己未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃有了直觀的感受。同時(shí)，我國(guó)公路投資總額接近9.35萬(wàn)億元，公司也通過(guò)這次活動(dòng)，市場(chǎng)依然巨大。而伴隨著公路總里程和公路路齡的雙增長(zhǎng)，促進(jìn)了產(chǎn)學(xué)結(jié)合，整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)迎來(lái)了前所未有的重大機(jī)遇。當(dāng)前，為今后的人力資源儲(chǔ)備打下基礎(chǔ)。(本文來(lái)自中交西筑)，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)正處于快速發(fā)展期，養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料和裝備的水平與發(fā)達(dá)相比尚有差距，缺少專業(yè)化的、深度協(xié)作緊密協(xié)同研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化組織。如何搶抓先機(jī)，在最短時(shí)間內(nèi)集聚優(yōu)勢(shì)研發(fā)資源，形成顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和高技術(shù)壁壘，已成為整個(gè)行業(yè)面臨的重大問(wèn)題。

2017年4月21日，交通運(yùn)輸發(fā)布了“關(guān)于開展交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)定工作的通知”，在“綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)處理及應(yīng)用技術(shù)”、“公路與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料及裝備”等十個(gè)專業(yè)方向上開展交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心認(rèn)定工作。

按照交通運(yùn)輸通知要求，為解決我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的“缺乏專業(yè)專注的裝備與技術(shù)、材料一體化協(xié)同研發(fā)組織”的行業(yè)難題，提升整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的研發(fā)能力和研發(fā)效率，助力“交通強(qiáng)國(guó)”，由江蘇交通運(yùn)輸推薦，他們紛紛為西筑公司的機(jī)械制造裝備實(shí)力和精湛制造加工能力而贊嘆，公司聯(lián)合蘇交科集團(tuán)與江蘇產(chǎn)研院道路所，選擇了“公路與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料及裝備”研發(fā)方向進(jìn)行申報(bào)。

公司具有級(jí)技術(shù)中心等研發(fā)平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)中也處于領(lǐng)軍地位，主持修訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)16項(xiàng)，參與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)，為行業(yè)研發(fā)中心道路養(yǎng)護(hù)裝備的研發(fā)、制造及產(chǎn)業(yè)化奠定了雄厚的基礎(chǔ)。同時(shí)，也具有良好的實(shí)驗(yàn)研究平臺(tái)，為裝備的整機(jī)、總成及零件研究提供了必要手段，為新型產(chǎn)品的研發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。蘇交科集團(tuán)擁有多個(gè)、級(jí)研發(fā)平臺(tái)，也是我國(guó)交通行業(yè)唯一的引智示范單位，參與編制級(jí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范28項(xiàng)，為行業(yè)研發(fā)中心的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和新型材料的研發(fā)提供了良好的基礎(chǔ)。江蘇產(chǎn)研院道路所建立于2017年6月28日，是一家由江蘇產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)、核心團(tuán)隊(duì)與公司四方共建的混合所有制新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，主要從事公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、裝備及材料的核心技術(shù)研發(fā)，衍生孵化企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)集群。江蘇產(chǎn)研院道路所秉承江蘇產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院“研發(fā)產(chǎn)業(yè)化、技術(shù)商品化”的創(chuàng)新發(fā)展理念，通過(guò)創(chuàng)新的“多元投入、多方共建、混合所有、團(tuán)隊(duì)為主的體制機(jī)制”集聚國(guó)內(nèi)外行業(yè)頂尖人才團(tuán)隊(duì)，擁有清晰可行的成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化方向。

為確保申報(bào)工作順利進(jìn)行，各單位在江蘇交通運(yùn)輸?shù)目傮w指導(dǎo)下，專門聯(lián)合申報(bào)工作組，負(fù)責(zé)行業(yè)研發(fā)申報(bào)過(guò)程中的方案策劃、項(xiàng)目調(diào)研、申報(bào)資料編制、專家會(huì)議評(píng)審、專家組現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審等一系列籌備工作。歷時(shí)半年，從行業(yè)研發(fā)中心的總體架構(gòu)入手，設(shè)計(jì)出了一個(gè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同研發(fā)的緊密型研發(fā)組織，并經(jīng)過(guò)不懈努力，最終通過(guò)認(rèn)定。

“公路與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料及裝備”交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心的發(fā)展方向與報(bào)告提到的“加快創(chuàng)新型”和“交通強(qiáng)國(guó)”的及科技與交通運(yùn)輸“科交協(xié)同”大力促進(jìn)交通行業(yè)創(chuàng)新的行業(yè)背景高度相契合，聚焦公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)與裝備的協(xié)同研發(fā)。主要研發(fā)內(nèi)容為：一、新型道路結(jié)構(gòu)與材料技術(shù)及裝備；二、極端天氣下公路交通應(yīng)急處置技術(shù)材料及裝備；三、公路日?？焖兖B(yǎng)護(hù)成套技術(shù)與智能化裝備。行業(yè)研發(fā)中心著力國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)與裝備研發(fā)中心、成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化基地、裝備智能制造中心、國(guó)際技術(shù)交流與合作中心，以支撐公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和裝備處于世界先進(jìn)水平。

研發(fā)中心將按照交通運(yùn)輸行業(yè)的有關(guān)管理規(guī)定，明確職責(zé)和任務(wù)，強(qiáng)化管理，落實(shí)運(yùn)行相關(guān)保障條件和支持政策，積極申請(qǐng)級(jí)支持，推進(jìn)和發(fā)展，加快提升行業(yè)科技創(chuàng)新能力。更有志于在不遠(yuǎn)的將來(lái)，促進(jìn)公路與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料及裝備步入世界一流水平，促進(jìn)我國(guó)公路綠色環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展，促進(jìn)高層次人才培養(yǎng)，并響應(yīng)倡議，為提升軟實(shí)力，貢獻(xiàn)更大的力量。

標(biāo)簽：徐工