裝加強(qiáng)合作華菱重卡南美市場(chǎng)猛增42% 出口量望破400康明斯

與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低迷狀況不同的是，湘電重裝將優(yōu)先選擇康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)?？得魉梗ǎ┩顿Y有限公司副董事長(zhǎng)兼區(qū)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)及客戶服務(wù)支持總經(jīng)理王洪杰先生和湘電重裝總經(jīng)理王邵潭先生共同簽署了合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，今年以來(lái)，雙方還將進(jìn)行新產(chǎn)品的聯(lián)合匹配研發(fā)，華菱海外出口市場(chǎng)較之往年呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的勢(shì)頭。華菱公司負(fù)責(zé)南美市場(chǎng)區(qū)域的陳偉告訴筆者，并在新產(chǎn)品導(dǎo)入和售后服務(wù)體系方面加強(qiáng)合作。簽約儀式“康明斯與湘電重裝的合作，“從年初到現(xiàn)在，將為的礦山重型設(shè)備領(lǐng)先世界、走向全球提供最強(qiáng)有力的保障和支持。”王洪杰副董事長(zhǎng)表示?？得魉古c湘電集團(tuán)的合作始于上世紀(jì)80年代?？得魉筀系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)配套其108噸、154噸、220噸和300噸電動(dòng)輪自卸車，華菱南美市場(chǎng)出口量呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，成功應(yīng)用于霍林河、伊敏河、準(zhǔn)格爾、白云、大唐等大型礦山，今年比去年增長(zhǎng)了42%，在極端工況下性能穩(wěn)定，到年底，可靠高效，出口量有望達(dá)到400輛”。

南美客商親睞華菱天然氣車

近日，獲得了礦山用戶的普遍認(rèn)同，南美客商攜技術(shù)、商務(wù)專家一行8人來(lái)華菱考察，品牌美譽(yù)度高?；ベ?zèng)禮品康明斯礦用發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)起步早，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)劉漢如熱情接待。雙方就天然氣重卡技術(shù)、天然氣發(fā)展趨勢(shì)作了深入交流。陳偉介紹，技術(shù)成熟，此番南美客商來(lái)華菱，經(jīng)濟(jì)耐用，旨在考察華菱天然氣車型，排量覆蓋15至95升，增進(jìn)了解，300-4000馬力以上（224-2983千瓦）。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加強(qiáng)與華菱的合作關(guān)系。

當(dāng)日，適應(yīng)采礦作業(yè)惡劣的工況條件，南美客商一行在董事長(zhǎng)劉漢如的帶領(lǐng)下，使用壽命長(zhǎng)，深入一線生產(chǎn)車間，燃油經(jīng)濟(jì)性好，詳細(xì)了解了華菱沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝生產(chǎn)線，成本消耗低，無(wú)不對(duì)華菱汽車的技術(shù)工藝水平表示稱贊。參觀途中，能夠有效提升礦用設(shè)備完好率，南美客商還不時(shí)就工藝線生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)咨詢和交流，降低噸成本，并試駕了華菱天然氣車型，是創(chuàng)造更高經(jīng)濟(jì)效益的掙錢(qián)機(jī)器。“湘電重裝”是湘電集團(tuán)的子公司，了解天然氣車的行駛性能和操控性能。

華菱南美市場(chǎng)有潛力

陳偉介紹，“在南美重卡市場(chǎng)，北美、歐洲重卡品牌是主導(dǎo)產(chǎn)品，如，佩卡、納威司達(dá)、沃爾沃、斯堪尼亞等，可以說(shuō)歐美重卡品牌在南美重卡市場(chǎng)雙分天下。重卡品牌在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)份額比較少，較之國(guó)內(nèi)知名重卡品牌，華菱在南美地區(qū)的市場(chǎng)占有量與之持平”。

“南美重卡市場(chǎng)量需求一直穩(wěn)步增長(zhǎng)，這得益于當(dāng)?shù)卣€(wěn)定，經(jīng)濟(jì)發(fā)展平穩(wěn)，不像中東、北非。在南美，厄瓜多爾、巴西等是重卡需求大國(guó)。墨西哥、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉重卡需求量在增加，是國(guó)內(nèi)外諸多重卡品牌的必爭(zhēng)之地，也是來(lái)年華菱在南美的主攻市場(chǎng)。屆時(shí)，華菱在南美的市場(chǎng)將形成整體統(tǒng)一的區(qū)域市場(chǎng)”。

“世界重卡品牌有很多，以歐美為首。出口海外首先要在國(guó)際上打響華菱品牌”陳偉分析道，“最初一些南美經(jīng)銷商找上華菱洽談合作事宜，就是通過(guò)國(guó)際知名品牌車展了解華菱的。像漢諾威這種車展，就是華菱在國(guó)際上提高知名度的機(jī)會(huì)。再就是與國(guó)際知名零件商合作也是提高國(guó)際知名度的一種方式。”

陳偉告訴筆者，“海外市場(chǎng)客戶對(duì)歐美卡車品牌的認(rèn)知度很高，用戶對(duì)卡車品牌的接受度還比較低。但是，我對(duì)華菱很有信心。首先，華菱主打高端，質(zhì)量向歐美看齊；其次，華菱價(jià)格比歐美卡車品牌低；再就是堅(jiān)持華菱的‘差異化’，大服務(wù)理念”。

靠服務(wù)開(kāi)拓市場(chǎng)

陳偉坦陳，雖然，今年南美市場(chǎng)出口量在華菱整體出口量占有率上升到20%，并有望突破。但是，華菱在南美的市場(chǎng)還處于、嘗試階段，還沒(méi)有真正打開(kāi)。華菱要拓展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)還有很多工作要做，其中，最重要的就是服務(wù)。

“與國(guó)內(nèi)重卡用戶一樣，海外客戶買(mǎi)車買(mǎi)‘最大價(jià)值的產(chǎn)品’，就是要你的車不僅要比別的車價(jià)格合理，更重要的是三包服務(wù)政策比人家好，售后服務(wù)有保障”陳偉說(shuō)，“雖然，卡車價(jià)格比歐美卡車低，但是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在被勞動(dòng)力、原材料成本等的上漲削弱。華菱要走向海外市場(chǎng)靠的是質(zhì)量和品質(zhì)，這與華菱追尋的目標(biāo)、企業(yè)的宗旨是一致的。差異化競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)應(yīng)該在服務(wù)上，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，最為關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)還是在服務(wù)上面的競(jìng)爭(zhēng)，華菱服務(wù)目前還靠經(jīng)銷商來(lái)做，我們得協(xié)助經(jīng)銷商做好華菱服務(wù)，打響華菱在當(dāng)?shù)氐目诒岣呷A菱品牌接受度。”
 

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