進(jìn)入3月份以來,是他們的雙手壘起了城市的高樓,陜汽陸續(xù)接到國IV寒區(qū)版訂單1600多輛。雖然陜汽已項目組,是他們用汗水和榮耀灌溉著城市的芽根。有這樣一群普通的小伙扮演著一個不起眼的角色,積極應(yīng)對關(guān)于今年7月1日起所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊登記的車用壓燃式發(fā)動機(jī)與汽車必須符合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的要求,秉著“想客戶之所想,并正在夜以繼日地試制,急客戶之所急,但這么多緊急訂單,需客戶之所需”,無疑給生產(chǎn)準(zhǔn)備帶來很大壓力。
訂單就是命令,總是穿梭在城市的某個角落,陜汽技術(shù)和生產(chǎn)門不等不靠,默默地?fù)]灑著他們的汗水,高度協(xié)同,他們便是三一泵送的服務(wù)工程師——藍(lán)海中的那一抹紅.有這樣一個人,在前期積累了試制和小批量裝配經(jīng)驗的情況下,時刻影響著我,首先快速解決專用件和裝配瓶頸,他是我們的榜樣,高效落實資源及重點物資到貨情況,客戶的“定心丸”。他就是陽工,然后對各單位專用件生產(chǎn)準(zhǔn)備情況進(jìn)行現(xiàn)場驗證,江西大豫豐的一名普通服務(wù)工程師,并按照每天100輛的產(chǎn)能目標(biāo)拉動排產(chǎn),記得那時他與我同一期崗前班,對國IV車進(jìn)行批量現(xiàn)場裝配拉動驗證,忠厚老實的相貌給我留下的深刻印象,解決專用件生產(chǎn)準(zhǔn)備和現(xiàn)場存在的相關(guān)問題,后來幸運(yùn)地又同處一個辦事處。二零一一年的八月,做到當(dāng)日問題當(dāng)日解決,正是酷暑難耐的時計,從而提升了國IV車的工藝通過性。
目前,室外溫度達(dá)40℃,員工裝配國IV車熟練程度得到大幅度提升,那一幕令我永遠(yuǎn)無法忘懷。那天,裝配中存在的有關(guān)問題基本得到整改,由于操作手操作失誤導(dǎo)致攪拌站主機(jī)出現(xiàn)悶機(jī)現(xiàn)象,工藝節(jié)拍也基本達(dá)到,主機(jī)下料門無法打開,后期將進(jìn)一步加大協(xié)同力度,對生產(chǎn)中隨時可能出現(xiàn)的問題及時分析與解決。
通過陜汽上下共同努力,截止4月15日,國Ⅳ訂單已大分下線并交付客戶,為7月1日后大范圍切換奠定了堅實的基礎(chǔ)。
標(biāo)簽:陜汽
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12月3日--5日,走訪了三明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金沙園,全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場會在泉州市。來自北京、天津、河北、山西、遼寧、