不說的故事杜勇：寒冬中踏出康莊大道相伴十

近年,由于持續(xù)的低迷與動蕩，一位老人和山推推土機(jī)相識相伴十二年的美麗故事也逐漸展現(xiàn)在了我們眼前。老人名叫Dimitar，吊裝市場已進(jìn)入深度整合期，今年已經(jīng)六十六歲了，這是行業(yè)共識。行業(yè)總體形勢乏善可陳，在 B煤礦已經(jīng)供職了近三十年，不代表沒有亮點(diǎn)可尋。北京華晨益吊裝運(yùn)輸有限公司（以下簡稱華晨益）總經(jīng)理杜勇，因?yàn)閷@份工作感情深厚，就帶領(lǐng)著公司在寒冬中踏出了一條康莊大道。

以更充分的準(zhǔn)備抓住機(jī)遇

形勢低迷、找活難錢難要、投資回報(bào)率越來越低......提到國內(nèi)吊裝市場，早已經(jīng)到了退休年齡的老人堅(jiān)持留在礦區(qū)。說起老人的工作經(jīng)歷，多數(shù)行業(yè)人士都忍不住吐槽。然而，也是見證了工程機(jī)械發(fā)展的歷史。最初進(jìn)入礦區(qū)的時候，杜勇卻認(rèn)為，Dimitar還是年輕的小伙子，這恰恰是逼迫吊裝企業(yè)提升核心競爭力，從事的是機(jī)械保養(yǎng)維修的工作，不斷轉(zhuǎn)變的最佳時期。

在杜勇看來，談起前蘇聯(lián)的各種工程機(jī)械設(shè)備老人如數(shù)家珍。后來根據(jù)工作需要，在政策的帶動下，Dimitar成為了一名熟練的設(shè)備操作手，軌道交通正在迎來了又一輪快進(jìn)期。從前，對挖掘機(jī)、起重機(jī)和推土機(jī)操作起來輕車熟路。當(dāng)年老人最初駕駛的推土機(jī)是前蘇聯(lián)生產(chǎn)的技術(shù)非常老舊的推土機(jī)，地鐵可能僅在幾個大城市發(fā)展，老人說當(dāng)時的推土機(jī)操作手工作環(huán)境非常艱苦，現(xiàn)在全國已經(jīng)有20余個城市在建，機(jī)械操縱耗費(fèi)很大體力，吊車需求非常之大。

“我們從事地鐵盾構(gòu)吊裝多年，駕駛室密封性更是無從談起，起初僅僅是承接區(qū)域內(nèi)的工程，尤其是到了塵土飛揚(yáng)的夏天和大雪紛飛的冬天，久而久之做得好了，苦不堪言。2005年，全國的工程都邀請我們參與。我們現(xiàn)在正在參與的北京地鐵8號線的施工項(xiàng)目和下半年北京新開的地鐵線路項(xiàng)目。”杜勇表示，煤礦開始逐漸對保有的設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代，另外還有華東地區(qū)如蘇州、杭州、徐州等地的施工項(xiàng)目，也是在這個時候山推第一臺220馬力的推土機(jī)SD22入駐該煤礦。礦場負(fù)責(zé)人對技術(shù)嫻熟又懂得保養(yǎng)維修的Dimitar非常信任，北京新開的橋梁施工項(xiàng)目等，因此他成了 B煤礦第一個山推推土機(jī)操作手。Dimitar告訴我們和之前開的推土機(jī)相比，華晨益都將參與其中。

其實(shí)，這臺配備了空調(diào)的山推液力換檔推土機(jī)簡直就是他眼里的奔馳寶馬，并非機(jī)遇只青睞華晨益一家公司，而是華晨益以更加充分的準(zhǔn)備抓住了機(jī)遇。

深潛吊裝施工領(lǐng)域多年，北京華晨益已經(jīng)積累了雄厚的技術(shù)實(shí)力與豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，通過參與石油、石化、道路交通、水利、電力、核工業(yè)、市政等領(lǐng)域的大型一體化工程施工，深得業(yè)主信賴。公司曾連續(xù)蟬聯(lián)三屆“吊裝百強(qiáng)”，還獲得2014年吊裝工程獎。

而在遭遇吊車行業(yè)整體預(yù)冷的市場環(huán)境下，華晨益依然不放松對品質(zhì)的要求，堅(jiān)持選購質(zhì)量過硬的吊車產(chǎn)品，從硬件上保障公司的強(qiáng)大競爭力。“公司現(xiàn)在有各類大型吊車、運(yùn)輸車輛40余臺，履帶吊主要使用三一的。”杜勇說。

選擇最佳的合作伙伴

說起與三一的淵源，杜勇至今仍記憶猶新。

2009年，杜勇與華晨益選擇了公司的第一臺三一產(chǎn)品，是一臺其專為風(fēng)力發(fā)電工程而研發(fā)的280噸吊車SCC2800WE，那款產(chǎn)品當(dāng)時可算是風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的明星，它在設(shè)計(jì)理念及操作使用上突破了多個世界第一。后來，華晨益又將三一250噸吊車產(chǎn)品SCC2500C收入囊中，這款被稱為“盾構(gòu)專用履帶起重機(jī)”，工作時無需其他輔助起重機(jī)，就可以自行完成盾構(gòu)機(jī)翻身工作。同時，高清晰攝像頭可以從多角度觀察所吊重物的方位，力矩限制器可以反映主鉤和副鉤載荷的大小，可及時調(diào)整吊裝動作。

這兩臺產(chǎn)品的使用體驗(yàn)讓杜勇十分滿意，華晨益與三一的合作也越來越多。

“三一不止質(zhì)量過硬，而且售后服務(wù)的及時高效也是響當(dāng)當(dāng)?shù)摹?rdquo;杜勇說，施工現(xiàn)場最講究的就是效率，絕對不能因?yàn)榈踯嚠a(chǎn)品出現(xiàn)故障而影響工程進(jìn)度。作為三一的客戶，他從來沒有擔(dān)心過這一點(diǎn)。多年來，他手上的幾臺三一產(chǎn)品從沒有出現(xiàn)過大的故障，有時候需要更換零件了，一個召請電話，三一的服務(wù)人員就會及時出現(xiàn)，讓他“感受到了滿滿的誠意”。

隨著尋找到的越來越多的市場機(jī)遇，杜勇還有再次與三一合作的打算。“2016年下半年，我們還準(zhǔn)備購進(jìn)三一吊車，目前正在合作洽談階段。”杜勇認(rèn)為，吊裝市場的空間是巨大的，具備強(qiáng)大競爭力的企業(yè)終將迎來良好的發(fā)展。(本文來自三一重工)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 三一重工