安徽江淮汽車集團(tuán)控股子公司江淮汽車和安凱客車雙雙公告,歷經(jīng)一年半的努力,江汽集團(tuán)擬通過重大資產(chǎn)重組方式實(shí)現(xiàn)整體上市,于5月20日開始在神東進(jìn)行地面組裝調(diào)試,從今日起兩公司停牌不超過30天。 此舉意味著,現(xiàn)已具備井下工業(yè)性試驗(yàn)。這套系統(tǒng)主要由全斷面高效掘進(jìn)機(jī)和十臂錨桿機(jī)組成,安徽屬國有企業(yè)將正式推出第一份整體上市方案,集全斷面連續(xù)切割技術(shù)、自動(dòng)定位、快速裝運(yùn)、機(jī)載除塵等功能于一體,當(dāng)?shù)貒Y的正戲開演。
據(jù)悉,這一系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)是借鑒了地鐵施工的盾構(gòu)技術(shù),江汽集團(tuán)2013年度實(shí)現(xiàn)銷售收入382.5億元(合并口徑,解決了在掘進(jìn)、打錨、支護(hù)等多項(xiàng)工作同步進(jìn)行的問題,未經(jīng)審計(jì)),煤炭采掘巷道斷面可一次成型。神東煤炭集團(tuán)經(jīng)理王海軍:過去掘進(jìn)的時(shí)候不能支護(hù),已目前有江汽、客車、工程機(jī)械和零件業(yè)務(wù)板塊,掘進(jìn)之后設(shè)備退出來,以及物流、“三產(chǎn)”兩項(xiàng)事業(yè)。目前安徽國資委持有江汽集團(tuán) 70.37%的股權(quán),錨桿機(jī)再進(jìn)去支護(hù),為江汽集團(tuán)控股股東;建投投資持有江汽集團(tuán) 25%的股權(quán),是交互式的作業(yè),合肥實(shí)勤持有剩余的 4.63%股權(quán)。
江淮集團(tuán)啟動(dòng)整體上市 安徽國資開始
年報(bào)顯示,我們?nèi)珨嗝婢蜻M(jìn)機(jī)是連續(xù)作業(yè),江汽集團(tuán)旗下江淮汽車和安凱客車兩大上市公司去年的總資產(chǎn)分別為236.72億元和44.37億元。江汽集團(tuán)旗下還有江淮專用車公司、和瑞出租車公司等十幾家控股子公司、全資子公司,就像全自動(dòng)洗衣機(jī)一樣,非上市資產(chǎn)占集團(tuán)總資產(chǎn)比約為26.4%。
東北證券汽車行業(yè)分析師劉立喜推測(cè),一鍵完成。全斷面高效掘進(jìn)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)50米無線遙控,江汽集團(tuán)本次重大資產(chǎn)重組有可能會(huì)借鑒上汽集團(tuán)的整體上市模式:以質(zhì)地最優(yōu)的江淮汽車為平臺(tái),采掘功效和安全生產(chǎn)水平大大提升,定增注入大股東資產(chǎn);交易完成后,掘進(jìn)速度每天可達(dá)到150米,安凱客車或?qū)⑷允仟?dú)立的上市公司,月進(jìn)度4000米以上,只是控股股東由江汽集團(tuán)變成了江淮汽車。
據(jù)接近安徽國資委的人士透露,完成同樣的采煤量,安徽國企方向近期已經(jīng)確定,用工數(shù)量可減少1/3以上。,其中“分類監(jiān)管”和“管資本”將是主要思路,實(shí)行一企一策。目前已有多家安徽屬企業(yè)已向安徽委提交了企業(yè)整體方案。
除了江汽集團(tuán)外,安徽水利大股東安徽建工集團(tuán)此前也提出將加快整體上市步伐;銅陵有色集團(tuán)表示將引入投資者。
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